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  1. #1
    Junior Member
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    Question brauch euren rat

    ich bin über google auf dieses forum gestoßen

    also möchte ich gerne von euch wissen, was ihr von dieser partlist haltet und ob es verbesserungsvorschläge gibt(hab ich mit hilfe anderer foren schon angepasst, aber wenn ihr was zu verbessern habt, gerne)

    rahmen: morewood Izimu Dh
    dämpfer: marzocchi ROCO RC World Cup (mit titanfeder)
    gabel: marzocchi 888 RC2X WORLD CUP
    bremse: hope m6ti
    laufräder: hope pro II naben, spank stiffy 40 AL, DT swiss super comp, prolock nippel
    kurbeln: race-face diabolus x-type 44T
    kettenführung: goldtec manacle HT mit e.13 bashguard
    steuersatz: chris king steelset
    umwerfer: sram X.0 short käfig carbon
    schalthebel: sram x.0 trigger 9-fach
    kasette: sram PG990 11-32 (MTB) oder PG970 11-21 (ROAD)
    kette: kmc x9 sl
    sattel: ???
    sattelstütze: tomson elite und hope klemme
    pedale: dmr v12 mag mit titan-achse
    lenker: NC-17 DH S-Big Dirt
    griffe: spank look-on
    vorbau: marzocchi mit hope head doctor
    reifen: maxxis minion DH FR +HR 2.70 42a mit schwalbe schläuchen
    schaltzüge: nokon

    einsatzgebiet ist downhill und bikepark(wi-berg)
    -->also auch sixcross und so

    thx im vorraus
    Geändert von ZLIZER (2006-10-05 um 00:08 Uhr)

  2. #2
    Super Moderator Avatar von mafa
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    Standard

    schaut in erster linie sehr teuer aus deine partliste!
    möchte fast sagen, unnötig teuer, weil nach einem jahr sind die teile eh schon nichts mehr wert.
    auch ist deine liste nicht sehr stimmig für mich...sehr inkonsequent.
    anscheinend willst du das bike weniger nach funktion, noch nach gewicht, sondern eher nach der optik bzw nach dem posereffekt aufbauen, nun, wenn du zu viel geld hast dann gern.

    Konstruktive kritik:
    mono 6ti - da bekommst du um weniger geld meiner meinung nach bessere und leichtere bremsen

    e13- bashguard is unnötig schwer

    steelset brauchst nicht, normaler chris king is eh schon teuer genug, hält ewig, und man bekommt ihn wieder aus dem rahmen

    x0 carbon -> schwachsinn! die paar gramm hast du schon bei 70 % der anderen parts verloren

    kassette: ultegra

    diabolus kurbekn sehen super aus, halt ich aber für unnötig, auch würd ich eher ein kettenblatt zwischen 38 und 42 nehmen

    hope klemme find ich hässlich (persönliche meinung)

    von den spank felgen bin ich nicht überzeugt, scheinen ja nicht sonderlich gut zu halten

    und was zum geier ist sixcross?
    Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....


  3. #3
    Administrator Avatar von noox
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    Standard

    und was zum geier ist sixcross?
    Beim Zusammestellen der Bikepark-Liste für www.dh-rangers.com bin ich darauf gestoßen: Quasi ein 4X für 6 Leute - ich nehme als an, einfach noch ein bisschen breiter.

  4. #4
    Senior Member Avatar von LtoThaEON
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    Standard

    Hallo,

    schoene Zusammetellung. Wuerde ein Paar teile aendern:


    bremse: Hope Moto FR mit Innenbelueftetten Floating Discs

    laufräder: Hope pro II naben, Notubes ZTR 545 oder EX721, Sapim CX-Ray, Alu Prolock Nippel

    kurbeln: Middleburn RS-7 mit X-Type Lager

    steuersatz: Hope Steuersatz oder Chris King Nothreadset

    sattel: Flite Titan

    sattelstütze: Thomson Elite oder die neue Hope Alu oder Carbon mit Hope Klemme

    lenker: FSA K-Force Carbon DH

    vorbau: Hope DH

    schaltzüge: normale

    Abgesehen davon echt top!

