Carbon Kettenführung, Tipps gesucht

[4x_racer]

wo bekomm ich denn 3 mm carbonplatten her !
denn jetzt will ich mir auch eine bauen !
sollte nicht zu teuer sein !

[klamsi]

ebay z.b.

sonst findest wenst auf google a wengal suchst sicher auch was (bzw. in am älteren thread müsst auch einiges stehen wenn ich mich ned täusch....mal schaun ob ich ihn find)

[4x_racer]

ist dass der selmade treath denn du meinst ??

[joseppe]

ein untrügliches zeichen dafür dass es wieder winter wird!
selfmade-bastelthreads legen in der nachfrage wieder zu.

unter saison liegt eher die fragestellung vorne: wie komm ich möglichst schnell an teil xy....ich will biken gehen!

[4x_racer]

ein untrügliches zeichen dafür dass es wieder winter wird!
selfmade-bastelthreads legen in der nachfrage wieder zu.

unter saison liegt eher die fragestellung vorne: wie komm ich möglichst schnell an teil xy....ich will biken gehen!

da hast recht aber im winter bauen und im sommer damit racen

[Mexx]

naja so wie es sich halt gehört!

[Sanchez]

noch ein tipp wäre die carbonplatte größer aufbohren und dann buchsen für die schrauben einpressen. auch das 3mm carbon ovalisiert sehr leicht. die rollen müssen nur in den seltensten fällen kugel- bzw. nadelgelagert sein, da die lager auf den schrauben eh kaum wirkung haben. am besten eine rolle drehen, innendurchmesser so wählen das noch ein rohr locker (es kann auch ein ganz geringes spiel sein) durchpasst, das rohr länger wählen als die rolle breit ist. dann einfach die rolle ein bissl fetten und sie dreht sich sehr leicht.
noch ein tipp: wenn du eine drehbank besitzt, kannst du noch querrillen (abstand: ca. 5mm, tiefe: ca. 1mm) in die rolle drehen --> kette läuft ruhiger und leiser.
zu den schrauben: ich hab senkkopf auch ausprobiert doch mir haben die edelstahl aussensechskant mehr daugt

lg leo

[xxFRESHxx]

als rolle find ich ein schaltröllcieh immer noch am besten geeignet. das ist fertig gelagert und läuft, im gegensatzt zu einer einfachen gedrehten rolle, geräuschlos. einfach links und rechts eine scheibe aus cfk drauf und fertig.
zu den schrauben. M5 linsenkopf schrauben aus alu haben sich bei mir bestens bewährt. da muss man nix senken und sieht sauber aus.

Bild 1
Bild 2

[4x_racer]

als rolle find ich ein schaltröllcieh immer noch am besten geeignet. das ist fertig gelagert und läuft, im gegensatzt zu einer einfachen gedrehten rolle, geräuschlos. einfach links und rechts eine scheibe aus cfk drauf und fertig.
zu den schrauben. M5 linsenkopf schrauben aus alu haben sich bei mir bestens bewährt. da muss man nix senken und sieht sauber aus.

Bild 1
Bild 2

drehen sich die cfk scheiben beim schaltrölchen mit ?

[xxFRESHxx]

nein, tun sie nicht.

[4x_racer]

und wie dick ist das material bei der grundplatte weil ich hab irgendwas von 80gramm gelesen !

[xxFRESHxx]

die grundplatte hat 3mm und die führungsteile haben 1,5mm. das ist ausreichend steiff und kommt komplett incl. aller schrauben (alu) auf nicht ganz 80g.

ich werde jetzt demnächst mal den prototypen für meine aktuelle version bauen. die hat eine schraube weniger, ist einfacher einzustellen und sollte laut CAD auf 66g incl ISCG schrauben kommen. mal schauen was wirklich heraus kommt und ob sie, speziell der boomerang, mit den aussparungen steiff genug ist.

[4x_racer]

von wo bekommt ihr den eure eloxierten aluschrauben her ?
ich hab bei google nur die seite gefunden


www.sebimoto-germany.de/Pages.../Aluminium.htm


gibt es auch noch was anderes oder bestellt ihr sie dort ?
mfg

[xxFRESHxx]

ich bestell immer hier: www.jaeger-motorsport.de/
günstige versandkosten (zumindest deutschlandweit) und das zeug liegt im normalfall am übernächsten tag im briefkasten. die preise scheinen mit dem shop aus deinem link indentisch zu sein.

[4x_racer]

hat sich eigentlich schon wer die mrp systen 3 nachgebaut ?