Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Member Avatar von bighitadi
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    Standard was haltet ihr vom santa-cruz vp-free??

    hoi bin am überlegen ob ich mir oben genanntes radl zu leg fährt jemand eins ??? oder gibts erfahrungen ?? danke im voraus !
    adi

  2. #2
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    Standard

    hallo.......
    fahre selber ein santa cruz (Blur 4x) und bin sehr zufrieden damit.........
    das vpp-system funktioniert perfekt, habs auch beim Dhler.........

    würde dir das bike sogar eher als ein V10 empfehlen, weil die geometrie wendiger ist, der federweg absolut ausreichen ist und es obdrein noch leichter ist....

    hab selber noch wenige herumfahren gesehen (2 in bischofsmais), aber denke mir, dass du da nix falschmachen kannst, wenn du es nimmst....


    Greetz

  3. #3
    Senior Member Avatar von mankra
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    Standard

    Mit der Geo hast in Fladnitz auch gemeint, als ich überlegt hab, ob VPFree oder V10.
    Stimmt aber nicht, Geo ist komplett gleich, ob Lenkwinkel, Schwingenlänge oder Tretlagerhöhe. Das neue V10 ist nimmer so lang und Flach wie das alte V10.
    Wir haben diese Woche ein VPFree aufgebaut und natürlich sofort vermessen.
    Länger ist das VPFree. Abstand Kurbel-Steuerrohr ist ~ 2-3cm länger beim VPFree Medium zum V10 in Medium.
    Rahmen gepulvert mit Swinger6W 4,4kg.
    Mischa überlegt schon, ob er aufs VPFree umsteigt. Der Rahmen ist echt fein: Relativ leicht, spricht fein an (nicht ganz so progressiv wie das Intense), Sehr guter Antritt.
    Meine Private Site: www.mankra.com

  4. #4
    Senior Member Avatar von Cru Jones
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    Standard

    Ich finde, das V10 fühlt sich sogar agiler an. Wohl weil es kürzer ist und mit dem Sag ein tieferes Tretlager hat.
    Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
    "Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)

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