Auf der Dirt-Magazine-Seite gibt es ein nettes Video von TF Tuned Shox wie man eine Boxxer ausbaut und reinigt:
www.dirtmag.co.uk/news/catego...t-1231194.html
Auf der Dirt-Magazine-Seite gibt es ein nettes Video von TF Tuned Shox wie man eine Boxxer ausbaut und reinigt:
www.dirtmag.co.uk/news/catego...t-1231194.html
Ich hätte gerne ein Video von Motopitkan: "How to maintain your Closed Cartridge."
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
er hat vergessen die lower legs mit technischen benzin auszuspüllen, also das ganze schmutz von vorher ist drinnen geblieben...
jede 10 stunden ein service zu machen ist imho sinnloss, für ein profahrer reicht es jeden monat, ein hobby fahrer braucht nicht ötfer als ein oder zweil mal pro saision, wenn man nicht jeden tag im matsch fährt... die gabel hält das locker aus
naja, die 10 stunden kommen ja auch nicht so schnell zusammen, wenn man mal überlegt, wie lang eine abfahrt durchschnittlich ist
edit: die 15ml öl die unten reinkommen, dienen nur zur schmierung?
Geändert von punkt (2008-03-11 um 13:29 Uhr)
mathe pause;-)Zitat von punkt
1 fahrt im semmering -> cca 4min
10 fahrten pro tag sind locker drin, für ein hobby...
also 40minuten pro tag -> 15 Tagen von fahren... also sagen wir ein Monat für ein hobby...
es ist ungefähr und ich rechne nicht den parkplatz posing mit!!!
btw: ein schlammrennen verignert die zeit um cca die hälfte
ja, er sagt auch 10 bis 20 stunden wenn du alle 2 tage fährst, erreichst du diese zeit natürlich schnell. ich zum beispiel komme berufsbedingt weit weniger zum fahren.Zitat von visby
lässiges video...so gesehn ists eh fast null arbeit und man hat sicher länger a freude mit seiner gabel/boxxer
weis jemand ob man des video irgendwie speichern kann?
wäre für service in einiger zeit ganz hilfreich =)
thx
2008-03-11, 13:51
#8
|
|
kaufts eich a marzocchi, dieses italienische wunderwerk der technik hält sowieso meist nur eine saison. somit kann man sich das service easy sparen!
DEATH COMES RIPPIN'
Für einen 10 Stunden Service ist das Video ganz ok, aber wenn man nur ein- zweimal im Jahr seine Gabel wartet sollte man schon die Tauchrohre komplett ausspülen.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
meine 888 hält seit 2004 kauf da a boxxer oder manitou dann passt der textZitat von grisch
Trittmeister.at mein Radlshop des vertrauens im Süden von Graz
closed cartrige zerlegen is net schwer!! du brauchst aber des wunderöl vom MP.Zitat von Red
2008-03-15, 11:14
#13
kann einer verstehen, was die bei tft genau für ein ölgemisch nehmen? |
|
mal eine andere frage die mich interessiert - wieso gibts für boxxer so viele tuningsmöglichkeiten, ich lese immer wieder "how to tune your boxxer" aber wieso gibts das bei MZ nicht? oder zumindest hab ich sowas noch nie gesehen mit ner 888, ists so kompliziert? oder einfach sinnlos? oder wieso?
bitte um antwort,
lg
Ich würde sagen, dass eine Boxxer oder Manitou einen tuningfreundlicheren Aufbau haben.
Krasses Gegenbeispiel ist die Fox 40, die sich wohl fast nicht tunen lässt.
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de