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  1. #1
    Senior Member Avatar von DomiM
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    Standard Fusion Whiplash vs. Ghost Fr Northshore

    Ich will mir a neues freeride bike kaufen und hab jetzt mal des Fusion Whiplash Promoline 2006 und des Ghost Fr Northshore 2006 in die engere auswahl genommen. Sagt mal eure meinungen oder eure erfahrung zu den 2 Bikes. Welches findet ihr besser bzw. für welches würdet ihr euch entscheiden und bitte mit begründung.


    Wenn ihr andre Bike vorschläge habt könnt ihr mir die auch gerne sagen. Sollte halt nicht recht viel mehr wie 2000Euro kosten und auch nicht zu schwer sein. also so um die 16kg.

    Gruß, Domi

  2. #2
    Senior Member Avatar von fahne
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    fusion...

    1. potential...DC rein und so und es is DH tauglich
    2. neutraler antrieb, keinerlei einflüsse
    ich fahr was gut aussieht

  3. #3
    Senior Member Avatar von Bloodhound
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    Fusion is eindeutig die Bessere Wahl.

  4. #4
    Super Moderator Avatar von pAz
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    so klar würd ich dass nicht sagen!

    man weiß zwar das fusion gut funktioniert,aber ich denke das ghost kann da mitmischen!

  5. #5
    Senior Member Avatar von Bloodhound
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    Ich will ja nicht sagen, dass das Ghost schlecht ist. Aber neben die Punkten von Fahne, finde die Optik und das es One.Point.Five hat schon vorteilhaft.
    Aber bei einem Komplettrad ist ja auch die Ausstattung von grosser Wichtigkeit.

    hier mal 2 Angebote zum vergleich zum jeweil´s gleichen Preis: (wild aus den netz Gezogen)

    GHOST: www.fahrrad.de/fahrrad.php?ad...oducts_id=2239
    FUSION: www.bikestore.cc/product_info...s_id/6330.html

    PS: In dem Falle hat das Ghost aber ne wesentlich bessere Gabel

  6. #6
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    hallo.........also vom System her is das Fusion einfach die bessere Wahl....
    ist hald ein 4-Gelenker, mit weniger Antriebs- und Bremseinflüssen....
    amal davon abgesehn, dass das ghost ein grob schweres teil ist (habs schon selber probiert) und hald ein normaler eingelenker ist.........mich hats hald ned überzeugt

  7. #7
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    nachtrag: muss mich selber ausbessern..........hab das alte northshore probiert........hab gerade gesehn, dass das 2006er auch ein viergelenker ist....

    naja dann gehts eher nur um Gewicht und Optik........würd hald trotzdem, das nehmen, das dir besser gefällt.............das auge fährt ja mit......

    ob onepointfive wirklich so vorteilhaft ist, ist sicher eine streitfrage

  8. #8
    Senior Member Avatar von Bloodhound
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    Ohne jetzt nen streit anfangen zu wollen
    Wieso denkste du das 1.5" Steuersätze schlecht wären ??? Denn mir fallen da nur Vorteile ein. Außer das der Steuersatz schwerer is

  9. #9
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    Zitat Zitat von Bloodhound
    Ohne jetzt nen streit anfangen zu wollen
    Wieso denkste du das 1.5" Steuersätze schlecht wären ??? Denn mir fallen da nur Vorteile ein. Außer das der Steuersatz schwerer is
    Fusion: weil...ich bisher schon drei whiplash hatte. habe momentan den 05/06er Rahmen. Fahreigenschaften sind wirklich so geil wie du überall nachlesen kannst. einziges manko ist der manchmal murksige zusammenbau von fusion. durch toleranzen in der fertigung die man bei der endmontage sauber ausgleichen könnte (das aber nicht immer macht) sind halt streuungen gegeben. Da muss dein händler oder du sehr gewissenhaft kontrollieren, nacharbeiten das es keine verspannungen usw. gibt. aber ein sauber zusammengebauter verspannungsfreier whiplash hinterbau ist halt über alle zweifel erhaben (und die lager danken es einem auch dafür). wenn du richtig hart fahren und droppen tust und über 85kg wiegst dann solltest du lieber einen anderen eisenhaufen (kona, banshee) nehmen.

