Danke Lol als einzige Starten und gewinnen.
Und die Griffith sch. ihre Kollegin bei der Uci an unglaublich.
Kindergarten WC
Danke Lol als einzige Starten und gewinnen.
Und die Griffith sch. ihre Kollegin bei der Uci an unglaublich.
Kindergarten WC
Lift war der volle Mist, brauchte 40 min (normalerweise), doch bei Anita blieb er 10min stehen und sie war zu spät am Start.
Wir haben Protest eingelegt und Anita bekam die Erlaubnis nachzustarten.
Doch dann kamen Fionn Griffith und ein paar andere Mädels (ua jene, die sich als 30. qualifiziert hat) und legten Protest gegen den Protest ein und...naja, am Schluß protestierte jeder und der UCI-CC (leider Österreicher) traute sich garnicht mehr aus dem Tissotwagen...
Er war ja auch ein komplettes Rindfleisch mit Null Ahnung und Null Fingerspitzengefühl wie er auch beim 4X später nochmal bewiesen hat.
Solche Leute schadem dem Sport von innen heraus!
Momentan scheint bei der UCI sowieso garnichts zu funktionieren (Ergebnislisten, Rangliste...)
oarg wies da zugeht...die fionn griffiths sollt eh besser bei den männern starten, so wie die aussschaut
In Willigen homs angeblich 2 Hondabikes geklaut, nachdem im Fernsehen gesagt wurde das das G Cross 70000€ ja sibzigtausen euro wert ist, aber die mechaniker haben die G-Box ausgebaut!?!
Hier der Bericht von bikesportnews:
Zwei Honda DH-Bikes in Willingen gestohlen
Der Hessische Rundfunk brachte bei seiner Live-Übertragung des DH-Rennens auch die Meldung, dass aus einem Begleitfahrzeug zwei der auffäliigen Downhill-Boliden von Honda gestohlen wurden. Die Diebe werden allerdings mit der geheimen Gearbox kein Geschäft machen können: Die Getriebe hatten die Techniker – wie immer – ausgebaut und mit ins Hotel genommen.
2005-06-06, 13:18
#50
Re: 4X-Quali WillingenNa bitte net, weil wenn man sich ihre Wampn so anschaut heißts ja wieder: "Ihr brauchts eh net trainieren, geht eh bergab" |
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Laßt euch ned über andere Rennfahrer aus. Zum Gewinnen und Punkte kriegen gehört auch dazu, zur richtigen Zeit den richtigen Protest einlegen zu können (und die richtigen Leute kennen, die dafür sorgen, daß er "richtig" erledigt wird).
Ich frag mich eher was das für Teile sind, die innerhalb von 4 Wochen nicht zu bekommen sind.. ich stell mir grad vor, was los ist, wenn wir nen Zulieferer von BMW/VW etc. oder so sagen, das Teil dauert 4 Wochen. Die haben meist ned mehr als 72Std. Produktion auf Lager die LKWs auf der Straße eingerechnet. Dann steht was weiß ich zB. die 5er Produktion, weil wir grad keine Lust haben..
Egal, ghört ned daher, sorry für OT.
@Rü: "Ihr brauchts eh net trainieren, geht eh bergab"
Da warst aber noch nicht in Willingen, des war der reinste XC!
Zuerst 1 Minute auf Druck pedallieren weilst sonst stehenbleibst, dann kommst total blau in den steilen technischen Teil mit riesen Felsen, und dann geht es in den 4X rein wo man wieder voll treten muß.
Das Teil war die Elektronik die sie im Regen stehen lassen haben bis es geraucht hat und das nicht vorhandene Engagement der UCI beim Reparieren.
Weil wenn ich den 4X verschiebe und dann den Fahrern erkläre, "wir halten das Gate mit Seilen"?! - gehts noch?
Dann wurde das Gate abgebaut und duch Absperrgitter ersetzt, wie bei einem Pferderennen nur vorne offen.
Und es ist sicher auch nicht die Aufgabe eine UCI-Kommissars die Fahrer zu überreden eine Unsportlichkeit zu begehen bzw mit Sperren, Strafe, etc zu drohen!
Soll er doch alle Männer sperren wenn er meint dass das der Weg ist um was zu erreichen.
Treibt nur wieder einen Keil weiter zwischen Fahrer und Dachverband, durch die Inkompetenz eines einzigen Mannes der wenn man seine Laufbahn anschaut eigentlich wissen sollte wie was funktioniert.
Oder vielleicht ist er auch aus familiären Gründen etwas XC-lastig ausgerichtet, was keinesfalls eine Untersellung sein soll.
Falls es doch so ist, dann sollte er aber bitte die Finger von DH und 4X lassen.
Also ich kann Euch sagen, dass das mit dem 4X ein riesen Drama war!
