Wie brutal geht ihr denn mit euren Bikes um?? ts ts ts...
So muss das:
2008-07-04, 15:43
#166
Wie brutal geht ihr denn mit euren Bikes um?? ts ts ts... |
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Heute bei einem Tuningtreffen gesehen, soetwas hat auch Stil:
Meine Private Site: www.mankra.com
die Felgen passen mal voll dazu
GEIL
Freue mich über jede gute Bewertung
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !
heckmotor-vw nur mit aggregat aus zuffenhausen !
porsche war in den 80ern die erste firma die den bulli mit leistung ausgestattet hat. bei den testfahhrten in marokko kamen die supportwagen aus wolfsburg nicht mit
aber schönes auto
nur mal so ne frage, evtl kenn des ding ja wer und kann mir dazu was sagen
nachdem meine mutter mei kupplung endgültig gekillt hat und ich soweiso demnächst a neues mobil gebraucht hätte, könnt ich jetzt sehhhr günstig an folgendes kommen:
Lancia Phedra Emblema 2,2 JTD 16V DPF
Diesel , 2179 ccm, 128 PS
Kilometerstand ca.70.000 km
kennt wer des ding ca.? wie zuverlässig is lancia allgemein, bekannte rostprobleme?
wär cool wenn da wer was wissen würd
ich habe einen oberpimp radstransporter
eisenbahn.egghof.com/file-768370.jpg
größer als alles andere !!
perfekt für chicks
leider sind da auch viele pensionisten drinnen, bald aber hab ich einen türsteher
Geändert von 4x_racer (2008-07-15 um 20:52 Uhr)
wenn man damit auch im gelände voran kommen würde und nicht an die schiene gebunden wär sicher sehr feinZitat von 4x_racer
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."
www.downhill-board.com/57948-...p-zustand.html
2008-07-15, 20:57
#173
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Und wenn die nicht die ganze zeit eingehn würden wärens auch eine lohnende investition der öbb gwesen!
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot
Ein paar Fotos von heute Nachmittag vom US Cartreffen in Graz.
Fotos sind ohne Nachbearbeitung, nur schnell hochgeladen.
www.bikestore.cc/fotos.php?info_id=4
Da wären schon ein paar brauchbare Fahrzeuge dabei, RAMs in Hülle und Fülle, Hummer H1 (nicht fotografiert, kam erst später) Chevi Avalanche und Silverados, GMC Seria, etc. etc.
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Mir kam vor Kurzem ein Ford F650 entgegen, ein unglaubliches Ungetüm, ich hätte nicht gedacht, dass man den in der Schweiz überhaupt zulassen kann.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
Hab ich noch nie gesehen.
Vor einigen Wochen war ein Bericht in der Autobild, unterwegs mit dem F650 in München Innenstadt. Geiger Importiert diesen nach Europa.
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Vor mir ist in Dachau mal eine 650er gfahren, der war aber potthässlich, weil er hinten ne zwillingsbereift war wozu nur?
Bei den Amis is ja das lustige das die Pickups unter der Rubrik Lorrys oder so laufen - dh für die gelten fast keine Zulassungsbestimmungen, noch weniger wie normal für Amerika
Zitat von skibum69
Der, der mir entgegen gekomen ist war auch zwillingsbereift, bei 5.9 Tonnen vielleicht auch sinnvoll. War wohl noch die etwas längere Version als beim Autobild, zumindest hats so ausgeschaut, vielleicht auch weil er keine Ladefläche, sondern Passagierraum hatte so wie der hier: www.luxurylaunches.com/entry_...rtruck-xuv.jpg
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Geiles Gefährt, wäre als Radtransporter schon überlegenswert:
1.Platz für wahrscheinlich bis zu 9 Personen + Räder (wenn man etwas schlichtet, dürften sich 9 Räder quer hinter der 3 Sitzreihe Platzhaben.
2. Bei 9 Leuten, sehr Ökonomisch (Schätze auf 3 Liter/Km pro Persion, also 3-4 x sparsamer, wenn ich allein mit dem Multivan wohinfahre)
3. Muß man sich keine Sorgen machen, in der Wiese zu parken und beginnt stark zu regnen, daß man rausgeschleppt werden muß.
4. Robuste LKW Technik, ausgelegt für 1.000.000km oder mehr
Also, da muß man doch zuschlagen
Wie man sieht, man kann sich alles schönreden.
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