  10. #10
    Senior Member Avatar von wald-vollernter
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    Zitat Zitat von $oundman
    Fusion: weil...ich bisher schon drei whiplash hatte. habe momentan den 05/06er Rahmen. Fahreigenschaften sind wirklich so geil wie du überall nachlesen kannst. einziges manko ist der manchmal murksige zusammenbau von fusion. durch toleranzen in der fertigung die man bei der endmontage sauber ausgleichen könnte (das aber nicht immer macht) sind halt streuungen gegeben. Da muss dein händler oder du sehr gewissenhaft kontrollieren, nacharbeiten das es keine verspannungen usw. gibt. aber ein sauber zusammengebauter verspannungsfreier whiplash hinterbau ist halt über alle zweifel erhaben (und die lager danken es einem auch dafür). wenn du richtig hart fahren und droppen tust und über 85kg wiegst dann solltest du lieber einen anderen eisenhaufen (kona, banshee) nehmen.

    das hört sich doch nach sehr hohen qualitätsstandards an

    wenn bei dir das geld ne rolle spielt dann ist das ghost eindeutig die bessere wahl. auch wenn einfach ein komplettrad suchst das gut aufgebaut ist.

    das fusion ist dagegen die erste wahl wenn du dir ein bike individuell aufbaun willst.

    zur performance kann ich zu beiden bikes nichts sagen. zum ghost wird dir auch niemand was sagen können weils so viel ich weiß noch nicht zu haben ist. ich kann nur sagen dass ich mit den ghosts die ich gefahren bin voll und ganz zufrieden bin. wiplash bin ich noch nie gefahren (hat aber eigentlich alle tests dominiert)

    für mich persönlich wäre das ghost die erste wahl bei den beiden bikes, weil es einfach das bessere preis/leistungsverhältnis hat (siehe die beiden angebote oben) das ghost ist in jeglicher sicht besser ausgestattet.
    wenn du aber viel geld hast und das auch ausgeben willst, kauf dir ein wiplash rahmen und gute teile dran.

  11. #11
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    @ bloodhound..........

    ich persönlich finde 1,5 Steuersätze in der meisten situationen unnötig.....
    mir kommt eher vor, des is so eine "modeerscheinung" durch die bikeindustrie aufgewzungen

    im richtigen DH-einsatz kommt man trotzdem nicht um eine Doppelbrücke herum,
    ausserdem muss man sagen, das ja durch 1.5 dann die wandstärke im steuerrohr
    geringer ist............haltbarkeit ???

    naja is hald meine meinung, ich brauchs eigentlich nicht..........

  12. #12
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    Zitat Zitat von wald-vollernter
    das hört sich doch nach sehr hohen qualitätsstandards an ....
    Es gibt halt streuungen die sich nicht verleugnen lassen aber auch kein riesen problem darstellen wenn man sein handwerk versteht....

  13. #13
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    Vom Preis-Leistungs-Verhältnis betrachtet, würde ich ebenfalls zum Ghost greifen. Hat vorne ne 66 drin. Die taugt auf jeden Fall mehr, als die Stance im Fusion.

  14. #14
    Senior Member Avatar von DomiM
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    Danke für die vielen Antworten. Aber hab mich noch nicht entscheiden können...

    Bei mir spielt halt der preis ne große rolle, deswegen muss ich jetzt mal schaun bei welchem händler ich das günstigste angebot bekomm. Im internet will ichs eigenltich nicht kaufen, da würd ich zwar das fusion für 2400 und das ghost für 2100 bekomm aber da fehlt mir dann halt der service. Und die lieferzeiten... mal schaun ob ichs bei den händlern schneller und vllt auch für nen anständigen preis bekomm

    und ich find halt auch dass die Komponenten beim Ghost schon besser sind als beim Fusion, vorallem die Gabel.

    Aber den besseren eindruck hab ich irgendwie trotzdem vom Fusion....

    Gruß, Domi

  15. #15
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    Fusion mag zwar ganz nett sein, letztendlich bieten sie meiner Meinung nach einfach zu wenig Fahrrad für's Geld, das können andere Hersteller besser (Specialized z.B.). Der Hinterbau mag ja ganz nett sein, aber andere Hinterbauten funktionieren ebenfalls gut.

    Allein schon durch die solide Ausstattung des Ghost würde ich zu eben diesem greifen - bei Fusion gibt es zu dem Preis eine shice Gabel, da brauchst Du auch keinen tollen Hinterbau mehr. Oder möchtest Du gleich die Gabel am Neurad tauschen? Gabel, Bremsen, Laufräder - alles gute Komponenten - besser als die im Fusion.

    Ach ja: nein, ich bin kein Ghost-Mitarbeiter, fahre ein Demo 9, habe mich aber schon eingehend mit dem Ghost sowie Fusion ansich beschäftigt.

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