Ski Belag und Kanten reparieren

[Poison :)]

Was heißt des, wennst mit an Slalomski kommst schickt er di wieder weg oder wie?

irgdnwei auch verstädnlich, verkaufen auch keine normalen/renn- ski!

haben nunmal nicht die werkstatt und zeit dafür jeden skifahrer zu bedienen
sind nette kerle, aber halt nur im bereich snowboard/freesi vertreten

lg

[JackTheRipper]

sind voll nett dort! und des is ja auch der grund wieso ich meine ski dort hin bring, weil des service da noch mit hand gemacht wird! sorry noox, hab nicht gewusst dass die nur freeski nehmen!

der A3 mit dem ranger pickerl ghört zu 90% am grisch (nick) ausn forum hier. der wohnt in der nähe von mir und fährt kona...

[pAz]

jop is grisch seiner

[georg]

WAAAAAAHHH!!!! Der arme Ski.. Du Skizerstörer, du!

1. Kanten sind noch drauf, dh. das ganz ist halb so schlimm.
2. Der eybl ist ein Skizerstörer, wer seine Ski dorthinbringt kann sich gleich neue kaufen. Kenne niemanden von den guten Skifahrern (also Leute die ein Service beurteilen können) die mit denen zufrieden sind.
3. Das Schleifen und Wachseln dauert in der Maschine nichtmal 1min... nur für die, die Angst haben, dass die nix dran verdienen. Kosten für normales Kanten, Belagsstruktur schleifen und Wachseln sind 10-20EUR.

Zu Reperatur selber:
Zuerst alles was übersteht wegschneiden
Dann reinigen (Mit Aceton, Kunststoffreiniger etc. ausblasen -> Brille!)
Dann Belag reintropfen -> Belagsstab anzünden und den Kunststoff reintropfen lassen. Gase nicht einatmen wenns leicht geht.
oder:
Mit flachen Lötkolben auftragen
oder:
Mit dicken Belagsreperaturstift und Heißklebepistole reintropfen.
Den überschüssigen Belag mit einer Edelstahlklinge abziehen.

Dann schleifen lassen. Selber machen bringts es echt nicht, wegen ca. 15EUR.

Kantenschliff ist aber an sich saueinfach. Wenn man nur nachschärfen will, nimmt man eine Schlichtfeile und klebt ein Band mit der richtigen Stärke und Abstand zur Kante um den gewünschten Winkel zu erreichen auf den Belag und zieht 2-3mal drüber. Dann noch mit Schleifstein abziehen wer es richtig oarg haben will, aber das ist dann schon mehr Voodoo. Wichtig ist das leichte Brechen der Kanten im Schaufel- und Endbereich, falls du nicht gerade ein Rennen auf Eispiste machen willst.

Aber noch so einer Reperatur brauchst du auch einen Belagsschliff und den machst du besser nicht selber. Die Kanten könnten möglicherweise tiefe Rillen haben. Mach' dir mit dem Service aus, dass sie die Kanten nicht 100%ig reinschleifen, sonst hast nur noch 2mal Nachschleifen am Ski übrig.

[noox]

Alles in Allem ist's g'scheiter von am Profi machen zu lassen, weil die haben die Geräte dafür. Solange man nicht mehrere Ski regelmäßig wartet...

An sowas wie "... die Kanten nicht 100%ig reinschleifen ..." hab ich auch schon gedacht. Hab's ihnen allerdings nicht gesagt. Außerdem ist eine der Kante auf einigen cm (unter der Bindungsplatte) ziemlich schräg abgekratzt.
Mit a bissl schleifen, wird sich da keine passende Kante mehr ausgehen.

Übermorgen sehe ich dann, was sie gemacht haben...