Nach 4 Jahren wieder ein neues Baby: V10 unter 17kg

[mankra]

Da mein Selbstbaurahmen inzwischen zum 3. mal geschweißt werden mußte, und ich den 2. Lauf in Fladnitz nicht fahren konnte, mußte ein neuer DHler her.
Da derzeit alle auf dem Leichtbautrip sind und ich derzeit überhaupt keine Kondi hab, hab ich vernünftigen Leichtbau betrieben.
Vernünftig heißt, daß Funktion vor dem Gewicht kommt und das ganze meine knapp 100kg aushalten muß. Also keine kritischen Teile wie Tune Naben, filligrane Kettenführung oder gar nur Teile für die Waage (1Ply Freeridereifen) sind keine verbaut.



Derzeit folgende Ausstattung:
SantaCruz V10 Rahmen, Small (mit orig. Feder und Dämpfer ~ 4900g)
DHX 5.0 mit Titanfeder (Titanfeder spart ~ 100g)
Boxxer Team mit WC Luftfeder
Formula ORO K24 200mm Vo+Hi (spart gegenüber Mono6 mit 225mm Scheiben fast 500g ein)
HügiFR, DT Comp, DT 5.1
Schwalbe AV13 Schlauch (
Reifen je nach Bedarf (Auf dem Foto C16, mit Mineon DH 25x2.5 ~ 200g leichter)
MRP Sys2 modifiziert (hat zwar über 400g, aber bei der KeFü will ich keine Kompromisse).
XT Kurbel
DuraAce Kassette 12-27
X.9 Schalterk
X.0 Drehgriff
Syntace Vector DH Gold Lenker (schon eine Rarität, wird seit 2 Jahren nichtmehr produziert)
Syntace SuperForce Vorbau
XLC Ultralight Stütze
Velo ProLite Titan Sattel
Malet C oder Xpedo MX1 Pedal
Gewicht inkl. Pedale und Minion DH 26x2,5 Reifen nur 16,7kg, mit den DH16 16,9kg.
Einzig die Schläuche sind ein Experiment. Viele fahren damit ohne Probleme, sind aber leichter als ich. Evt. muß ich wieder DH Schläuche nehmen.
Arg ist, daß selbst bei den 16,7kg noch weitere, haltbare 750g, mit einem RS Pearl oder DHX Air (weiß aber noch nicht, ob er paßt) sogar 1kg weniger möglich. Also die 15,xx wären möglich.
Aber bevor ich in diese Richtung optimiere, muß ich testen ob ein so leichtes Rad nicht zu nervös wird. Ich hatte meinen EigenbauDHler auch schon auf 18kg herunten. Hat mir damals, zumindest auf der Afritzstrecke nicht so zugesagt.
Mal schauen, wie es mir dieses Wochenende taugt, auf der Forsteralm war es zu verregnet, ob wirklich etwas übers Fahrverhalten zu sagen.

[m0le]

Kürz den Stummel, dann schauts fein aus! Obwohl ma der Rahmen nur in weiss gfallt, weis net warum!

Ab jetzt darfts du dich mim Fuxl Gewichtsnazi nennen

[mankra]

Optik ist sekundär.
Ich fahr meine Gabeln immer so. Vielleicht kommt die Gabel mal in einen anderen Rahmen mit längerem Steuerrohr.
Fuxl ist gar nicht so die Referenz, Cannon mit seinem 15,7kg Radl ist der Maßstab.

[Poison :)]

sehr geil!!
ist bissl "vernünftiger" aufbaut als die anderen leichtbauräder

hast du die team umgebaut auf WC?

lg

[mankra]

ja, auf der linken Seite ist ein WC Standrohr drinnen.

[Wohli]

Sehr feines Radl Manfred! Hätt a gern amal wieder an neuen Rahmen

[mankra]

Du mußt Deinen erst mal richtig einfahren

[pAz]

sehr gut aber nicht so schön wie die weißen die wir kennen

viel spass damit

[Wohli]

Pfff kann a nichts dafür das i erst ab Juli Zeit hab zum Radln Dann aber wieder gscheit. Saisonkarte in Afritz hab i scho und Planai kommt a no

[mankra]

Fehlt noch Maribor und Semmering Saisonkarte ;-))

[Wohli]

Semmering bin i scho gespannt. Aber bei den beiden san ma die karten zu teuer und in Afritz hab ichs ma gnommen weil i sicher oft dort bin weil mei Freundin im Sommer unten wohnt. und planai zahlt sich bei mehr als 4 mal fahren sowieso aus.

[mankra]

Semmering zahlt sich nach 9 Fahrten aus, Maribor auch ungefähr nach ca. 9 Tagen.
Also beides nicht wirklich viel.
Schladming weiß ich gar nicht, ob ich heuer oft hinfahren werde.
Afritz wahrscheinlich auch nur 1-2x.
Ist bei Dir natürlich ne andere Geschichte.

[Wohli]

Ja, Semmering is für Dich natürlich sehr fein. Planai fahr i gern weil ma die Strecke sehr taugt. Maribor werd i sicher a 3-4mal fahren. Bin scho gespannt wie die Semmeringstrecken san und wenns passt wirds nächstes jahr sicher a saisonkartn geben

[mankra]

Semmering ist für mich der nächste Park, aber wie Du schreibst, mal schauen, wie es einem taugt.

[Haiflyer]

sehr sehr geiles rad.
gfallt ma gut

aber eins muss ich mal fragen. was bringt das gewichtstuning im16 oder gar 15 kilo berreich wenn man vorne ein zu großes blatt hat um hochzufahren ? also ich mein 17 kilo fürn dh race bike sind schon geil. 16 auch. aber 15 brauch ma doch nur fürn dickes rad mit dem man auch hochtreten will. also is meine meinung.
sonst hast recht wirds zu nervös. brauch ja n bissel gewicht damits ruhig läuft.



SCHLANNNNNNNNNNNNNNND