Rahmenfrage!!!

[mantra]

Tach Mädels,

ich bin gerade am überlegen mir einen neuen DH Rahmen anzuschaffen.
Im Moment fahre ich ein BigHit und bin damit eigentlich ganz zufrieden bis auf die Tatsache, dass man irgendwie so oben drauf sitzt! Kürzlich bin ich ein Kona Stab gefahren und da fühlte sich die Sitzposition viel zentraler im Rad an. Man hatte eher das Gefühl im Rad zu sein. Hat mir sehr gut gefallen diese Position nur will ich kein Kona!

Ich dachte diesmal eher an einen "leichtern" Race orientierten Rahmen. Evtl. würde ich diesmal auch zu einem Eingelenker tendieren.

Folgende Bikes würden mir ganz gut gefallen:

Eingelenker: Orange 223, Giant Team DH, Morewood Izumi DH
Mehrgelenker: Ironhorse Sunday, Devinci Wilson

Wäre nett, wenn Ihr mal alle Eindrücke die Ihr zu diesen Rahmen habt, posten könntet.
Insbesondere würde mich die Sitzposition und das Gewicht interessieren!

[Poison :)]

woher bekommt man das sunday zu am vernünftigen preis inkl. versand?

lg kevin

[der koch]

würd von den angeführten das de vinci oder das ironhorse nehmen. hatte aber leider noch keine möglichkeit sie zu fahren, gefallen mir halt einfach. noch ein vorschlag:
brodie 9 ball günstig, kompakter rahmen, federweg ohne ende, leicht(rahmen inkl dämpfer <4kg)abgestützter eingelenker, superagiles fahrverhalten trotzdem absolut nicht nervös.
ja, ich hab eins

[Mr.Radical]

Das Devinci is leider ausverkauft und auf des Ironhorse wartet der Importeur schon monatelang.

Woher ich die Angaben hab? Naja, ich wollt mir beide Rahmen kaufen vor paar Wochen.

[Joker]

Ironhorse dauert derzeit ca. 3-4 Monate, Anfragen willkommen

- Des Morewood gibts momentan mit weisser 888 zum Sonderpreis!

Sonst sind alle oben genannten Rahmen gute Wahl, ich denke das musst schon selber wissen

[Darky]

wo gibts das morewood mit 888 zum Sonderpreis?

[radical_rob]

was soll der ironhorse sunday rahmen denn kosten?

[Joker]

Bei jedem Shop der beim Vertrieb ordern kann

[Timo]

bin (leider) kurz n orange gefahren siehe signatur =(

aber ich muss sagen das ist das geilste =)

das gewicht ( komplett 17,5 mit cromo kurbeln, rahmen gewicht 3.7 kg !! )

ich würde das orange nehmen, auf jedenfall !

gewicht, funktion und stabilität sprechen eindeutig für diesen rahmen !

ich würd ja meins verkaufen falls du interesse hast, das bike ist fast neu nur 10-15 mal benutzt....

falls du noch fragen, feedback zum rahmen oder irgendwelche ratschläge brauchst, kannst mir ne pm schicken oder per mail : schreiben


ride on

N
a
t

[Sunblade]

was soll der ironhorse sunday rahmen denn kosten?

Bei suspensioncenter.ch kostet der umgerechnet ca. 2400€, is ne Thomson Elite Sattelstütze und vermutlich ne HR-Nabe dabei. Dämpfer is ein 5th Element.


Wenn man im Rahmen sitzen will, wär ein Turner DHR vielleicht noch ne Überlegung wert.

[Sethimus]

frag einfach beim vertrieb in holland an

-> www.ironhorsebikes.nl/

Frameset will be 1.799,- excl. transport to germany.

Frameset comes with:

85mm bracket
Thomson seatpost
Headset
Rear hub
5th element shock

soviel haett damals das 7point7 gekostet was ich angefragt hatte...

[mantra]

Mmmmhhh...Danke erstmal für die Antworten, auch wenn bis jetzt noch nichts wirklich hilfreiches dabei war!

