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  1. #1
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    Standard harttail freerider

    heyy

    wos holtets von an hartail freerider????
    Kona Five- O

    thx
    ___________________________
    8. März Lenkbob 4x in turnau!!(STMK nähe Bruck/Mur)
    www.mtbfunpark.com






    (der is geil *gg*)

  2. #2
    Senior Member Avatar von Wyatt_Erb
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    i was ned....vorne relativ fw und hinter nix.....vorne federts alles weg und hinten tschepperts dir deine cochones kaputt......nimm lieber a fully

  3. #3
    Senior Member Avatar von mAsKeD
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    naja hab dieses jahr auch ein hardtailjahr hinter mir und muss sagen das zum schluss der ruf nach einem fullie immer lauter wurde!!! Find es nur sinnvoll wenn man seine fahrtechnik sowie seine kraft verbessern will!!! Oder nur geld für ein bike welches einen großen einsatzbereich abdecken soll hat
    charly! You´re the bananaking!

  4. #4
    Senior Member Avatar von incredibledave
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    ich hab einen univega-dualrahmen als enduro-freeride-touren-bike aufgebaut. mit pike, 3 kettenblättern und kefü. reicht bisher aus, auch wenn ich gerne wieder ein fully hätte. is aber schön günstig, und ich kann es auch mal nach dem schlammbaden dreckig in den keller stellen. uturn will ich in die gabel noch einbauen, zum berghoch-fahren ist die pike fast zu lang.
    auch in bikepark funktioniert die kiste ganz annehmbar.

    das kona find ich nicht verkehrt. nur für den preis sind die teile die drann sind ziemlich mies. da kommst du sicher mit nem eigenaufbau billiger oder besser weg, je nachdem
    Geändert von incredibledave (2008-02-02 um 21:57 Uhr)

  5. #5
    Senior Member Avatar von CANFIELD Georg
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    hab auch ein selbst aufgebautes fr-hardtail find ich super zum fahrtechnik verbessern und schneller zu werden-das ideale winterbike...

    vorne 150fw hinten nix

  6. #6
    Senior Member Avatar von Brody
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    i halt au net viel davon(kona). freeride hardtails sind halt gut um seine fahrtechnik zu verbesern abba für mehr auch nicht. als hardtail gibts au noch das norco rampage für 1500€ (vorn 165 mm) und noch das ktm hardbone (vorn 130 mm abba absenkbar auf 85 mm).

  7. #7
    Senior Member Avatar von smoe
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    bin lang mit am hardtail dh gfahrn weil mei dhiller immer kaputt war. hat mei fahrtechnik enorm verbessert! anstrengend is halt

  8. #8
    Senior Member Avatar von Freerider92
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    mit nem hardtail musst halt imma bissl mehr aufpassen und kannst dir au net viel fehler erlauben.

  9. #9
    Senior Member Avatar von joseppe
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    ich seh vorteile bei nem ht-freerider wenn man nicht direkt die übelsten abfahrten vor der tür hat.
    was bringt mir ein dickes fully im mittelgebirge wenn es sämtliche wurzeln und kleinen stufen die einen weg unterhaltsam gestaltet gnadenlos glatt bügelt?
    da kann ich gleich ne forstautobahn runterrollen.

  10. #10
    Senior Member Avatar von Brody
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    also für einsteiger die gerade die richtige fahrtechnik lernen wollen und nur wenig ausgeben wollen sind hardtails bestimmt das richtige.

  11. #11
    Senior Member Avatar von Freerider92
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    was mir halt an hradtails gfoit is die direktheit und verspieltheit.
    müsst zum tricksen net schlecht(vorausgsetzt ma will überhaupt tricksen)

  12. #12
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    Arrow Forestjump Evo

    frage wos holtets vom Sunn FORESTJUMP EVO ??????

    Da Link für a Büdd und Daten: www.sunn.fr/en/collection/200...UMP%20EVO#none

    hoff er geht!!

    thx

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  13. #13
    Senior Member Avatar von mAsKeD
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    Naja Austattung ist jetz nicht so der hammer aber fürn anfang sicher ok!!! Kommt halt darauf an wieviel es kostet!!! Rahmen sieht jedenfalls ziemlich nice aus!!! Aber bei soviel federweg vorne sollte man bedenken wenn man auch im uphill schnell sein will unbedingt ein gabelsystem zu wählen bei dem man absenken kann!!!

    Zitat Zitat von süchtla
    frage wos holtets vom Sunn FORESTJUMP EVO ??????

    Da Link für a Büdd und Daten: www.sunn.fr/en/collection/200...UMP%20EVO#none

    hoff er geht!!

    thx

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  14. #14
    Senior Member Avatar von Flo(w)rider
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    schaut find i ned schlecht asu!!

  15. #15
    Senior Member Avatar von Vuntzam
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    also ich finde das problem bei den hardtails ist das man beim hinteren laufrad extrem schnell einen achter oder patschen grigt!
    (habe ja selbst als zweit rad ein scott yz1 mit 150mm gabel vorne, aber man bekommt einen relativ flachen lekkwinkel durch die langhubige gabel, bei mir schätz ich ca. 65grad)
    Geändert von Vuntzam (2008-02-04 um 00:48 Uhr)

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