Was mich heute so richtig ankotzt ...

[DasMatti]

doch kannst mir getrost glauben, hab extra mit einem techniker geschrieben.
Fahr n Tomac Primer 220. Sogar auf der Seite vondenen steht 7075er Alu.
(www.tomac.com/bikes/primer.php)
gerade weil das so schwer zum schweißen ist, sind sie besonders stolz drauf das sie den rahmen ohne gussets hinbekommen haben.
Der link is auch sicher aus 7050er alu. Der Joel hat mir deren Einkaufsliste geschickt...da steht auch nochmal drauf. konts am anfang auch nicht glauben.

Polieren lassen sie sich gut, aber chemisch abbeizen ist ein problem, wegen der spannungsrisskorrosion. Nachm polieren müsst ich den rahmen dann pulvern lassen oder ähnliches, weil n klarlack nicht drauf hält. Wie sich das mit Zolanlacken verhält weiß ich nicht, aber da die oberfläche ja glatt ist wird der warsch auch schlecht halten...

soweit bin ich jetzt mit meinen recherchen gekommen.

ride on

[georg]

Auf der Seite die du verlinkt hast, steht aber, dass der Rahmen aus 7050 ist. Du und dein Techniker verstehen offensichtlich kein Englisch.

Weiters steht drauf, dass sie Tonnen von 7075 CNC Frästeilen verwendet haben, also ist es genau umgekehrt wie du geschrieben hast.

Rahmen und Hinterbau: 7050
Frästeile 7075

Was so weit auch logisch ist. Jetzt könnte man diskutieren warum die eine relativ alte und schlecht verarbeitbare Flugzeuglegierung nehmen wenn es Tonnen von gut schweißbaren anderen Legierungen gibt, die besser halten und überhaupt. ich glaube eher, das ist ein Marketinggag und wenn die jemand genau darauf anspricht ist es halt ein Zahlendreher und eigentlich 7005.. Aber egal, dir geht es ums abbeizen und polieren.

lässt sich beides nicht polieren...

Polieren lassen sie sich gut

Was jetzt? Also ich sage dir, polieren ist kein problem. Abbeizen weiß ich nicht hängt auch vom Lack ab mit was du rangehen mußt. Grundsätzlich sind alle 7xxx Legierungen chemisch sensibel, also ich würd mal den Hersteller kontaktieren ob sie dir das neu beschichten.

[DasMatti]

also ich hab jetzt extra nochmal in meinen mailverlauf geschaut.
er hat mir 2 mal geschrieben, erst war er sich nicht sicher, hatte aber verdacht auch 7050 an dem frästeil. dann hat er nochmal geschrieben und das bestätigt:

ich: "hi joel, may you tell me which material the lower link is of?"
er: "Hi matthias, all 7050. I hope things are well. Joel Smith"

ja du hast recht, oben hab ich bissl konträr geschrieben.
gemeint war das sich das alu gut polieren lässt - sowie eig fast jedes alu, aber für meine verhältnisse nicht gut machbar. chemisches abbeizen mit dichlormethan greift unter umständen das gefüge im alu an, und führt zu korrosionsrissen... also müsste ich den rahmen abschleifen, was wieder aufwendig ist.
danach is der rahmen zwar poliert, aber läuft recht schnell an - im gegensatz zu zb 6xxx alu. Also muss der rahmen versiegelt werden. Zolan könnte gut versiegeln, ich weiß aber nich ob ein lack noch auf so glatten oberflächen hält. normalerweiße muss man oberflächen ja anschleifen, das der lack hält, polieren ist ja genau das gegenteil davon... außerdem lässt der lack die oberfläche wieder matter werden, deshalb brauch ich gar nich anfangen hochglanz zu polieren.
Also müsst ich den rahmen vllt zum pulvern geben was sich aber wieder nicht lohnt, und auf sowas hab ich auch gar keine lust...

das mit "lassen sich nich polieren" war eben auf meine möglichkeiten bezogen. hab nich gedacht das sich wieder solche technikpros mit meinem post befassen, deshalb hab ich die einzelheiten ausgelassen. ;-)

ride on
matthi



All 7050.

Thanks Matthias. I hope things are well.
All 7050.

Thanks Matthias. I hope things are well.
All 7050.

Thanks Matthias. I hope things are well.

