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  1. #1
    Senior Member Avatar von smoe
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    Standard unterschied zwischen IH sunday 06/07

    iwer schon beide radln gfahrn??
    jakobi??

    von 06 auf 07 haben sich ja die DW links verändert
    merkt ma den unterschied stark??also zahlt es sich aus statt einem 06er ein 07er zu holen...

    cheers

  2. #2
    Senior Member Avatar von VarikuzelePhimose
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    Standard

    Zitat Zitat von tImO12
    iwer schon beide radln gfahrn??
    jakobi??

    von 06 auf 07 haben sich ja die DW links verändert
    merkt ma den unterschied stark??also zahlt es sich aus statt einem 06er ein 07er zu holen...

    cheers
    Von der Kinematik und so hat sich gar nix verändert, das DW link wurde auch nicht verändert!
    Es wurde nur die mounting hardware und die löcher in den links verändert, jetzt sind glaub ich dickere schrauben verbaut- 06 gabs probleme mit lockerwerden und so. aber im fahrverhalten is null unterschied!
    Das 07er is sicher problemloser(was sie dämpferbefestigung betrifft)- Mein Tip: hol dir eins beim bikestore ( in graz nord steht ein 07er team, wies beim mischa ("cannon")ausschaut weiß ich jetzt net ob der was da hat - aber für beide gilt: fragen kostet nix
    Geändert von VarikuzelePhimose (2007-09-09 um 12:30 Uhr)

  3. #3
    Senior Member Avatar von smoe
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    danke i weiss dass eins dort steht...
    aber a neues wird sie kaum ausgehn


  4. #4
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Ab 07 kannst auch nen DHX montieren der wesentlich besser als der 5th mit dem Radl harmoniert
    FRANKEN is nicht bayern
    www.batwheels.de macht das Radl schön

  5. #5
    Senior Member Avatar von klamsi
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    wie groß isn eigentlich der abstand zwischen mittelpunkt vom tretlager bis zum mittelpunkt der hinteren achse....weiss des zufällig wer ?

    bzw. wie viel wiegt denn der rahmen mit dämpfer überhaupt ? hab mal was von 5kg gehört ?

    thx
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  6. #6
    Super Moderator Avatar von Red
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    wie groß isn eigentlich der abstand zwischen mittelpunkt vom tretlager bis zum mittelpunkt der hinteren achse....weiss des zufällig wer ?
    ~440mm, hättest aber auch auf der Homepage nachsehen können unter "CS" wie Chainstay. Dass die Angabe stimmt hab ich selbst nachgemessen.
    Lila ist schwules Rot! Red

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  7. #7
    Senior Member Avatar von klamsi
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    Dass die Angabe stimmt hab ich selbst nachgemessen.
    des is super.....i glaub lieber dir als der ofiziellen hp thx
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  8. #8
    Senior Member Avatar von smoe
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    Ab 07 kannst auch nen DHX montieren der wesentlich besser als der 5th mit dem Radl harmoniert
    ja i weiss dass der 5th element schlecht is!!!
    du meinst in 06er kannst garkan DHX montieren??sicher hab ja schon einige gesehen!!!

  9. #9
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    da 5th Element ist überhaupt ned schlecht! leider checken die meisten leut ned, ihn richtig einzustellen! kombiniert mit am MP-Tuning geht das 5th mindestens so gut wie DHX !! beim DHX musst z.B. das BoostValve komplett zudrehen, damit er dir ned zuschlagt....beim 5th kannst das gaz gemiadlich verstellen....

  10. #10
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    Zitat Zitat von tImO12
    iwer schon beide radln gfahrn??
    jakobi??

    von 06 auf 07 haben sich ja die DW links verändert
    merkt ma den unterschied stark??also zahlt es sich aus statt einem 06er ein 07er zu holen...

    cheers
    In Amiland kann man auch nur den 07 Hardware Kit kaufen.
    Frag mal beim Heimo in Graz Nord, ob das auch bei uns erhältlich ist.
    I am addicted to Snow & Dirt

  11. #11
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    Zitat Zitat von Wyatt_Erb
    da 5th Element ist überhaupt ned schlecht! leider checken die meisten leut ned, ihn richtig einzustellen! kombiniert mit am MP-Tuning geht das 5th mindestens so gut wie DHX !! beim DHX musst z.B. das BoostValve komplett zudrehen, damit er dir ned zuschlagt....beim 5th kannst das gaz gemiadlich verstellen....
    Schlägt beim Sunday auch ganz offen net durch.
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  12. #12
    Senior Member Avatar von smoe
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    In Amiland kann man auch nur den 07 Hardware Kit kaufen.
    Frag mal beim Heimo in Graz Nord, ob das auch bei uns erhältlich ist.
    ja des hab i a scho ghört...aber da wartet ma sicher ewig und kosten tuts warsch auch net wenig...


    ham sich nur die bolzen und die dämpferaufnahme verändert??garnix bei der kinematik??

    da 5th Element ist überhaupt ned schlecht! leider checken die meisten leut ned, ihn richtig einzustellen! kombiniert mit am MP-Tuning geht das 5th mindestens so gut wie DHX !! beim DHX musst z.B. das BoostValve komplett zudrehen, damit er dir ned zuschlagt....beim 5th kannst das gaz gemiadlich verstellen....
    a freund vo mir fahrt an pitkan 5th element in seim IH und i bin einmal damit gfahrn und war absolut net überzeugt...

  13. #13
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    Zitat Zitat von tImO12
    ja des hab i a scho ghört...aber da wartet ma sicher ewig und kosten tuts warsch auch net wenig...


    ham sich nur die bolzen und die dämpferaufnahme verändert??garnix bei der kinematik??



    a freund vo mir fahrt an pitkan 5th element in seim IH und i bin einmal damit gfahrn und war absolut net überzeugt...
    Soviel ich weiß, hat sich die kinenmatik nicht geändert
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  14. #14
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Das Kommentar zum 5th war in Kombination mit einem DW-Hinterbau.
    Bei einem anderen Radl sieht das wieder ganz anders aus. Für Eierhorst ist der Dämpfer einfach überdämpft. Ironhorse hat zwar speziel fürn DW-Hinterbau abgestimmte 5th bekommen mit nur 1/3 der Dämpfung eines normalen 5th, aber selbst damit wurde kein optimales Ergebnis erzielt.

    Man kann das 07er Hardware Kit ordern und dann auch in einem älteren Sunday nen DHX fahren.
    Hinterbaufunktion ist unverändert geblieben, aber der DHX war ne deutliche Verbesserung.
    Roco soll auch sehr gut mit dem Hinterbau funktionieren. Allerdings bracht jeder Dämpfer ein spezielles Tuning, da er sonst in der Zugstufe deutlich überdämpft ist.
    Dazu gibt Ironhorse aber genaue Angaben wenn man nachfrägt.
    Geändert von BATMAN (2007-09-10 um 12:15 Uhr)
    FRANKEN is nicht bayern
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  15. #15
    Senior Member Avatar von smoe
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    ohne 07er kit kann man im 06er keinen DHX fahrn???
    könnt i ma fast net vorstellen

    Dazu gibt Ironhorse aber genaue Angaben wenn man nachfrägt.
    oder ridemonkey lesen

    Allerdings bracht jeder Dämpfer ein spezielles Tuning, da er sonst in der Zugstufe deutlich überdämpft ist.
    du meinst wohl die druckstufe oder??
    Geändert von smoe (2007-09-10 um 12:18 Uhr)

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