Re: 360°
Also erstmal vielen dank für die vielen tipps!
.....zwischenbilanz....
Hab jetz nochmal gestern 1,5 std. geübt.. komm ned weiter als 180 grad, aber kommt mir so vor dass das meistens nur an der airtime liegt. ich geh jetz mal auf´ne strecke mit steileren tabels und werd eure tipps mal probieren. wünsch´t mir glück!
Re: 360°
Ich machs immer im Flat. Dirten kann ich nicht wirklich.
Zuerst 180. Entweder mit Vorderradeinschlag wegdrehen oder Vorderrad hoch und wegdrehen. Dann nach der Landung entweder mit Hinterbremse oder Pedaltritt nochmal 180 um wieder gerade zu sein. Bin grad am üben aus dem Fakie den 180 wieder raus. Klappt schon fast.
Lustig ist auch 180 am Vr mit Vrbremse und dann 180 in der Luft. Mal schnell um 360 wenden.
Re: 360°
Also im flat kann ich das schonmal garnet.. hört sich aber geil an
erneute zwischenbillanz: bei den steileren Tables geht´s viel besser! da kriegt man mehr airtime, is aber ned so schnell, so dass da die sturze zeimlich harmlos ausfallen. (binn heut wieder ca. 100 mal auf der fresse gelegen..) aber es lohnt sich! komm jetz immer wieder schon fast ßne 3/4 umdrehung rum! der entscheidende tipp ist echt, den kopf sehr weit vorrauszudrehen und das bike hinterherzuziehen! Morgen schaff ich dann die 3/4 bei jedem versuch
Re: 360°
na das hört sich doch schonmal sehr gut an!!
da wünsch ich weiterhin viel erfolg und nich so viele schmerzen!!
rock on!!
|
2005-07-15, 17:06
#20
rembox
Guest
|
|
Re: 360°
Dauert ja auch lange genug um das zu lernen.Also im flat kann ich das schonmal garnet
Viel Spaß noch beim üben.
Re: 360°
Also des könnt schon nützlich sein! ich guck grad auch schon die ganze zeit die John Cowan szenen von NWD 4 an, da macht der ziemlich viele 360´s
Also Komm nach dem heutigen tarining übrigens schon ´ne 3/4 umdrehung und zum teil auch mehr rum! Einen hätt ich schon fast gestanden.. hab´s jetzt an ´nem neuen, höheren und steileren table probiert, vergleichbar mit ´ner Quaterpipe. Da klappt des echt übelst gut!! ABer kurz bevor ich´s dann endgültig geschafft hat hat mich dann die konzentration und die kraft verlassen, so dass ich´s wohl morgen weiter versuchen werd.. velleicht klappt´s dann ja...?
Macht auf jeden fall hammerst spass. Und inzwichen macht´s mir auch schon spass einfach nur mal wieder auf die fresse zu fliegen
Aber noch eine frage: Ich hab beim john cowan gesehen, dass der wenn er in der luft sich dreht meistens etwas frontlastig ist. Andere fahrer drücken jedoch eher das Hr mehr nach unten.. was ist jetz besser? Ich flieg meistens auch leicht frontlastig. Konnt aber wenn ich hecklastiger flieg keinen vorteil feststellen...
Dann auf jeden fall mal danke für die vielen guten wünsche! ich werd euch nicht enttäuschen!
Re: 360°
man springt über doubles und tabels am besten frontlastig!damit man schön eintauchen kann!wenn du vor hast dich am hintterrad noch bissi weiter zudrehn dann musst halt mehr hecklastig springen!am besten is so dast halt schön gleich springst!
Re: 360°
mhhh so, ist leider nur der erste weils mich danach etwas gemault hat. der is natürlich voll schlampig..... aber ich hoffe das hilft dir ?!?!?
ich hab dazu natürlich die (find ich) perfekte location zum üben.
www.directupload.net/show/d/396/BJf3EU4D.gif
|
2005-07-17, 21:08
#25
|
|
Re: 360°
GESCHAFFT!!!
hab heut ca. 10 360´s gestanden! hintereinander!! danach hat´s dann auf einmal nichmehr geklappt, aber das wird wieder.. die erste hürde ist genommen!
Möcht mich bei allen bedanken die mir hier so hilfreich zur seite gestanden sind! Ohne eure tipps hätt ich´s ned geschafft!! vielen dank und heiz on!!
mann, binn ich jetz happy... die vielen stürze haben sich gelohnt!!
Re: 360°
Glückwunsch.
Das ist meistens so, dass es dann mal nicht funktioniert. Dann sollte man es nicht verkrampft weiter versuchen, sondern bis zum nächsten Tag warten und dann klappt es wieder. Aber wenn du einmal den DREH heraussen hast, dann klappt bestimmt wieder.
Berechtigungen
Zitieren
