Ich suche krampfhaft Photos vom alten Lahar.. ich finde aber nix. Hat vielleicht das noch jemand irgendwo??
Also mir gefällt das bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr gut. Wie auch schon das alte..
Ich suche krampfhaft Photos vom alten Lahar.. ich finde aber nix. Hat vielleicht das noch jemand irgendwo??
Also mir gefällt das bis auf ein paar Kleinigkeiten sehr gut. Wie auch schon das alte..
:: georg ::
Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
xkcd.com/129 xkcd.com/488
Geändert von Red (2006-05-06 um 20:13 Uhr)
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
ich hab auchnoch eins, allersdings auch nicht hochauflösend oder Detailaufnahmen
moment kurz suchen ..
EDIT: schon gefunden
im vorb Forum sind auch noch ein paar Bilder
hier vom neuen
Geändert von kod (2006-05-06 um 20:51 Uhr)
irgendwie sieht das alte besser aus.
aber echt scharf so teile =)
gelaubt ihr die gewichtsersparnis ist wirklich sehr hoch oder müssen die sehr viel carbon verwenden, damit die stabilität gegeben ist und der gewichtsunterschied dann nicht mehr allzu arg ist ?
N
a
t
Auf einem der oberen Bilder vom "alten" sieht man das das Carbon nicht gerade dünn ist. Vielleicht arbeiten die ja mit unterschiedlichen Stärken aber ich glaube nicht das es "richtig" leicht ist.
MfG Stefan
Die Vernunft allein darf niemals siegen!
Noch ein bild vom alten "Ruapehu"
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
Der Hinterbau und die Anlenkung gefällt mir auch nicht. Dei Anlenkung ist imho zu tief und exponiert. Hinterbau.. hm.. Zugstrebe könnte ruhig eine Rippe vertragen. Das Volumen müßte meiner meinung nach aber nciht größer sein.. aber für die Optik wäre es nciht schlecht etwas aufzumotzen. Aber der dünne Hinterbau ist ja fast sowas wie ein Markenzeichen..
:: georg ::
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Wenn ich mir das Bild von dem Neuen so anschaue, dann fällt mir eines auf: Was passiert mit dem Ding in einer Situation, in der man sich mit einem normalen Radl das Kettenblatt zerdeppert?
mfg Erik
also is schon mal ungewöhnlich...ich stell mir nur vor wie die 40er fox dich nach unten zieht wenn de springst..der rahmen wiegt ja nix...
Ich denk mal da passiert nix. Weil man in so Situationen normalerweiße eingefedert ist. Und dann ist der Umlenkhebel ja quasi hochgeklapt.
sieh dir mal ein paar giant team DH rahmen an unten da sind derbe becker drinnen,denke da kannst den rahmen nach paar aufsitzern vergessn(carbon...)
mir persönlich gefällts nicht so.. aber whs weils einfach ungewohnt is.. naja... wenns funzt dann is es sicher geil..
"Homepage" von Lahar: www.laharbikes.com
Thread auf ridemonkey.com Lahar
:: georg ::
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Das alte M8 wie es schon Red gepostet hat in der max. hier möglichen Auflösung..
Und eine frühere Version.
Geändert von georg (2006-06-21 um 11:15 Uhr)
:: georg ::
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