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Thread: Schwaz-DH

  1. #121
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    Zitat Zitat von mankra
    Ich schon
    Lösungsvorschlag? Am Zielgelände haben, wenn das Zielgelände entsprechend bverkleinert würde, schätzungsweise 30 bis 40 Autos Platz. Wohin mit dem Rest?


    Viele Grüße

    Thomas
    Herr Merkwürden

  2. #122
    Senior Member Avatar von mankra
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    Schwer zu sagen, kenne Eurer Gelände nicht.
    Fakt ist, daß jeder das Auto in der Nähe haben möchte.
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  3. #123
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    Jo eh. Wie gesagt, das Problem ist, dass es dort eigentlich keinen richtigen Parkplatz gibt, weil sich das Ziel nicht an der Talstation befindet, sondern eigentlich mitten im (früheren) Skigebiet.

    Ich denke, dass wir die Sache am besten von der Anzahl an Nennungen abhängig machen. Wenn eh „nur" 40 oder 50 Leute kommen, können wir die warhscheinlich noch im Zielgelände unterbringen...


    Viele Grüße

    Thomas
    Herr Merkwürden

  4. #124
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    Zitat Zitat von mankra
    Fakt ist, daß jeder das Auto in der Nähe haben möchte.
    Wie definierst du "Nähe"?

  5. #125
    Senior Member Avatar von mankra
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    Halbwegs eben zur Lifteinstieg (oder etwas höher), 100-200m, alles weiter ist nervig.
    Wo bei anderen die Toleranzschwelle liegt, kann ich nicht sagen.
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  6. #126
    Senior Member Avatar von mike0h
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    Servas!

    Also des Rennen in Schwaz findet ja jetzt doch ned statt, oder hab ich die E-Mail bzw. die Info auf der HP falsch interpretiert? Wie siehts mit dem bezahlten Startgeld aus? Wie krieg ich des wieder (tw.) zurück?

    Und ist dann trotzdem wer dort nächstes WE? Mich würds ja schon reizen. Lift muss man dann noch extra zahlen, oder?

    lg
    MIKE

  7. #127
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    Servus,


    Ja leider. Kein Rennen, aber dafür freies fahren.

    Geld wird meines Wissens retour überwiesen, was die Liftkarte kostet, weiß ich nicht. Wird aber hoffentlich nicht die Welt sein. Ich werd´ sicher oben sein, sonst haben sich auch schon einige angemeldet.


    Viele Grüße

    Thomas
    Herr Merkwürden

  8. #128
    Senior Member Avatar von Marzoccher
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    sooo ein scheiß... aba irgendwie hab i damit gerechnet... naja find auf jedenfall di idee dann diese offenen downhill tage zu veranstalten echt gut... ich komme auf jedenfall..

    mfg Hannes

  9. #129
    Senior Member Avatar von degoe
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    also ich könnte jetzt was sagen aber tu es nicht!!!
    aber fang bitte gleich an furs nächst jahr zu planen fals ihr trotzdem es nochmals versuchen möchtte..

    mfg.

  10. #130
    Senior Member Avatar von mike0h
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    mit mind. zwei funkgeräten, ner Stoppuhr und a paar motivierten Leuten könnte man doch eigtl trotzdem ganz unverbindlich a paar Zeiten nehmen, oda!? Wäre wer motiviert? ;-)
    Nur 5 Euro pro Liftfahrt sind doch a wengerl happig find ich.

  11. #131
    Senior Member Avatar von mankra
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    @Mods:
    Ihr könnt den Thread wieder zurückunbenennen auf: Schwaz-DH abgesagt
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  12. #132
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    abgesagt? wegen schnee? oder warum?

  13. #133
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    Zitat Zitat von mankra
    @Mods:
    Ihr könnt den Thread wieder zurückunbenennen auf: Schwaz-DH abgesagt




    Übrigens werden 6 Euro pro Tag fällt, nicht 5 Euro pro Fahrt! Ist ja wohl ein guter Preis!


    Abgesagt wurde es meines Wissens, weil´s so mancher Sponsor nicht einsah, warum´s da gleich zwei Rennen innerhalb von 14 Tagen gibt.

    Die Idee mit Funk und Stoppuhr erinnert mich sehr stark an die illegale Rennszene in Kalifornien.


    Viele Grüße

    Thomas
    Herr Merkwürden

  14. #134
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    Zitat Zitat von degoe
    also ich könnte jetzt was sagen aber tu es nicht!!!
    aber fang bitte gleich an furs nächst jahr zu planen fals ihr trotzdem es nochmals versuchen möchtte..

    mfg.

    Aber immerhin wird das Rennen am Nordpark sicher stattfinden. Außer es kommt noch mal der Winter zurück. Dann kannst du das Gebiet wegen Lawinengefahr sperren. ;p


    Viele Grüße

    Thomas
    Herr Merkwürden

  15. #135
    Senior Member Avatar von klamsi
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    Die Idee mit Funk und Stoppuhr erinnert mich sehr stark an die illegale Rennszene in Kalifornien.
    was niemand weiss...macht niemand heiss

    und was die amis kenan...kenan wir scho lang
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