Das Gate ging ja bereits am Samstag kaputt. Daraufhin haben sie überlegt ob sie ohne Gate starten sollen. Als es dann fast dunkel war, hat der UCI Typ gesagt, dass das Gate über Nacht repariert wird und dass sie die verbleibenden Läufe dann mit repariertem Gate am Sonntag nachholen.
Sonntag wollten sie doch dann wirklich das Gate mit Seilen halten und dann bei grün, oder sonst wann, loslassen. Die Alternative wäre ein festhalten am Sattel gewesen. Die Männer haben daraufhin nicht mal mehr am Training teilgenommen und viele sind auch sofort abgehauen.
Schade dass die Mädels sich dann doch darauf eingelassen haben. Die Anneke hat halt von Ihrem Teamchef die Order bekommen auf jeden Fall an den Start zu gehen. Dazu noch das bescheuerte Geschwätz von dem UCI Heinz, der gesagt hat, dass die Leute die jetzt starten sichere Punkte bekommen und sich somit einen Vorsprung sichern, bzw. mit Strafen belegt werden wenn sie nicht starten, hat einige Andere wohl doch in Zugzwang gebracht.
Für mich ist es einfach unglaublich wie abartig unprofessionell eine solche Veranstaltung ablaufen kann! Dass es hier um eine Veranstaltung ging welche einem zu einem WM Titel verhelfen kann, war eigentlich nirgends zu spüren! In gnaz Willingen war z.B. keine Ausschilderung zum Veranstaltungsgelände zu sehen.
Die Besucherzahlen waren leider auch sehr gering.
Irgendwie war ich etwas enttäuscht muss ich sagen!
Den DH fand ich allerdings nicht schlecht! Die Strecke ist etwas total Eigenes und Anderes als die anderen WC Strecken. Wer hier nicht körperlich fit war, konnte im Prinzip direkt wieder einpacken. Meiner Meinung nach eine gelungene Abwechslung!
Zitat von Thomas, ibc-forum
[...]Im Anschluss gab es noch ein kurzes, aber aufschlussreiches Interview mit Sabine Spitz - sie wurde darin u.a. gefragt, was sie vom Downhillsport hält. Sie antwortete sinngemäss, DH sei nichts für sie, da sie den Berg auch hinauf- und nicht einfach nur hinunterfahren wolle...
Das ich mich beim Interview nicht verhört habe zeigt ein kurzer Blick in das Gästebuch von Sabine Spitz: Gästebuch
falsches link nimm den:www.hotzenwald.de/sabine-spitz/index-2.htm
was da so manche leute reinschreiben als dhiler is ja auch wieder super für unser image als raudis.......
Sind halt doch viele Kiddies unterwegs.
Fragt sich halt leider, was dem Sport mehr schadet.
Das einzelne Kommentar eines "Prominenten", oder die Reaktion der "Betroffenen"
2005-06-06, 16:39
#57
Re: 4X-Quali WillingenDas sind nur aussagen von leuten denen unser Sport egal ist, die denken genau gleich viel wie die Spitz |
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ganz eindeutiges zweiteres!
hat jemand das interview im original?
und was wäre passiert, wenn jemand einen x beliebigen Downhiller-Pro gefragt hätte warum er kein XC-Pro ist?
Obwohl ich die Spitz persönlich nicht sehr gerne mag sollte man immer alles mit zwei Augen sehen!
Das 4x Debakel war auch kein Aushängeschild, sehr schade...
Hab das Interview auch gesehen und bin sicher dass sie das nicht so gemeint hat. Aber dennoch sollte einem Profi sowas selbst bei einem Fernseh Interview nicht rausrutschen!
Die Posts im Gästebuch sind a Frechheit und sicher auch von Leuten aus der DH Abteilung die genauso wenig Ahnung haben was so ein DH Pro trainiert.
Hallo Leute,
ich denke mal das Markus es richtig bemerkt hat. Die meisten Leute wissen schon was DH bedeutet. Und für die welche es noch nicht wissen die sollen sich mal an die WM in Kaprun erinnern, wer hat da besser ausgesehen?? die CC-Fahrer die ALLE bergab schieben mussten oder wenn sie gefahren sind peinlich gestürzt sind, oder die Downhiller????
Weiters ist es ja auch erwiesen dass seit dem CC-Fahrer bergab technisch auch trainiern die Erfolge besser werden. Sonst würden gute und große Teams oder sogar Nationalteams nicht so viel bergab trainieren. Und auch im DH haben wir schon bei WC´s Poduimsplätze mit 3 und 4 Platz eingefahren.
Also nicht ärgern sondern nur wundern. Und...... so tiefe Bemerkungen wie CC-Bitch, usw.... finde ich persönlich einfach nur dumm.
Zeigt es einfach über eure Leistungen denn damit erreicht ihr mehr.
Liebe Grüße Renate