FAQ - Höhenschlag ausdrücken
Sodala, es wurde mal gefragt wie man einen Höhenschlag aus einer Felge drücken kann.
Wenn der Höhenschlag sehr begrenzt ist, und nicht sehr groß, dann geht das mit einer Gewindestange und einem Alurohr, das gegen den Nabenkörper abgestützt wird.
Der Höhenschlag sollte punktuell sein, also nicht über 2-3 Speichen hinausgehen, also eine klare Verformung der Felge.
Mehr als eine Reduzierung sollte man nicht versuchen, und mehr wird auch nicht funktionieren. Aber einen Schlag von zum Beispiel ca. 3mm auf 1mm zu reduzieren ist möglich.
Man bastelt sich einmal so ein Werkzeug. Dann lockert man die umliegenden ca. 4 Speichen um 3-5 Umdrehungen. Je größer der Höhenschlag desto lockerer müssen die Speichen sein. Die restlichen Speichen verbleiben auf der Originalspannung.
Das Werzeug wird wie im Bild (-> Anhang. Sorry für die Qualität. Handykamera) zu sehen angesetzt. Zwischen Mutter und Alurohr gibt man noch eine gefettete Beilagscheibe, dann läßt sich das besser drehen. Das Alurohr wird nabenseitig rund ausgefeilt, damit es sich flächiger abstützen kann.
Dann biegt man die Felge durch Anziehen der einen Mutter hinaus. Und zwar das ca. 1,5-fache des Höhenschlages. ACHTUNG: Die Speichen müsen das mitmachen können! sonst reißt man die Nippel aus! Also gut lockern!
Nachteile: Sowohl auf Nabe als auch auf der Felge wird die Eloxierung sehr wahrscheinlich angekratzt. Das Laufrad muß danach komplett neu zentriert werden. Das sollten nur Leute machen die diese Mißhandlung des Laufrades dann wieder auszentrieren können.
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Wär ich nicht drauf gekommen (ehrlich).
