@ Laubfrosch
klingt gut deine Aussage mit dem service.
Was kostet das Porto der Gabel hin und retour?
2009-03-04, 19:07
#1186
@ Laubfrosch |
|
der Preis dhl hin lag wohl so bei 15 eu. wie das mit dem versand zurück war, keine Ahnung bin Grad auf geschäftsreise, komme nicht an die Rechnung dran.
ich bin sehr uberzeugt von mp. bei cosmic hätte mich allein die Reparatur über 300 gekostet.
soweit ich mich erinnern kann warens 20,- rückversand
Widereingliederung 2012
Meine Boxxer von 05 haben sie auch geserviced und getuned. Kein Vergleich zu vorher, sagenhaftes Ansprechverhalten und man kann die Gabel zum Ende hin super einstellen.
Kann wie viele andere hier im Board MP nur empfehlen, total kompetente und freundliche Leute die was von ihrem Bereich verstehen.
Fahre jetzt seit einiger Zeit meine Boxxer mit dem Evo-Tuning. Würde nun gerne mal die Gabel reinigen, also diesen "kleinen Service" wie er auch hier beschrieben wird ( https://www.downhill-board.com/45818...xer-forks.html ) machen, jedoch war MP was dieses Thema angeht nicht sehr gesprächig... Hätte da noch ein paar Fragen.
Weiß jemand welches Öl MP dafür benutzt? Also auch ein normales 15w Öl, oder ein spezielles Öl, vielleicht auch mit anderer Viskosität? Is die Ölmenge die selbe wie bei einer Standard-Boxxer?
Schon mal vorab danke, Cheers
zum tuning selbst is mp net soo gesprächig. aber ölstand und menge sollten sie normal sagen.
is halt doch ne wundergabel. funzt ohne öl
2009-05-11, 10:55
#1193
Jaaa, das dachte ich mir so ja auch... |
|
wieso nicht gesprächig. als ich damals nachgefragt habe, habe ich alle nötigen infos bekommen. ölstände und viskositäten sollten nun wirklich kein geheimnis sein.
Widereingliederung 2012
Ich versteh das ganze auch nicht. Es geht ja nur um das Öl das schmiert und nicht um irgendwas in der Kartusche. Werd einfach noch mal anrufen und ganz lieb fragen. Würde das Öl ja auch bei ihnen bestellen...
also laut meinen infos wird zur schmierung normales 15er genutzt. ich selbst nehme nen mix aus 10er und redrum. dazu halt fett für die buchsen und dichtungen. solltest auch fragen, ob du eventuell öl auf der federseite hast zwecks progression.
Widereingliederung 2012