Zitat von Aca
ist dir das zu wenig? reicht vollkommen... aber jedem das seine... endlos bzw. viel Federweg ist oft nicht die beste Lösung.
aber wie gesagt jeder sollte seine eigenen Erfahrungen machen.. Tipps kann man sich ja holen.
Cherrs
ist dir das zu wenig? reicht vollkommen... aber jedem das seine... endlos bzw. viel Federweg ist oft nicht die beste Lösung.
aber wie gesagt jeder sollte seine eigenen Erfahrungen machen.. Tipps kann man sich ja holen.
Cherrs
ich finde das voll ausreichend...ch hab einfach nur geschrieben weil das eingentlich nicht viel ist wenn man so schaut...z.B..v10.usw....
Aber für mich sind auch 180mm ausreichend....
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
des V10 is aber auch ein völlig anderes hinterbau system das machen die 240mm sins glaub ich schon sinn....
180 reichen völlig aus auch in schladming.....meine meinung....und wenn die hersteller 200 schreiben dann weils sies nicht wissen und aus verkaufsgründen halt irgendwas hinschreiben...auch meine meinung
Verkaufe:
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2008-01-12, 23:36
#19
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180mm und kein mm mehr.
GENAU sonst musst dich bis 09 gedulden.
Mein Sunn Radical hat auch "nur" 190mm Federweg, reicht aber völig aus zumal dei Hinterbaukinematik genial ist und man immer genug Reserven hat!!
Wenn der Hinterbau sehr gut funktioniert dann ist es egal ob da 2 cm Federweg mehr oder weniger vorhanden ist....
Greetz, Cannon
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2008-01-14, 08:56
#23
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äh ja...ich hatte das mit willingen verwechselt.Wo fährst denn du in schladming????
was ich merkwürdig finde:
das mini dh hat die 66 mit 18cm drauf, wür was ist dan das normale dh da? nur größere gabel??
www.downriders.com
Verkaufe: Kowa The Gism 40
Hinterbau hat Zb. 150mmx12mm Steckachse
Aber das ganze kannst du ohne Probs der Commencal HP entnehmen...
Ahoi
Geändert von TT-WaTcHeRs ChRiS (2008-02-27 um 10:10 Uhr)
hab ich mir schon angesehen
aber was ich nicht ganz verstehe:
die meisten bikes haben hinten gleich viel oder mehr federweg als die gabel hat, wieso ist das hier umgekehrt? dann kann man ja die gabel nie voll nutzen (außer man landet gerne am vorderrad)?
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ein Hardtail hat auch vorne viel mehr Federweg als hinten, und man muss trotzdem ned dauernd am Vorderrad landen
Die 18 Commencal-Zentimeter sind leicht ausreichend und auch mit Flats problemlos zu fahren (d.h.: das Heck wird nicht bockig) - "Sänftenfeeling" darf man sich halt nicht erwarten
ob ein Bike jetzt 2cm mehr oder weniger hat wirst du ned wirklich merken - weil ein Bike das z.B.: viel SAG verlangt oder am Ende extrem progressiv wird, den tatsächlich Federweg eventuell nicht so effektiv nutzt.
Die Zahlen am Papier bedeuten meistens nicht viel
sry
bin ja kein pofi, muss halt mal blöd fragen um meine erfahrungen zu sammeln und mein wissen zu vermehren
bin dh mäßig auser einem glory 1 (grad mal parkplatz) und meinem hitec (DH/FR) noch nichts gefahren, kann also noch nicht mit erfahrungswerten punkten, aber werd mir hoffentlich noch das ein oder andere von euch abschauen
danke schonmal für die geduld ^^
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Unterschied Mini Dh zu Supreme:
-Steilerer Lenkwinkel
-160mm Federweg
-Kürzeres Oberrohr
-135mm Nabenbreite
-Kürzerer Radstand
-Keine verstellung der Hinterbaulänge
-leichterer Rohrsatz
-kürzerer Dämpfer
Da hat das Supreme schon seine Vorteile bei reinem DH Einsatz.
MFG
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