Mein Hobel: GMP FRX-05

[Timbo]

Sers!
Mir war grad langweilig und habe meine Gabel nach dem Service wieder bekommen, da dacht ich stell ich ma mein Bike vor :P

Rahmen: Grossman FRX-05 mit Fox DHX 5.0 (200mm FW)

Gabel: MZ 888RC (Eigentlich Baujahr 04, wurde aber 2005 Innenleben erneuert und 2006 ein 06er Casting angebaut weils alte gerissen ist =) )

Laufräder: HR Double Track 24" mit XT Nabe (seit still! ^^) und High-Roller 2,7", VR Double Track 26" mit MZQR20Plus Nabe und Minion F 2,5"

Bremsen: Hayes HFX9 HD 2005

Sonstiges: Shimano 105 Schaltwerk, Truvativ Hussefelt Kurbeln, FSA Platinum Pro Innenlager, Custom made Kefü, Amoeba Lenkerset...

Bin sehr zufrieden mit dem Bike, bis auf diese allseitsbekannten Kinderkrankheiten der Eingelenker, wie Stempeln oder Pedalrückschlag usw., obwohl sich das auch in Grenzen hält. Wo ich allerdings fast die Nerven verloren hätte war, das man auf jeden fall Kurbeln kaufen muss die weit raus kommen sonst knallens gegen die Schwinge. Jetzt mit den Hussefelts passts zwar, aber ist trotzdem sehr knapp.
Naja und jetzt werd ich noch ne neue Feder einbauen da die 400er VIEL zu weich ist. Falls jemand Interesse an ner 400er Feder für den Fox Dämpfer hat oder jemand eine 550-600er Feder verkaufen will -> PM

Naja schreibt ma eure Meinung zu dem bike ... würd mich ma interessieren.

Gruß Timbo

[S N A P S]

ich hab mal mit einem in leogang gesprochen, der hatte den gleichen... der hat gesagt, dass er brutal flexen soll...

[Timbo]

naja....also ich hab eine weile auch gedacht das er extrem flext im hinterbau aber das lag nich am rahmen sondern an der nabe die sich am konus losgeschraubt hat und das hinterrad somit seitlich beweglich war..... >_<
passiert leider des öfteren aber kommt eh bald ne steckachse rein....

[Ändi]

Sieht aber auf jeden Fall sexy aus dein Hobel!

[pAz]

gefällt mir gut!

viel spass damit

[smOoh]

hast du dein bike immer im zimmer hängen, oder gehst du damit auch fahren
kann mir jemand erklären warum viele mit 24'' HR und 26" VR fahren?
sieht prall aus die kiste

[BATMAN]

Das FRX extrem hat sonst nen extrem hohen Tretlager.

Eigentlich fährt fast niemand mit einem 24" HR DH. Das Big Hit wird mittlerweile auch mit 26" verkauft. War mal ne Modeerscheinung.

[Timbo]

naja also ich erkenne keinen unterschied zwischen 24 und 26" abgesehen davon das man mit 24" in der luft ne bessere kontrolle hat... passt sowieso kein 26" hinterrad rein daher isses mir wurst :P
und das alutech teambike das neue hat doch auch 24" hinterrad und die scheinen damit ganz gut unterwegs zu sein...

[Konfusius]

schaut ganz gut aus, vor allem ein seltenes bike!


den sattel würde ich tauschen, der cmp verschandelt einfach das gesamtwerk...

ansonsten könntest beim innenlager links u. rechts einen spacer draufhaun, daamit die kurbeln weiter rauskommen...

[Timbo]

jo rechts habe ich einen spacer drauf (ist ja von werk aus so) und da passts auch so weil die kefü halt geklemmt werden musste und dabei das laber ein bissl raus kommt... links habe ich 2 spacer drauf aber da isses knapp. fahre gerade vom kumpel 165er kurbeln habe aber 170er gekauft und da der hinterbau nach hinten breiter wird wirds wohl noch knapper.... -_- könnte ich auf beiden seiten nochmal jeweils einen spacer drauf machen oder is das zu sehr murks? wären dann links 3 spacer drauf O_o

[Konfusius]

najo, musst du wissen ob dann das innenlager noch tief genug ins gehäuse verschraubt is... mehr als jeweils einen (ca.3-4mm) pro seite würde ich persönlich nicht drauftun. bin aber kein techniker, rein gefühlsmäßig.

[Gravedigger]

Ne, gefällt mir irgendwie nicht... Aber trotzdem viel Spass damit^^.

[BATMAN]

Wenn Du zu viele Spacer verbaust, langt die Verzahnung des Gewindes nicht mehr, um das Tretlager anständig im Rahmen zu halten. Schlimmsten Falls löst sich das Tretlager durch die Belastung auf die Kettenführung und zerstört das Gewinde im Rahmen.

Ist mir mal mit alten XT Kurbeln passiert, da die Shimano Lager nur einen sehr kurzen Gewindegang hatten.

Also überprüf eher mal die Länge der Tretlagerachse oder informier Dich welche Kurbeln passen.

[Timbo]

nein mit spacern meinte ich diese ringe die auf die ISIS achse zwischen lager und kurbeln geschoben werden wovon immer einer drauf ist auf jeder seite.... nicht welche die zwischen rahmen und lager kommen...

[BATMAN]

Wenn die Kurbel nur noch zur Hälfte auf der Achse sitzt, ists auch nich besser