[georg]

Im Prinzip isses ja wurscht aus welchen 7xxx der Rahmen ist, aber anscheinend wissens die selbst nicht.


Abbeizen mit Dichlormethan: Also mit DCM selbst etwas abzubeizen würd ich unterlassen. Das ist eine ziemlich giftige Angelegenheit. Vergiftungserscheinungen bei Kontakt zur Haut bis zur Ohnmacht. Krebserregend. Löst herkömmliche Gummihandschuhe auf. Also echt leiwandes Zeuchs.
Konzentrierte Schwefelsäure bei 80°C wäre eine Möglichkeit würde ich aber auch nicht selber machen.

Auf keinen Fall darfst du alkalische Lösungsmittel nehmen und schon gar keine Natronlauge.

Du kannst es mal mit nicht ganz so scharfen Lösungsmitteln probieren wie Bremsflüssigkeit oder einem Abbeizer vom Baumarkt/Malerbedarf. Wichtig dabei: Keinen alkalischen Abbeizer am besten einen wo draufsteht, dass er für Alu geeignet ist. Dann auf ein Tuch aufbringen, den Rahmen mit dem Tuch einwickeln dann mit Kunststofffolie einwickeln, luftdicht abkleben und das ein paar Tage einwirken lassen. Dann mit einer Messingbürste abbürsten was runtergeht. Eventuell mehrmals machen.

Lack runter ist immer gesundheitsschädlich. Entweder hast du Schleifstaub oder chemische Dämpfe oder beides. Denk mal drüber nach und dann lass es machen wenn es dir so ein Anliegen ist.

[DasMatti]

genau soweit war ich mit meinen nachforschungen auch schon
vor DCM hab ich jetzt nicht so angst, ich kenn die Gefahren, hantier aber öfters mit so chemikalien. Hab gscheide Säure/Laugebeständige Chemikerhandschue, Schutzbrille etc.
Wegen den Dämpfen hät ich einfach ne Gasmaske aufgesetzt.
Mach mir nur gedanken wegen dem eventuellen zersetzen vom gefüge, deshalb fällt DCM jetzt schonmal weg.
Ich glaub ich lass es einfach sein, wollt das machen das ich mal wieder selbst am radl was basteln kann. Der polierte Rahmen ist mir eigenltich fast egal, deshalb werd ichs nicht in auftrag geben. dann bleibts nur beim schrauben eloxieren...

ride on
matthi

[klamsi]

ChainReactionCycles scheint etwas überfordert zu sein...

[punkt]

rumliegen und warten auf schlüsselbein 2.0

[Laubfrosch]

t3 fertig geschweißt, lackiert und alles...

und grad wieder am einrichtung zambauen (westfalia joker)

kommt mir doch nochn durchgerosteter kotflügel entgegen.
super.

noch n paar tage arbeit... hätt ich doch nur die metallbauer lehre gmacht an der schule... könnt ich das alles selber richten...nu noch paar tage länger kein auto...

oh man.

[georg]

Das kenn ich von irgendwoher. Aber besser ein durchgerosteter Kotflügel als eine durchgerostete Hinterachsaufhängung. Da schweißt man noch ein bisserl länger.

Aber in einen T3 würd ich nimmer viel investieren, außer es ist ein Familienerbstück, super erhalten und soll ein Oldtimer werden.

[AnnBergamont]

das sich meine bremse soeben zerlegt hat

[Laubfrosch]

aber in einen t3 würd ich nimmer viel investieren, außer es ist ein familienerbstück, super erhalten und soll ein oldtimer werden.

ack..

[Aca]

Freecaster übertragung kostenpflichtig??

www.mtbfreeride.tv/news/artik...ostenpflichtig

[klamsi]

Freecaster übertragung kostenpflichtig??

www.mtbfreeride.tv/news/artik...ostenpflichtig

schade aber gut, was gibts heutzutage noch umsonst. früher war halt doch alles besser.

Muass ma woi selber fahrn gehen anstatt vorm Computer zu sitzen und zuazuschaun.

[Laubfrosch]

hm und die nennen sich weiterhin freecaster?

[DasMatti]

die übertragungen werden warscheinlih auch nich viel besser werden. und für stockende bilder mit verzertem ton, oder ton ohne bild werd ich keine 2 euro zahlen...