Vielleicht bekommst noch blaue Dekors für die Gabel, das wäre dann das i-Tüpfelchen.
Vielleicht bekommst noch blaue Dekors für die Gabel, das wäre dann das i-Tüpfelchen.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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2010-03-31, 19:43
#7247
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@DarkSecret
Push tuning für die 2010er, gibt's das leicht schon?
Hast du insider infos
Ich denke aufjeden fall das es kommt
Wenn nicht kommt der Dämpfer halt dahin und ich kauf mir ne 09 boxxer
eine neue gabel kaufen nur um das gewünschte tuning zu bekommen...
noch dazu wenns bei euch eh "keine wurzeln und steine gibt"...
und was die kurbel angeht (hast da eh nicht gschrieben): eh scho wissen. slx wird schwer möglich sein...
standard ohne t
na moment mal,
überarbeiten lassen kannste jede gabel.
diese kits für die 09er zB. waren ja DoItYourself und dazu noch n upgrade an dämpfungen als high low mid speed, intern.
Man fährt aber auch mal im BikeparkZitat von wuschi
eine neue gabel kaufen nur um das gewünschte tuning zu bekommen...
noch dazu wenns bei euch eh "keine wurzeln und steine gibt"...
und was die kurbel angeht (hast da eh nicht gschrieben): eh scho wissen. slx wird schwer möglich sein...
Die Jungs aus dem Ibc haben es schon geschrieben mit der Kurbel ^^. Vielleicht kommt ja auch eine Saint,mal abwarten.
Aber die Kiste fährt sich schon mal sehr sehr gut,und darauf kommt es drauf an.
mal ein paar aktuelle fotos von meinem...
kommt noch ein -2 grad reducer cup aber sonst taugts mir so - gscheiter dämpfer macht das radl um welten besser
sorry wurde auf imageshack gedreht
neu lackiert
neue Gabel, Vorbau, Lenker, Bremsen, Sattel
Die Saison geht langsam los und hier wird mit dicken Karren aufgetrumpft, nicht schlecht.
Hoffentlich kommt mein Hope2Pro Werkzeugkit bald
sieht bisl so aus als würde der lenker durchhängen.
ein flatbar hat irgendwie jetzt jeder!
Mir gefällts nicht...
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2010-04-01, 23:21
#7258
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Mir auch nicht- aber da sieht man was forumshype ausmachen kann....
Mein alter Herr hat eine Frischzellenkur bekommen. Lenkwinkel um 1.5° flacher, Tretlager 1,5 cm tiefer und 2 cm nach hinten. Ergibt ~65° LW, ~362mm Tretlagerhöhe bei 220mm Federweg, 1170mm Radstand und 430mm Kettenstrebe.
Drauf sind:
Boxxer Race mit Pitkan CCS
Hope/721 und Ultegra 12-27
Gustav M 210/190
SLX Kurbel
Funn Vorbau und Sunline V1
Sram Trigger und Ultegra Schaltwerk
bbb Sattelstütze und ein gehäuteter Flite
zwischen 18.5 und 19 kg
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