moeglich? wenn ja, wo und zu welchem preis?
code bremssattel einzeln?
moeglich? wenn ja, wo und zu welchem preis?
hilft dir zwar nicht....
aber denke es wird in die richtung gehen
www.sicklines.com/ musst a weng runterscrollen...
mountainbikes.net kann dir vielleicht weiterhelfen die ham doch oft extrawürscht
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und Boxxer Race /Ride 2007
VHB per PM
"Music inspires us to ride faster than our talent would normally allow."
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2007-02-16, 09:17
#3
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plan ist halt vorne ne code mit juicy 7 hebeln und hinten weiter die juicy zu fahren, da ich eh fast nur vorne bremse und das gewicht noch im rahmen bleibt. schon jemand die kombi gefahren?
In den englischsprachigen Foren liest man häufiger von Kombinationen aus Code Bremssattel und Juicy 7 oder Juicy Ultimate Hebeln. Geht scheinbar problemlos.
Code vorne, Juicy hinten, keine Ahnung, musst du ausprobieren.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
naja spricht doch nichts dagegen.
hinten reicht ja eh jede Bremse aus
Hast du dir mal den kolbendurchmesser angeschaut.
Nicht dass du den gegenteiligen Effekt erzielst und das
Übersetzungsverhältnis geringer wird.
hat das nun schon jemand probiert?
bin kurz davor es auszuprobiern,weiß nur nicht,obs die gezielten verbesserungen bringt???
lg
Dann warst du noch nie in Schladming......Zitat von dolcho
naja spricht doch nichts dagegen.
hinten reicht ja eh jede Bremse aus
ansich gehts wohl problemlos. problematisch könnte der kleine ausgleichbehälter sein, da die code nen recht hohen verschleiß hat. wenn man das im auge behält sollte dem vorhaben nichts im wege stehen.
Widereingliederung 2012
wie meinst des ?ausgleichbehälter sein, da die code nen recht hohen verschleiß hat.
Verkaufe:
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2007-05-30, 21:28
#11
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er meint dass wenn die beäge zurück gehen dass dann im ausgleichsbehälter nicht genug dot is um des höhere volumen im system auszugeichen...
btw a freund von mir fahrt di kombi und es geht problemlos....
mir reicht aber die juicy alleine aus...
cheers
war bei mir auch immer so, nur im rennen in schladming war die power am ende gerade noch OK (is doch was anderes wenn man ganz ohne pause durchfährt)...mir reicht aber die juicy alleine aus...
ja ich war auch dabei...in einem trainingslauf hat sie in der letzten kurve gestunken, aber im rennlauf bremst ma eh weniger...war bei mir auch immer so, nur im rennen in schladming war die power am ende gerade noch OK (is doch was anderes wenn man ganz ohne pause durchfährt)...
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