Stahl oder Alu Dirter

[radlfoara]

Mit was habt ihr bessere erfahrungen gemacht??
Meine einsatzbereiche wären anfangs am skatepark oder auch ein bisschen street fahren aber ich möchte danach auch ohne probleme mit dem bike, dirts springen können.
bei stahl hätte ich mir einmal das norco 250 dirt gesehen

und bei alu das votec 1.1 dirt


ich denke mir zwar das stahl um einiges besser wäre da es fehllandungen und andere fehler viel mehr verzeiht als alu, aber dafür ist es auch um einiges schwerer und was haltet ihr von mechanischen scheibenbremsen (norco bike) bei meinem einsatzbereichen?
Ich bin natürlich auch für andere bikevorschläge offen die nicht über 1000€ gehen, und ich glaub welche rahmenformen bzw. geo mir gefallen sieht man bei den zwei bikes eh.

[9chrisking9]

leider hab ich mit stahlrahmen gaar keine erfahrungen...

i find dast beim dirtn scho an ziemlichen vorteil hast wenns bike leicht is und die heutigen alu-dirt-rahmen sind eh relativ robust gebaut,also zammreissen tusts net so schnell. hab selber bis jetzt erst ein dirtbike ghabt und des wars cube flying circus..hat a lang ghalten.

zu den bremsen kann i nur sagen: probiers aus! setz die aufs bike gib kurz kitt und brems mitm zeigefinger- wenns das heck hochhaut dann reicht a mechanische locker,weil im nassen fahrst eh net street oder dirt und belastungen sind a net oage oda wos sagt der rest???

[nagl]

also, ob dirt oda alu is bei de meisten produzenten vom aushalten ziemlich wurscht, das einzige was auffällt ist das sstahl a bissl federt, sprich vom fahren her fühlt es sich a bissl anders an, man kann aber auch durchaus leichte stahlrahmen herstellen.
also ich sehe für beides kein problem.
die mechanischen scheibenbremsen reichen meiner meinung für deinen einsatzzweck völlig aus, bei dirt auf jedenfall und ich denke auch bei street!

[radlfoara]

ja ich denk ma hald das stahl einfach, wenn ich des bike amal in der luft wegschleuder, oder am skatepark eine kante amal mitm rahmen triff, mehr aushält, weil wenn ich z. b. amal tailtap probieren möchte und ich rutsch weg hat der alu rahmen ja sofort eine delle, oder???

und noch eine frage: wisst ihr noch irgendwelche hersteller von alu rahmen die die dem votec ähnlich sind vom rahmen, denn eig. will ich mir kein votec kaufen weil ich da in letzter zeit wieder gehört hab das des ein oder andere problem gibt bei der firma und abgesehen davon haben die noch immer nicht die bikes mit 2008er parts auf ihrer homepage
...oder was haltet ihr von ns bikes z.b. metropolis 1, das einzige was mich hald da ein bisschen stört is des gewicht von ca. 15kg

[nagl]

nein ich würde nicht sagen dass da ein unterschied is im bezug auf dellen, der einzige unterschied ist dass du dir bei einem stahlrahmen wennst ne delle hast nix denken brauchst, sprich er wird nicht glei reissen, beim alu is dass was anderes.....
mir fällt da spontan ktm ein, produziern gute sachen....
auch ähnlich is das umf hardy alu in Small.
jo wegen ns-bikes, 15 kilo sind scho einiges, aber wennst gleich mal vorderbremse runterschraubst und a paar kleine änderungen kannst am gewicht auch no einiges rausholen
Ich hoffe ich konnte a bissl weiterhelfen....

[mAsKeD]

nein ich würde nicht sagen dass da ein unterschied is im bezug auf dellen, der einzige unterschied ist dass du dir bei einem stahlrahmen wennst ne delle hast nix denken brauchst, sprich er wird nicht glei reissen, beim alu is dass was anderes.....
mir fällt da spontan ktm ein, produziern gute sachen....
auch ähnlich is das umf hardy alu in Small.
jo wegen ns-bikes, 15 kilo sind scho einiges, aber wennst gleich mal vorderbremse runterschraubst und a paar kleine änderungen kannst am gewicht auch no einiges rausholen
Ich hoffe ich konnte a bissl weiterhelfen....

Also ich fahr ein NS Suburban und bin sehr zufrieden damit unterschied beim fahren merke ich zwischen alu und stahl keinen!!! Stahl kannst halt leichter wieder schweißen wenn dir zum beispiel die bremsaufnahme abreist und solche sachen!!! Dafür hast halt das problem das der rahmen rostet bei kleinen lackplatzern und kratzern!!! (Bei meinem Suburban war deshalb ein tupflack mit dabei)!!!

[shiftocool]

hi !
ich kann mich über mein LAST RAFFNIX (stahl) nicht beklagen.
die bieten glaub ich auch komplett räder für 1000euro an. und die rahmen bekommst du im rahmen gabel set auch schon günstig.
100bike.de/shop/

[dolcho]

ich denk es ist wirklich völllig egal. reine geschmacksache.
gibt ja auch genug alurahmen mit kleinen rohrdurchmesser, da hast dann relativ hohe wandstärke und auch keine gefahr wegen dellen.
außerdem gibts ja beim dirten keine felsen oder so

[Philipp]

Solange der Rost nur äußerlich ist, macht das überhaubt nix... so könnte man noch 10jahre damit rumfahren
Persönlich würd ich zu nen Stahlrahmen greifen, für dirt und street find ich sie einfach passender und schwer sind sie auch nicht... so zwischen 2.5-3.0kg
Schau mal bei moshcore.com vorbei, dort gibts gute komplettbikes zu nen fairen Preis die auch sinnvoll ausgestattet sind

[radlfoara]

naja also bie moshcore.com wäre das einzige bike was mich wirklich ansprechen würde das moshcore custombike, aber das isd mir hald leider schon wieder um 200€ zu teuer, da ich nicht über 1000€ gehn möcht.
...das einzige bike was ich bis jetzt gesehn hab bei stahl was mich vom preis und gewicht anspricht wäre das norco 250 dirt, aber da hab ich im "mountainbike rider product special" gesehn das es 13,6kg wiegt doch da war nur eine bremse drauf und auf der homepage von norco steht wieder das vorder-und hinterbremse drauf sind, aber dort steht kein gewicht dabei, weiß da wer was es jetzt wirklich wiegt, oder kennt wer jemanden der so ein bike hat??

