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  1. #1
    Super Moderator Avatar von Charly82
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    Standard Bikepark Bischofsmais

    Hi Leute!

    Kurze Info zum Bikepark Bischofsmais:

    Der obere Teil vom DH ist nun definitiv weg, schaut arg aus, alles geroded
    dafür ist der neue Freeride eine immer geiler werdende sache! Immer ausgefahrener, immer besser, Steine und Wurzeln kommen zum Vorschein.
    Meine Lieblingsvariante: Obererteil Freeride neu, danach unterer DH. Extrem flowig, super speed passagen, viele Kehren, sche!

    Die 2 Euro Streckenbenützungsgebühr sind zur Zeit NICHT zu bezahlen, weil es den oberen DH nicht gibt, find i zwar a bissl komisch, da ca. 70% sowiso nicht dh fahren, aber was solls...

    Man sieht sich!
    Jedes schöne Arbeitstagerl beginnt mit einem 6er-Tragerl!

  2. #2
    storchi
    Guest

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    Naja, um den DH is es schon schad- war eine geile Strecke. Schad vor allem für "echte" Downhiller. Für die Dirt-Kids is ja eh schon einiges da- obwohl die Duals auch lustig sind. Der "Freeride" ist ja (stand letzter Sommer) eine reine "Autobahn", da kann man gleich einen Forstweg fahren....

  3. #3
    Super Moderator Avatar von Charly82
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    Zitat Zitat von storchi
    Der "Freeride" ist ja (stand letzter Sommer) eine reine "Autobahn", da kann man gleich einen Forstweg fahren....
    ...naja, meinst jetzt den alten freeride, oder? der is a forststraße, aber der neue ned. der kommt eher in die richtung schneller dh..
    Jedes schöne Arbeitstagerl beginnt mit einem 6er-Tragerl!

  4. #4
    storchi
    Guest

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    ja- ich hab die forststrasse gemeint. Dass es einen neuen gibt hab ich nicht gewusst.

  5. #5
    Senior Member Avatar von m-piredriver
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    Wink

    also der freeride macht im oberen 2/3 echt super spass, und dann muss ma halt wie beschrieben, die forststraße, rüber zum unteren dh, oder 4x machen.
    ich hoffe im unteren teil des freeride, der ja immer noch einer autobahn gleicht, wird sich noch was tun, weil hier könnte mann doch sicher ein paar stufen , oder sprünge einbauen. es sieht für mich so aus als wäre der freeride (DIE AUTOBAHN) eigtl. eine verkappte skipiste, ist das etwa so?

    bin übrigens morgen, am start in BM
    ned sovui text, mir bluten die ohren..

  6. #6
    Senior Member Avatar von Stylo77
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    Zitat Zitat von m-piredriver
    es sieht für mich so aus als wäre der freeride (DIE AUTOBAHN) eigtl. eine verkappte skipiste, ist das etwa so?
    is ne rodelbahn im winter

  7. #7
    Senior Member Avatar von storma
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    Mir ist am DH letztes Jahr schon Langweilig geworden.
    Bin dann auch fast immer den Freeride gefahren, unteres Stück
    in den Dual rein und fertig war eine abwechslungsreiche Abfahrt.
    wauns wos hod daun nimmst an droht, wauns mehra hod nimmst mehra droht

  8. #8
    Senior Member Avatar von m-piredriver
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    so wies auschaut is der neue dh eh schon fertig, hat ihn jemand schon live gesehen?

    wenn ja wie sind die eindrücke?

    isser wieder so steinig wie der alte?
    ned sovui text, mir bluten die ohren..

  9. #9
    Senior Member Avatar von minou
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  10. #10
    Senior Member Avatar von Stylo77
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    Zitat Zitat von m-piredriver
    so wies auschaut is der neue dh eh schon fertig, hat ihn jemand schon live gesehen?

    wenn ja wie sind die eindrücke?

    isser wieder so steinig wie der alte?
    schau mal hier :www.mtb-news.de/forum/showthr...=217555&page=5

  11. #11
    Senior Member Avatar von m-piredriver
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    ja sehr interessant, obwohl ichs mit der hupferei eigtl. auch ned so hab, aber die besten eindrücke sieht mann eh wenn mas live sieht.

    noch was zu streckennutzungsgebühr: was passiert wenn ich montags reinfahr, bikeshop ist geschlossen, und ich will fahren`?

    gut so wie ich das liftpersonal kenn, wirds ihnen egal sein, zuminstest machts den eindruck.
    ned sovui text, mir bluten die ohren..

  12. #12
    Senior Member Avatar von Stylo77
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    ja ist ihnen auch egal

  13. #13
    Senior Member Avatar von Sendo
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    waren gestern dort und muss sagen finds sau geil! unten habens 6 neue tabels von klein bis groß sind am ende des duals bzw. des neueren bikerx aber der bagger steht schon daneben ich denk mal das sie die 3er line die schon immer da war noch um bauen, dann ist der north shore noch aufgepimpt worden eigentlich auch recht geil ein cooles step up und step down element ist drin ist total einfach macht aber richtig spaß und das sage ich als jetzt geleuteter northshore antityp ! ja der downhill ist aber dann doch eher von der argen seite das ist ja schon mehr wie dirtjump im großformat mit zusätzlichem steinesalat und zwirbelkurven! da wirds wohl noch ein paar tage dort brauchen bis ich da einigermaßen vernünftig runterkomme den bei manchen sprüngen hat man nicht gerade viel spielraum bis der nächste sprung daher kommt also wenn mann den ersten nicht exakt schafft heißts entweder stachel reinhauen oder krankenwagen! naja mal schaun
    aber so im ganzen wars gestern richtig geil juhu

    Ach was ich fast vergessen hätte: gestern hab ich das unnötigst zusammengebaute bike überhaupt gesehen: nox startrack rahmen, Marz Monster T, Double Wide Felgen mit Maxxis Mobster reifen, Gustav M da kann man ja nichts dagengen sagen aber das ganz rad war halt mit hardcore teilen bestückt und der hatte ernsthaft noch katzenaugen in den speichen und so ne extrem bescheuerte entenhupe am lenker! ich konnte es mir nicht verkneifen und musste fragen was der teilehaufen den so wiegt ich hab mal auf 23 kg getippt aber er hat gesagt das es 28KG wiegt! 28kg was soll man da noch sagen und fahrerisch war er dem fahrrad angepasst
    Geändert von Sendo (2006-07-16 um 11:58 Uhr)

  14. #14
    Senior Member Avatar von Bergabradfahrer
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    der neue Downhill ist suuuuuuper,die Sprünge sind des Beste(deswegen ist er ja super )
    Waren heute dort:Spaß!!!
    20"?24"?26"? ----> JUST RIDE!!!

  15. #15
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    wie sind denn die neuen Ns??? Auf den Bildern sehen die nämlich ziemlich fett aus

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