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  1. #1
    Senior Member Avatar von Dh-biker
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    Standard Santa Cruz v10 vs. Nox Startrack 9.5

    Serz,
    wollte mir in nächster zeit nen neunen Dh rahmen zulegen und kann mich nicht zwischen dem nox und dem sc entscheiden
    Könnt ihr mir vll erfahrungen oder empfehlungen über die beiden rahmen geben.
    Danke schonmal im voraus.
    MfG. Robin

  2. #2
    Senior Member Avatar von Cru Jones
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    Ich bin ja nicht ganz unabhängig, aber Du kannst mir glauben, ich war schon vom V10 begeistert, als ich noch unabhängig war. Es ist viel agiler, als es die 255mm Federweg erwarten lassen, schön tief und liegt gut.
    Das Nox habe ich auch mal angeschaut, optisch ein sehr schöner Rahmen, das Rahmengewicht ist aber jenseits von Gut und Böse.
    Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
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  3. #3
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    V10, Gründe siehe oben. Gutes Hinterbausystem, vergleichsweise leicht, viel Federweg, trotzdem noch agil.

  4. #4
    Senior Member Avatar von minou
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    Seas,

    V10... nothing else matters
    Würde aber noch bis Ende des Jahres warten auf das neue
    www.littermag.com/techno/v10proto/v10photo.html


    Traumhaft!

    Gruß
    Matze
    Dress for the crash, not the ride!

  5. #5
    Super Moderator Avatar von pAz
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    uiuiui,das neue ist schon
    scheint ja nochmals leichter geworden zu sein ?!

  6. #6
    Senior Member Avatar von mankra
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    Die Rahmen sind kauf zu vergleichen:
    Das V10 ist ein recht leichter Race Rahmen, während das Nox ein klobiger, knapp 1,5fach schwerer Rahmen ist.
    Meine Private Site: www.mankra.com

  7. #7
    Super Moderator Avatar von pagey
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    das NOX wiegt doch so viel wie 2 stk vom v10 oder ?

  8. #8
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    überhaupt der vergleich: VW Gold gegen S-Klasse mercedes.....

    des nox is schwer, sehr lang, hoch, allgemein sehr seltsame geo und beim system bin ich mir ned sicher, ob des was gescheites ist........


    also daumen hoch für SantaCruz!

  9. #9
    Senior Member Avatar von mankra
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    Zitat Zitat von pagey
    das NOX wiegt doch so viel wie 2 stk vom v10 oder ?
    Nicht ganz ungefähr x 1,5 bis 1,6 kannst rechnen.
    Meine Private Site: www.mankra.com

  10. #10
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    Zitat Zitat von minou
    Seas,

    V10... nothing else matters
    Würde aber noch bis Ende des Jahres warten auf das neue
    www.littermag.com/techno/v10proto/v10photo.html


    Traumhaft!

    Gruß
    Matze
    Ende des Jahres? Irgendwo hatte ich gelesen (von SC?), dass das Bike noch -sowas- von weit entfernt von der Serienreife ist, dass man nicht mal an's Vorbestellen/Warten denken sollte, weils noch einiges dauern würde? Oder war das eher in Hinblick auf den noch weit entfernten Start der 08-Saison?

  11. #11
    Senior Member Avatar von Savage
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    Würd auch zum SC greifen (siehe oben genannte punkte)
    Ich glaub wenn man ersatzteile braucht wird mans mitn SC auch leichter haben, ausserdem siehts sowas von geil aus

  12. #12
    Senior Member Avatar von roadrunner82
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    Nox würd ich net nehmen. Wenn schon schwerer abgestützter Eingelenker dann M-Pire ST. Hab aber irgendwo gelesen dass es net mehr gebaut wird und bald ein Nachfolger kommen soll.
    Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.

  13. #13
    Senior Member Avatar von mankra
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    Zitat Zitat von Savage
    Würd auch zum SC greifen (siehe oben genannte punkte)
    Ich glaub wenn man ersatzteile braucht wird mans mitn SC auch leichter haben, ausserdem siehts sowas von geil aus
    Ersatzteilversorgung ist der Einzige Punkt, der fürs Nox sprechen würde.
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  14. #14
    Senior Member Avatar von Dh-biker
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    danke für die vielen antworten weiß jemand wos das Sc online günster als 3000 gibt ( nur rahmen ).

  15. #15
    Super Moderator Avatar von manfred
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    das neue v10 (falls es so heissen wird) spricht mich rein optisch mehr an als das neue m3 (m5).
    wäre das nicht auch eine überlegung für dich?
    warum gerade zwischen v10 und dem nox?
    verkaufe:
    -Gary Fisher Roscoe 3 Komplettbike: 1.299,-


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