Den Turner hab ich mir auch überlegt, aber irgendwie kann ich mich mit der Optik nicht anfreunden.

@Fritz: Sicher muss und will ich selber entscheiden welchen Rahmen ich mir kaufe. Leider hatte ich bisher bei den wenigsten davon die Möglichkeit sie zu testen. Deshalb versuche ich hier ein paar Eindrücke anderer Leute zu sammeln, die evtl. den ein oder anderen Rahmen bereits gefahren haben!

@Koch: Der Broodie gefällt mir überhaupt nicht!

[Joker]

ja, ganz klar!

ich hatte jetzt zwei jahre am stück ein 222/223, und bin sehr zufrieden damit gewesen, unkompliziert, steif, wendig, agil, sehr guter service und haltbarkeit!

ich denke das morwood ist mit dem orange sehr gut zu vergleicken, das 223 ist nur etwas länger und wohl steifer(?) aber ansonsten sollten die bikes vom fahrverhalten nicht viel nehmen!
das problem am orange ist einfach das es vielen viel zu unruhig ist, also kein bike zum drüberbügeln sondern eher zum aktiven fahren, dann machts aber sehr viel spass!

das giant wird auch überall sehr gelobt, ich denke durch den drehpunkt und die dämpferanlenkung hat es in sachen laufruhe ggü. dem 223 die nase vorne, bestimmt eine sehr gute wahl wenn auch ein bischen mainstream! vom service etc kann ich bei giant nichts sagen!

das ironhorse haben bestimmt noch nicht viele testen können, finde es von der geometrie und der optik aber sehr gelungen, und der hill gibt auch mächtig gas! problematisch ist das es eine doch sehr kleine schmiede ist, und ich mir momentan nicht vorstellen kann wie die garantieabwicklung läuft! die vertriebe bekommen selber nur langsam frames rein, in deutschland ist noch keiner direkt verantwortlich! von daher sollte man das beim kauf berücksichtigen.

wenn ich mir überlege welchen rahmen ich gerne hätte wären darunter der 223, das giant und das ironhorse!
da ich jetzt relativ lange auf eingelenker unterwegs war (223, balfa, mono dhs) würde ich diesmal zu einem mehrgelenker oder greifen! aber empfehlen würde ich diesen, momentan zumindest, nicht!

[Old Anonym]

Norco A-Line oder DH Team!
Ích habs A-Line und man sitz wie in dem Bike!
Hab heute mal das Stab gefahren und das is im vergleich zum A-Line nit so besonders!
Also das beste bike das ich kenne isses A-Line

[Timo]

nichts brauchbares dabei ?

was willst denn hören ?

@ joker

222/223, und bin sehr zufrieden damit gewesen, unkompliziert, steif, wendig, agil, sehr guter service und haltbarkeit!

yeppi endlich mal einer der was von bikes versteht !!

schliesse mich absolut deiner meinung an.

der nachteil von morewood ist : es ist viel schwerer als das orange !!

steif ist das orange allemal !

ich kenne sogar welche denen es zu steif ist =)
gehöre auch ein wenig dazu, habe mein hinteres laufrad sehr weich eingespeicht.

wenn ihc wieder fahren kann, hol ich mir fast zu 100% wieder ein orange.

von den giants habe ich gehört(!!) dass die schwinge oft geborchen ist, sollte aber ab den neueren modellen beseitigt sein.

übrigens, das neue giant ( in schladmming bei den athertons zu sehen ) hat mir sehr gefallen, weiss jemand ab wann es das zu kaufen gibt ?

das das orange etwas anspruchsvoller ist als andere bikes stimmt auch ! es ist ja ein reines race rad und verhält sich demensprechend auch so !

als ich es das erste mal fuhr, dachte ich mir es ist verdammt gut ! als ich dann länger damit gefahren bin, ist eines tages ein AHA effekt gekommen und es fuhr sich nochmal 1000 mal besser ! orange rockt einfach =)
und es ist eben nicht so wie viele in ihre gute verkaufsbeschriebung reinschreiben, dass es viele fehler verzeit, nein es ist eher umgekehrt....

N
a
t