    Gruss,

    Leon
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    Gebraucht: Proceed FST Light Gr. M inkl. 4-Way Air

  5. #5
    Senior Member Avatar von mantra
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    Standard

    Zitat Zitat von LtoThaEON
    kurbeln: Middleburn RS-7 mit X-Type Lager
    Seit wann gibts die Middleburn für X-Type Lager? Wäre ja klasse wenn die es endlich mal geschafft hätten die Ankündigungen in die Tat um zu setzen!
    Cheers mantra

    Thank You, for not shooting me!!!
    www.riderzone.de

  6. #6
    Super Moderator Avatar von fipu
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    Standard

    Da frag ich mich jetzt auch grad, was soll dein Rad werden? Leicht, stabil, teuer oder einfach nur posereffekt haben?

  7. #7
    Poison :)
    Guest

    Standard

    bremse: hope m6ti
    avid: juicy 7/carbon / code

    reifen: maxxis minion DH FR +HR 2.70 42a mit schwalbe schläuchen
    2,5

    umwerfer: sram X.0 short käfig carbon
    schalthebel: sram x.0 trigger 9-fach
    X9
    Geändert von Poison :) (2006-10-05 um 12:42 Uhr)

  8. #8
    Senior Member Avatar von LtoThaEON
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    Standard

    Zitat Zitat von mantra
    Seit wann gibts die Middleburn für X-Type Lager? Wäre ja klasse wenn die es endlich mal geschafft hätten die Ankündigungen in die Tat um zu setzen!
    Also ich muss nochmal bei Middleburn anrufen. Aber soweit ich weiss sollten die ab September schon lieferbar gewesen sein.

    Gruss,

    Leon
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  9. #9
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    also

    bei mir sind schon nen par kurbeln gebrochen(auch saint und co)
    ich kenn keinen, der nen carbonlenker fährt(außer poser)
    was habt ihr gegen spank?

    und wegen dem gewicht
    schonmal was von world-cup gehört?
    -->super leicht; weil titan-federn
    rahmen auch leicht, lenker müssen halten also nen bissl schwerer, diabolus is pflicht, bei den sachn, die ich mach(alles querfeldein von six-cross(is 4x mit 6 leuten, siehe noox) über freeride bis dh)
    mono6ti is auch pflicht, wenn man nen allrounder für alles, was bergab geht, sucht(meine meinung)

    und wegen dem steelset
    -->ich will keine ovalisierten steuerrohre

    wegen dem sattel
    vllt wtb?

    x.0 is nen bissl was fürs auge

    -->also nochmal zu mitschreiben
    ---->allrounder mit stabielen, unzerstörbaren teile, der nich ZU schwehr is



    wenn ihr schon vorschläge macht(dickes dankeschön an dieser stelle), dann bitte mit begründung
    Geändert von ZLIZER (2006-10-05 um 23:45 Uhr)

  10. #10
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    Zitat Zitat von LtoThaEON
    Hallo,
    bremse: Hope Moto FR mit Innenbelueftetten Floating Discs
    Leon
    das is doch jetzt wohl nen joke
    ->innenbelüftet ans fahrrad?
    -->das is was fürs motorad, is ja hope moto( ??? oder nich ??? , wenn nich bitte link)

  11. #11
    Super Moderator Avatar von mafa
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    unzerstörbare teile gibt es nicht

    Spank sind von der flankenform her nicht ideal (meiner meinung nach) und ein teamkollege hat die beim ca. 3ten mal fahren zerstört.

    diabolus pflicht?
    mono 6 pflicht?
    warum fragst du dann?

    ich fahr den WTB Rocket V Titan sein 2 jahren, hält sehr gut und ist mit ca 220g relativ leicht.

    wegen schwalbe schläuchen
    wisst du die av13 standart schläuche fahren oder die downhillschläuche?
    wenn du wirklich 2.7er fahren willst reichen die av13 find ich nicht mehr.

    wenn du schon auf mono 6, spank und diabolus bestehst, kannst du auch kleich mit freeride oder downhillschläuchen fahren
    Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....


