Ich könnt heulen, erst zerlegts mir zum zweiten Mal Dichtungen im Dämpfer, dann muss ich meinen Lenker sturzbedingt tauschen und heute bemerke ich ein deutliches Klappern am Hinterbau. Lagerklemmung Nabe: lose, Lagerspiel Hinterbau: nachgestellt, Dämpferkopf: fest (dank 2K-Epoxy), Achse in Dämpferauge: wackel, wackel, sch**** OVAL!!!
Bin wohl eine Zeit lang mit einem verschlissenen Gleitlager rumgefahren.
Da ich mir beim besten Willen keinen neuen Dämpfer kaufen kann und will: Wie fix ich das??
Bei Beham nach 12-15-12 (oder breiter) Sinterbronzebuchsen anfragen (stehen im Katalog aber nicht in der Preisliste) und das Dämpferauge von 14 auf 15mm aufreiben?
Sagt mir dass ich das irgendwie lösen kann.