...und bei alu ist mir erstens das ktm etwas zu schwer und außerdem bevorzuge ich bei dirtbike mehr solche rahmen wo das oberrohr so ziemlich gerad in einer linie zur hinteren achse verläuft, wie z.B. eben beim votec und weiß da noch wer ein bike das so aussieht??

[mAsKeD]

naja also bie moshcore.com wäre das einzige bike was mich wirklich ansprechen würde das moshcore custombike, aber das isd mir hald leider schon wieder um 200€ zu teuer, da ich nicht über 1000€ gehn möcht.
...das einzige bike was ich bis jetzt gesehn hab bei stahl was mich vom preis und gewicht anspricht wäre das norco 250 dirt, aber da hab ich im "mountainbike rider product special" gesehn das es 13,6kg wiegt doch da war nur eine bremse drauf und auf der homepage von norco steht wieder das vorder-und hinterbremse drauf sind, aber dort steht kein gewicht dabei, weiß da wer was es jetzt wirklich wiegt, oder kennt wer jemanden der so ein bike hat??

...und bei alu ist mir erstens das ktm etwas zu schwer und außerdem bevorzuge ich bei dirtbike mehr solche rahmen wo das oberrohr so ziemlich gerad in einer linie zur hinteren achse verläuft, wie z.B. eben beim votec und weiß da noch wer ein bike das so aussieht??

Orientier dich nicht am product special oder workshopkatalog da steht nur blödsinn drin!!! Schreib halt norco ne mail oder geh zum händler deines vertrauens!!

[radlfoara]

ich habe heute erfahren das das norco 125(alu) mit pedalen 15.4kg wiegt aber auf dem bike sind auch noch Sram X5 trigger und X7 Schaltwerk und eine Truvativ Boxguide Kettenführung oben, was glaubt ihr, auf wieviel kg bekom ich das bike noch runter wenn ich die sachen runterhau und eventuell auf singelspeed umrüst und vl. auch noch die vorderbremse runter

...und eben das 250 bike (stahl) wiegt mit pedals 13,6kg

also welches glaubt ihr ist jetzt besser vom Preisleistungsverhältniss und dem gewicht??
hier noch der link für die bikes:
www.norco.com/bikes/mountain/...street/125.php
www.norco.com/bikes/mountain/...t/250_dirt.php

[mAsKeD]

ich habe heute erfahren das das norco 125(alu) mit pedalen 15.4kg wiegt aber auf dem bike sind auch noch Sram X5 trigger und X7 Schaltwerk und eine Truvativ Boxguide Kettenführung oben, was glaubt ihr, auf wieviel kg bekom ich das bike noch runter wenn ich die sachen runterhau und eventuell auf singelspeed umrüst und vl. auch noch die vorderbremse runter

...und eben das 250 bike (stahl) wiegt mit pedals 13,6kg

also welches glaubt ihr ist jetzt besser vom Preisleistungsverhältniss und dem gewicht??
hier noch der link für die bikes:
www.norco.com/bikes/mountain/...street/125.php
www.norco.com/bikes/mountain/...t/250_dirt.php

wenn dir das hilft:

Schaltwerk ca 250g
trigger ca 150g
Truvativ boxguide ca 350g
Eine komplette bremsanlage hat zwischen 380-500g (wenn du nur eine fahren willst)

Reifen gibt es sicher auch noch leichtere weis ned was dort für welche drauf sind aber dirt bzw.street reifen gibt es mit ca.560g das stück (schwalbe table top)

[radlfoara]

hat rein zufällig wer eine ahnung wo es in der nähe norco bikes gibt, und wo ich vielleicht auch das glück habe, dass sie eins von den beiden dirtbikes ,auf die ichs mir abgesehen hab, dort führen und auch einmal zu einer probefahrt ausgestellt haben.

...denn ich würde sehr gerne einmal auf einen 250 oder 125 dirter oben sitzen bevor ich es kauf

[radlfoara]

heute hab ich auch noch von votec diese partliste bekommen für das 2008er dirtbike von votec, was haltet ihr davon:

Rahmenirt Alu 7020
Gabel:Marzocchi Dirt Jumper 2
Steuersatz:FSA Pig DH
Schaltwerk: ohne
Bremsen:Avid Juicy 3 (nur hinten)
Laufrad:Veltec / Rodi
Reifen:Schwalbe Table Top
Schlauch: Schwalbe
Kurbeln:Truvativ Husselfeld 1.1
Ketteoint Single Speed
Innenlager:Truvativ
Vorbau:Truvativ Holzfeller
Griffe:Votec Clamp On
Sattel:Prologo Dirt
Pedale: ohne
Rahmenhöhe: 38,5 cm
Cassette: Point Single Speed
Lenker: Truvativ Holzfeller DH
Sattelstütze: Votec
Preis Kpl. Rad: 890,00 incl.Mwst