www.nsmb.com/market_place/brocard/index.php <-- am besten gleich sowas wie die brocard von nsmb...Zitat von Demowolf
Vielleicht kann der noox ja (wieder) einen specialdeal für boardmitglieder aushandeln??? (bitte, bitte, bitte)
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2008-03-13, 20:39
#16
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Wir könnten ihm vorher so auf die Zehen steigen, dass es für ihn eine größere Freude sein wird, wenn wir damit aufhören, als wenn wir ihm danach die Füsse küssen.Wuerdest du ihm dann die Fuesse kuessen oder soll ich das machen;-)
Wir könnten ihm auch androhen wir küssen ihm die Füße sollte es diesen Deal nicht geben.. ist glaub ich überhaupt am wirkungsvollsten.
Aber so eine Karte wäre ein Wahnsinn.. dann gebe ich ca. 800Euronen im Jahr für Saisonkarten aller Arten aus..
:: georg ::
Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
xkcd.com/129 xkcd.com/488
Also Füße sind eindeutig zum Biken da und net, um geküsst zu werden.
Hab gestern mit Jason gemailt und er hat gemeint, dass er die Info bezüglich der Gravity Card zu früh rausgegeben hat. Aber er wird sich melden wenn es konkretere Infos gibt.
Aber ich kann mal anfragen, ob es eine Vergünstigung für unsere Mitglieder geben könnte.
Ja, des wär a Wahnsinn! Bitte!
ja und die antwort die ich bekommen hab war: die andern parks san a so teuerhabts euch schon mal gefragt warum in schladming die saisonkarte erheblich teurer geworden ist
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das verstehe ich jetzt nicht ganz. Du meinst die anderen PArks hatten was dagegen, dass Schladming so günstig ist, und hätten eine gemeinsame Saisonkarte blockiert, wenn die nicht teurer geworden wären, oder wie?
Wenn's eine gemeinsame Karte gibt, werd ich mir ziemlich sicher die zu legen, und keine Schladming-Karten, auch wenn die noch so billig ist. Ist doch wirklich nur für die interessant, die in unmittelbarer Nähe sind.
Mit Schladming, Wagrain, Leogang und Saalbach liegen ja vier Gebiete relativ eng beieinander.
so isses zumindest wurde mir das damals in schladming so gesagt.....das verstehe ich jetzt nicht ganz. Du meinst die anderen PArks hatten was dagegen, dass Schladming so günstig ist,
des hab ich zwar nicht wortwörtlich rausgehört aber man könts so ähnlich reininterpretieren...zumindest so wie die damals getan haben....hätten eine gemeinsame Saisonkarte blockiert, wenn die nicht teurer geworden wären, oder wie?
a "gravitycard" zu am angemessenen preis wär trotzdem fein
Geändert von klamsi (2008-03-26 um 21:59 Uhr)
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2008-03-26, 22:06
#25
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ist ja klar, oder?
und bevor man eine gemeinsame karte rausbringen kann, muss man mal schaun, dass die mit dem preis anziehen.
warum sollte sich ein schladminger, der 80 euro für die saisonkarte zahlt, eine überregionale saisonkarte für ca 250 - 300 euro kaufen?
da kann man schon einige tage fahren und kommt mit den einzelkarten billiger weg..
Ja klar, daugts den anderen nicht, dass Schaldming so billig war.
Aber aus Sicht der anderen, was ist besser:
- Schladming ist billig, es gibt keine überregionale Karte
- Schladming ist billig, es gibt eine überregionale Karte
Im ersten Fall kaufen sich mehr die Schladmingkarte, weils halt die günstigste, ist. Im zweiten Fall werden sich sicher einige denken: Kauf ich mir doch die andere Karte => Mehrere Parks haben Umsatz.
Es kann doch einfach auch so sein, dass sich Schladming denkt: Kennen tut uns eh jeder, viele, die sich eine Saisonkarte gekauft haben, kaufen sie auch bei höheren Preis...
Ich frag mich ja eher, was die Bikeparks davon haben, wenn sie eine gemeinsame Karte rausbringen. Machen die dann mehr Umsatz? Ist es nicht eher so, dass dann einfach nur mehr Leute kommen, und der Region (Essen/Übernachtungen/Fortgehen) mehr Umsatz bringen?
ich denk mal deren gedankendweise ist die, dass saisonkarten nutzer hauptsaechlich in "ihrem" park fahren und sie somit nix vom kuchen abkriegen. kunden die ne gemeinsame karte haben kommen auch mal bei denen vorbei -> eigenes kuchenstueck. dann gibt evtl noch des oertliche touribuero ne kleine quersubventionierung wegen mehr besuchern und des rentiert sich fuer die. hier im stuttgarter raum gibts viele die kaufen sich die 270! eur teure saisonkarte von bad wildbad und haengen da halt jedes wochenende ab, sind aber so gut wie nie woanders am fahren.
Geändert von Sethimus (2008-03-27 um 01:05 Uhr)
Kann schon sein, dass es vielleicht fuer einen bestimmten Bikepark kurzfristig besser ist eine ueberregionale Karte nicht zu unterstützen.
ABER: Da drängt sich für mich halt schon wieder das Gefühl auf unsere Skigebiet Manager haben keine Visionen. Jetzt kriegen sie es schon seit Jahren nicht auf die Reihe vernünftige Bikeparks zu bauen und dann sind sie auch noch zu deppert um so eine Karte zu unterstützen um langfristig die ganze Park Idee zu pushen. Muss wohl erst die Klimakatastrophe voll zuschlagen das sie es kapieren. (Und kommt mir jetzt nicht mit "die Grundbesitze" weil fuer Skipisten ganze Berge abzuholtzen offensichtlich problemlos moeglich;-))
Ausserdem funktionierts im Winter ja auch oder? Die Karte muesste halt preislich irgendwo bei 150-250% des Preises fuer die Sasisonkarte fuer einen Parke liegen.
Ich gehe mal davon aus, dass sich kaum jemand mehr als 2 Saisonkarten kauft. Bei einem Preis von 200% müssten sich ja nur mehr Leute die überregionale Karte kaufen als sich sonst Leute 2 Sasionkarten kaufen wuerden und dann hat es sich schon ausgezahlt. Ich persoenlich würde mir sofort eine ueberregionale Karte kaufen (bei Preis um die 200% wenn ich dann in 5 Parks rocken kann) aber keinesfalls mehr als eine normale Saisonkarte!
Wir koennten ja mal eine Umfrage starten wer sich fuer welche Parks eine kArte kaufen wuerde und wer die überregionale. Sozusagen um diverse Entscheidungsprozesse zu unterstützen;-) @Noox: Wäre das möglich?
schladming kostet eh 150 und somit ähnlich viel wie wagrain oder sonstwasAber aus Sicht der anderen, was ist besser:
- Schladming ist billig, es gibt keine überregionale Karte
- Schladming ist billig, es gibt eine überregionale Karte
lg
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