Hallo
Ich will mir im Frühjahr ein Cube Fritzz kaufen.
Hat von euch Jemand Erfahrungen mit dem Bike?
Hält der Rahmen auch grössere Drops aus?
Ich danke euch schon im Voraus für eure Antworten!
Gruss
Martin
Hallo
Ich will mir im Frühjahr ein Cube Fritzz kaufen.
Hat von euch Jemand Erfahrungen mit dem Bike?
Hält der Rahmen auch grössere Drops aus?
Ich danke euch schon im Voraus für eure Antworten!
Gruss
Martin
2008-01-04, 17:39
#2
leider kenne ich den rahmen nicht. aber ich habe schlechte erfahrungen mit cube rahmen (an hinterschwinge gebrochen etc.) würde der als alternative kraftstoff empfehlen-bin sehr zu frieden und positiv überrascht mit dem D1... |
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Erfahrungen leider nicht aber ne alte Freeride 01/07 (ok ich weiß schon fast einJahr alt und deshalb auch das 07er Modell), aber was da steht klingt nicht so schlecht, Würd dem Ding aber (rein von der Optik) keine "grössere Drops " zumuten (je nachdem was du darunter verstehst, und ob du hin und wieder ne Landung versemmelst )
Hab absichtlich das CAnyon mitfotografiert weils mMn besser zu deinem (von mir vermuteten) Einsatzgebiet passt, das 08er Modell ist so gut wie gleich nur um einen hunderter billiger und anstatt Codes sind Formula The Ones oben
(aber anscheinend sind einige mit dem Service von Canyon nicht zufrieden )
lg kle
alle Angaben ohne Gewähr
edit: o7er und 08er Fritzz RAhmen sind ident
Geändert von gamml (2008-01-04 um 17:51 Uhr)
Danke erstmal für eure Antworten.
Das D1 ist mir zu teuer (Habe nur um die 2500€ zur verfügung).
Aber das F1 light sieht gut aus. Passt auch besser zu meinem Fahrstil, da ich auch aufwärts voran kommen möchte, aber da ich kein Geld für ein 2tes Bike habe müsste es auch den gelegentlichen Einsatz im Bikepark überstehen.
Ich glaube Versandbike kommt nicht in Frage, möchte nicht wenn etwas mal kaputt geht ewig aufs biken verzichten.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Service von Canyon & CO gemacht?
Könnt ihr mir sonstige Bikes empfehlen?
lg Martin
Hallo
ich hab ein Fritzz 07 und ich bin a bisserl hin und hergerissen
wenn das bike funktioniert, dann ist es sehr gut! Der Hinterbau funktioniert in meinen Augen recht sensibel und antriebsneutral, das bike ist sehr wenig und verspielt, allerdings hatte ich seit März schon einige Problem:
2-Step Gaudi dürfte bekannt sein und nach dem 5 Versuch hab ich dann eine Lyrik U-Turn bekommen, die sehr gut anpsricht
was hier noch zu erwähnen wäre, dass nach dem ich meinen unfähigen Bikeshop übergehen konnte und mit Sram direkt Kontakt hatte, die sehr nett und professionel reagiert haben -und als Zuckerl gabs ne komplette Juicy 7 als Entschädigung, die Hayes war sowieso eine kleine Katastrophe
vor 2-3 Wochen ist mir dann der Swinger im Hinterbau kaputt gegangen -hält die Luft nicht mehr- und das Ende vom Lied war eine Kollision der Umlenkwippe mit der oberen Strebe vom Hinterbau...und jetzt bin ich leicht angefressen, da man sowas im 3.Semester Maschinenbau lernt, dass bewegte Teile in einen definierten Endanschlag fahren -sprich im Dämpfer- und nicht der Rahmen als Anschlag missbraucht wird...da hat mal jemand zu oft gefehlt
Ergebnis ist eine Delle/Scharte in beiden Teilen
bin gespannt wie Cube nächste Woche auf meine Anfrage reagiert...
