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  1. #16
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    ist okay. ich muß zuerst noch was erledigen aber daß ich so gegen 16 uhr auf der bahn bin geht sich aus.

  2. #17
    Senior Member Avatar von Otto
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    Die Langenloiser Gschicht ist meiner Meinung nach "etwas verbaut" es fehlt der Flow....
    Würd fein sein, wenn sich in Krems wieder mal was tut....wenn die Harrers mitwirken kanns nur gut geh`n - die stammen wenigstens aus der richtigen Bike-Generation!;-))

  3. #18
    Senior Member Avatar von brodie rowdy
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    Zitat Zitat von Otto
    Die Langenloiser Gschicht ist meiner Meinung nach "etwas verbaut" es fehlt der Flow....
    Würd fein sein, wenn sich in Krems wieder mal was tut....wenn die Harrers mitwirken kanns nur gut geh`n - die stammen wenigstens aus der richtigen Bike-Generation!;-))
    Aufpassen!
    Sonst nehm ich das noch persönlich!
    Soll ja hoffentlich nicht heißen das nix gscheites nach kommt, oder?
    Only dead fish go with the flow.

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  4. #19
    Senior Member Avatar von Otto
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    laß mich gerne positiv überraschen!;-)

  5. #20
    Senior Member Avatar von mAsKeD
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    Zitat Zitat von pagey
    shores statt bmx bahn ? ned euer ernst oder ??
    Natürlich nicht statt sondern und!!! *gg* Werden ja nicht unsere einzige 4x trainingsmöglichkeit zerstören!!! Eine kleine dirtline wird wahrscheinlich auch noch hinzu kommen kommt halt drauf an wie der öamtc aufglegt ist!!!
    charly! You´re the bananaking!

  6. #21
    Senior Member Avatar von mAsKeD
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    Zitat Zitat von Otto
    Die Langenloiser Gschicht ist meiner Meinung nach "etwas verbaut" es fehlt der Flow....
    Würd fein sein, wenn sich in Krems wieder mal was tut....wenn die Harrers mitwirken kanns nur gut geh`n - die stammen wenigstens aus der richtigen Bike-Generation!;-))
    Kannst ja mal mitkommen nach langenlois!!! Dann zeig ich dir wieviel flow auch in der unflowigen bmx bahn steckt!!! Leider bräuchtest halt noch das richtige bike weil das octan ist das falsche mittel für diesen zweck
    charly! You´re the bananaking!

  7. #22
    Senior Member Avatar von Otto
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    Zitat Zitat von mAsKeD_RiDeR
    Kannst ja mal mitkommen nach langenlois!!! Dann zeig ich dir wieviel flow auch in der unflowigen bmx bahn steckt!!! Leider bräuchtest halt noch das richtige bike weil das octan ist das falsche mittel für diesen zweck
    Jo do hast schon recht, daß mein Bike für "die Hopserei" nicht paßt....ist schon wieder eine Zeit her, daß ich ein Dirtbike in die Hände bekommen hab....ich find halt, daß für eine gscheite DirtLine ein gscheiter Starthügel da sein muß und eine Dirtline auch gerade verläuft und nicht um die Kurve....aber misch mich da nicht rein, ist ja auch der "Spielplatz für die Jugend" und so ist es auch für mich ok - ihr sollt ja euren Spaß daran haben!

    So eine richtig feine DirtLine hast z.B. am Geisskopf, da können die Jungs richtig zeigen was möglich ist....

    Altersbedingt mit knapp 40zig bin ich halt ein "Oldschool-Rider", der nur mehr chillig den Berg runterrollt - mehr ist nimmer drin!:-) Wos wüßt mochn!

  8. #23
    Senior Member Avatar von Cru Jones
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    Zitat Zitat von Otto
    daß für eine gscheite DirtLine ein gscheiter Starthügel da sein muß und eine Dirtline auch gerade verläuft und nicht um die Kurve
    Das stimmt jetzt sicher nicht... die besten Dirtlines, die ich kenne (z.B. in Peynier) haben keinen Starthügel und sind alles andere als gerade...
    Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
    "Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)

  9. #24
    Senior Member Avatar von Otto
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    ist Geschmacksache....

  10. #25
    Senior Member Avatar von Biker753
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    feien dirttrails ham immer ein paar corners,roller und anlieger eingebaut, so fährt es sich einfach traumhafter als immer nur gerade aus!
    if you make something idiotproof, someone will build a better idiot

  11. #26
    Senior Member Avatar von Otto
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    Da hab`ich mich offenbar falsch ausgedrückt - da hast vollkommen recht Biker753 - wenn die Richtungsänderung flüssig zu fahren geht und Bestandteil von der Dirtline ist, dann macht das auch Spaß.

    Im Grunde erkennt man realtiv bald, ob das gebaute gut od. schlecht ist - entscheiden tun eh die Benützer und wenn regelmäßig aus allen Himmelsrichtungen Biker anreisen, dann kann man von einem gelungenen "Bauwerk" sprechen.
    Geändert von Otto (2008-03-10 um 07:28 Uhr)

  12. #27
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    hi leute!

    die vorbereitungen sind getroffen - heut abend gehts ans bequatschen.
    ich bedanke mich für euren input und die besondere hilfe der kremser jungs!!! (da weiß man wofür man ingenieure hat..... ... fürs park designen )

    bericht der sachlage folgt heute bzw morgen - kommt drauf an wie langs heut dauert.

    danke nochmal!

    alex

  13. #28
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    komme gerade von der sitzung. naja.... hab mir mehr erwartet aber ok.

    im endeffekt haben wir mal das ok was zu planen. genaue pläne der strecke - die auch beim ÖAMTC aufliegen, die offiziellen - bekomme ich in den nächsten tagen. die pläne sollen dann überarbeitet und ein kostenvoranschlag für die umbauten eingeholt werden. dann wirds wieder eine sitzung geben zwecks begutachtung der vorschläge. ich glaub das wird länger dauern bis da was gemacht werden kann und darf....

    die vorschläge die wir haben hab ich mal präsentiert. auf grund daß die meisten die anwesend waren aber nicht lange zeit hatten wurd auch nicht lang über das projekt geredet und somit wars auch ziemlich kurz die angelegenheit.

    das ist der stand der dinge.

    detaillierte infos wenn wir uns wieder treffen.

    btw: freitag nachmittag wenns wetter paßt?

    mfg
    alex

  14. #29
    Senior Member Avatar von brodie rowdy
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    Naja kommt ja nicht so ganz unerwartet!
    Schließlich sind wir in Österreich! Und bevor da was geschiet braucht man mal einen Beschluss über den Beschluss das man sich im Grunde darüber einig ist eventuell einmal die Möglichkeit anzudenken darüber zu reden oder so ähnlich.

    Kostenvoranschlag is schnell gemacht!
    8Std. Bagger + Walze wenn geht und an RIEEEEESEN Haufen Erde!!!
    Only dead fish go with the flow.

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  15. #30
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    hi!

    ja das mit dem KVA ist kein problem. meine bedenken sind halt eher in der richtung daß die geschichte lange dauern wird bis da was in angriff genommen werden kann. aber schau ma mal.

    hast du eine adresse wo man gleich ein komplettes package machen lassen kann für mini-bagger, walze oder rüttler und lkw für die fuhre aushub?

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