  12. #12
    Senior Member Avatar von DH-Rooky
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    Standard

    ich kenn keinen, der nen carbonlenker fährt(außer poser)
    lenker müssen halten also nen bissl schwerer
    schwerer ist gleich haltbarer oder wie? völliger Unsinn
    mono6ti is auch pflicht, wenn man nen allrounder für alles, was bergab geht, sucht(meine meinung)
    warum? es gibt Bremsen, die mehr Bremsleistung haben, standfester sind und weniger kosten
    und wegen dem steelset
    -->ich will keine ovalisierten steuerrohre
    dazu reicht ein Nothreadset oder jeder andere konventionelle Steuersatz auch
    das is was fürs motorad, is ja hope moto
    nein das ist die neue FR-Bremse von Hope und auch für die Mono6 gibts schon lang innenbelüftete Scheiben
    bitte link
    www.google.de

  13. #13
    Senior Member Avatar von Decolocsta
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    Standard

    Zitat Zitat von ZLIZER
    also

    bei mir sind schon nen par kurbeln gebrochen(auch saint und co)
    ich kenn keinen, der nen carbonlenker fährt(außer poser)
    was habt ihr gegen spank?

    und wegen dem gewicht
    schonmal was von world-cup gehört?
    -->super leicht; weil titan-federn
    rahmen auch leicht, lenker müssen halten also nen bissl schwerer, diabolus is pflicht, bei den sachn, die ich mach(alles querfeldein von six-cross(is 4x mit 6 leuten, siehe noox) über freeride bis dh)
    mono6ti is auch pflicht, wenn man nen allrounder für alles, was bergab geht, sucht(meine meinung)

    und wegen dem steelset
    -->ich will keine ovalisierten steuerrohre

    wegen dem sattel
    vllt wtb?

    x.0 is nen bissl was fürs auge

    -->also nochmal zu mitschreiben
    ---->allrounder mit stabielen, unzerstörbaren teile, der nich ZU schwehr is



    wenn ihr schon vorschläge macht(dickes dankeschön an dieser stelle), dann bitte mit begründung
    Wenn du so ein Ambitionierter Fahrer bist, wieso hast du erst jetzt Anschluss zu einer Internet Community gesucht?

    Ich weiß nicht irgendwie wirkst du mit aussagen wie, "schonmal was von world-cup gehört?", "bei mir sind schon nen par kurbeln gebrochen(auch saint und co)" und "ich kenn keinen, der nen carbonlenker fährt(außer poser)", sehr unglaubwürdig...

    Ich denke nicht das du ernsthaft so ein Krasser fahrer bist das du alles Platt bekommtst und deswegen Diablous fahren musst....usw.

    Just my 50 pfennig...

  14. #14
    Poison :)
    Guest

    Standard

    mono6ti is auch pflicht, wenn man nen allrounder für alles, was bergab geht, sucht(meine meinung)
    sorry, aber was für ein stupider satz ist das?
    braucht man dafür leicht keine zuverlässige, bissige bremse?
    (die nicht nur gut aussieht)

    leute ausm forum können dir reihenweise bestätigen, dass es viel stärkere bzw. zuverlässigere bremsen gibt (avid, gustl, shimano...)

    lg

  15. #15
    Super Moderator Avatar von manfred
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    Standard

    is ja meiner meinung nach eine sehr sinnlose zusammenstellung, manche teile superleicht und andere wieder sauschwer ??

    schonmal was von world-cup gehört?
    was willst du damit sagen?

    rahmen: morewood Izimu Dh
    dämpfer: marzocchi ROCO RC World Cup (mit titanfeder)
    gabel: marzocchi 888 RC2X WORLD CUP
    bremse: hope m6ti --m4 oder juicy7 oder xt bzw saint reichen
    laufräder: hope pro II naben, spank stiffy 40 AL, DT swiss super comp, prolock nippel -- spank is ja wohl das grauslichste, 729er oder 721er
    kurbeln: race-face diabolus x-type 44T -- xt is leichter
    kettenführung: goldtec manacle HT mit e.13 bashguard
    steuersatz: chris king steelset
    umwerfer: sram X.0 short käfig carbon
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    sattel: ???
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    lenker: NC-17 DH S-Big Dirt -- was isn das für ein dreck? syntace alu oder easton carbon
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    reifen: maxxis minion DH FR +HR 2.70 42a mit schwalbe schläuchen -- warum 2,7? 2,5 reicht auch wenn dir 2,35 zu schmal ist
    schaltzüge: nokon
    verkaufe:
    -Gary Fisher Roscoe 3 Komplettbike: 1.299,-


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