Gruß
Stefan
@sonstige bikes, hab jetzt schon einige solid liberators vermittelt, bis jetzt alle hoch zu frieden gwesen, und wie gsagt, könnt da den komplett für unter 2500 anbieten , aber bei intresse-->pn
cheers!
also i würd an deiner stelle ein canyon torque fr.8 nehmen. Es hat sehr gute komponenten ist relativ günstig und hält bergab um längen mehr aus wie ein cube fritzz. Hat im freeride test auch 10 punkte bekommen.
2008-01-07, 21:39
#8
sry für OT:
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Finde das ganze sehr interessant du musst uns auf alle fälle am laufenden halten!!!Zitat von jung_dynamiker
charly! You´re the bananaking!
um nochmal auf die frage von Mäss zu kommen. die jungs von der freeride haben das canyon frx fast uneingeschränkt für bikepark und downhill emfohlen. außerdem wurde das fahrwerk hoch gelobt.
Zitat jung_dynamiker:
Halte uns auf alle fälle auf dem laufenden wie die Geschichte weitergeht!vor 2-3 Wochen ist mir dann der Swinger im Hinterbau kaputt gegangen -hält die Luft nicht mehr- und das Ende vom Lied war eine Kollision der Umlenkwippe mit der oberen Strebe vom Hinterbau...und jetzt bin ich leicht angefressen, da man sowas im 3.Semester Maschinenbau lernt, dass bewegte Teile in einen definierten Endanschlag fahren -sprich im Dämpfer- und nicht der Rahmen als Anschlag missbraucht wird...da hat mal jemand zu oft gefehlt
Ergebnis ist eine Delle/Scharte in beiden Teilen
bin gespannt wie Cube nächste Woche auf meine Anfrage reagiert...
Das solid ist mir doch etwas zu schwer, da ich ja viel aufwärts fahre (Bei mir in der Nähe gibts keinen bikepark und schieben is mir auf die Dauer zu blöd ).
Das torque gefällt mir sehr gut kommt auf jeden fall in die engere auswahl. Nur
der Evolver macht mir ein bisschen Sorgen soll ja schwer zum einstellen sein. (Hab nur wenig erfahrung mit Vollgefederten bikes )
Wie sieht es mit einem sx trail 1 aus, kann man mit dem noch Touren fahren?
Da ich nur wenig Erfahrung mit Fullys habe:
Ist eine Kettenführung wirklich notwendig? Geht die Kette bei einem Fully wirklich so oft runter?
Danke für eure Antworten!
würde sagen wenn du nur touren fahren willst dann brauchst du nicht unbedingt eine kefü aber das wird auch von frame zu frame verschieden sein denk ich!!! Ich würds an deiner stelle einfach mal ausprobieren und wenn die Kette dauernd abspringt kannst ja immer noch nachrüsten!!!
charly! You´re the bananaking!
Wenn du viel touren fährst, is eine kettenführung nicht notwendig. Zum sx-tail: also ein sx-trail is enorm vielseitig allerdings wenn du wirklich nur touren fährst ist es warscheinlich einen tick zu schwer. Aber es ist bestimmt machbar a bissle gewichtstuning durchzuführen. Wenn man das gewicht außen vor lässt ist das sx-trail ideal für touren.
mal ein kleines Update von meiner Cube Geschichte:
das Bike hat über eine Woche von München zu Cube gebraucht -da hätte ich es ja fast schon selbst vorbeifahren können, aber ok- und die erste Rückmeldung war, dass ich entweder eine neue Strebe mit einem kleinen Lackschaden bekomme oder einen 08 er Rahmen
hab mich für die Strebe entschieden, da ich den 150er Hinterbau behalten wollte
wenn das bike dann wieder in Muc ist, wird der Dämpfer zu Manitou geschickt, da der ja auch noch ein wenig die Luft raus ist...wird eine laaaaange Geschichte werden... we will see..
Hat jemand Ahnung, ob in den Fritzz Hinterbau -vom Package her- auch ein Fox Stahlfederdämpfer reinpassen würde?
Gruß
Stefan
Was hast denn für eine einbaulänge und hub???Zitat von jung_dynamiker
charly! You´re the bananaking!