anfänger braucht hilfe über bikeparts

[fireman_le]

hey leute brauche eure meinung,rat,hilfe, tipps usw.!!!

vor kurzer zeit hab ich mein kick zum downhill fahren gefunden und will mir jetzt mein eigenes bike zusammenbauen damit ich in den genuss des downhills komme... habe mir einige parts schon ausgesucht und wollte euch jetzt um rat hilfe meinung etc bitten ob diese zusammen passen, gut harmonieren und guter qualität sind... felgen, reifen,sattel und naben bin ich mir noch nicht sicher was ich nehmen soll und wollte wissen was ihr mir empfieht... bitte euch auch um seiten wo man günstig parts erwerben kann...

hier ist die part liste

Rahmen: Chaka - CMP Super Moto DH 2007 / 799 Euro

Dämpfer: Manitou Swinger 4x coil sfs

Bremsen: Formula - Oro K 24 Limited Edition weiss 200mm Disc Brake
Satz 2008 / 399 Euro


Gabel: Rock Shox Team 2007 schwarz / 659 Euro

Lenker: Truvativ Holzfeller DH 2007 / 34,90 Euro

Vorbau: Truvativ Holzfeller DH 1.5 40 mm / 29,90 Euro

Schaltwerk: SRAM X.9 short / 54,90 Euro

Kassette: SRAM PG 990 9-fach Powerglide II 11-34 Zähne / 49,90 Euro

Felgen:

Steuersatz: FSA The Pig DH Pro / 45 Euro

Innenlager: Truvativ Howitzer Team 2007 50 mm Kettenlinie / 31,90 Euro

Kurbel: Truvativ Holzfeller DH OCT. 1.1 matt 2007 / 159 Euro

Naben:

Kette: 9 fach Sram PC 991 Powerchain / 28,95 Euro

Reifen:

danke euch im voraus und freue mich um jede antwort von euch

gruß fireman_le

[Sarge]

-) Ich würde statt der Boxxer Team eine Race nehmen. Vorteil: 200Euro Nachteil: Keine Highspeed Druckstufe. Aber das wird die am Anfang nicht fehlen und am Ende der Saison kannst du ein Service machen und sie dir tunen lassen. Dann ist das Ergebnis besser als die Team.
-) formula Oro K24 um 400??? Also 400 würde ich für Discs nicht ausgeben.. ist das die Limited Edition die teurer ist? Kläre mich mal auf, was kann die mehr? Also bei 300 für vo-hi ist meine persönliche Schmerzgrenze erreicht. Da kriegst auch eine K24 mit vo 200 und hi 160 drum.. + Adapter.
-) Naben/Felgen... ich würde mir da einfach günstige Laufräder mal anbieten lassen bzw. schaun was gerade im Angebot ist. Felge: Sun Singletrack oder Mavic 521/721

Jo.. das wärs mal fürs erste.

[fireman_le]

- Bremse für alle Einsatzbereiche von XC über Enduro bis Freeride/Downhill
- Neu designter und patentierter Geberzylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter
- Patentiertes externes hydraulic System FCS Feeling Control System stufenlose Regulierung der Druckpunktlage
- Neu entwickelte 2 Kolbenbremszange (22mm Durchmesser) mit selbsjustierenden Bremsbelägen
- 2 verschiedene Discgrößen wählbar (180/200)
- Bremse links/rechts kompatibel
- Postmount-Bremssattel (mit passendem Adapter ausgeliefert) zur deutlichen Erleichterung der Montage !!!
- Neuartige Hochdruck Bremsleitung (extrem Stabil und dennoch super flexibel/leicht)
- Neu: sehr schneller und leichter Belagwechsel ohne Demontage der Laufräder
- Externe Griffweitenverstellung
- Vernickelte Montageschrauben
- Neues Bremsscheiben-Design mit verbessertem Reibewert

Farbe: Bremssattel und Bremsgriff in weiss!

Ausführungen:
Vorderrad: IS 200mm Scheibe; Hinterrad: IS 200mm Scheibe

die restlichen part sind ok??? würde auch anstatt der k24 k18 nehmen

dank dir für deine antwort

[9chrisking9]

sind eh nicht so schlechte parts,geht!
schließ mich da seiner meinung an, eine team hat nicht viele forteile...
Zur bremse, würd ich dir da eine formula k18 oder eine avid code empfehlen. Sind preisgünstig und super! Am billigsten steigst natürlich mit gleich einem laufradsatz aus aber sonst würd ich nabentechnisch eine hope empfehlen, nicht soo teuer aber hält was fettes aus felgentechnisch mavic!

[Sveneman]

jetzt bist bei ca 2500 Euro ohne Laufradln.

Da zahlt es sich schon fast aus ein komplettes Bike zu kaufen, ist halt meistens günstiger. Natürlich fehlt da dann wieder der zusammensuchen und zusammenbau Faktor, den ich auch nur ungerne missen möchte.

[gamml]

Rahmen: Chaka - CMP Super Moto DH 2007 / 799 Europasst

Dämpfer: Manitou Swinger 4x coil sfspasst

Bremsen: Formula - Oro K 24 Limited Edition weiss 200mm Disc Brake
Satz 2008 / 399 Euro entweder Juicy 3 oder Code 5 (210€ komplett)


Gabel: Rock Shox Team 2007 schwarz / 659 Euro gegen Race tauschen 440€

Lenker: Truvativ Holzfeller DH 2007 / 34,90 Euro passt

Vorbau: Truvativ Holzfeller DH 1.5 40 mm / 29,90 Europasst

Schaltwerk: SRAM X.9 short / 54,90 Euro gegen Shimano 105er weil Verschleißartikel 30€

Kassette: SRAM PG 990 9-fach Powerglide II 11-34 Zähne / 49,90 Euro Shimano 105er 30€

Felgen:Singletrack --> 35€

Steuersatz: FSA The Pig DH Pro / 45 Euro bekommt ma den nit scho für 20€ bin ma aber nit sicher

Innenlager: Truvativ Howitzer Team 2007 50 mm Kettenlinie / 31,90 Euro Shimano XT

Kurbel: Truvativ Holzfeller DH OCT. 1.1 matt 2007 / 159 EuroShimano XT (mit Innenlager 120€)

Naben:Je nach Budget, würd da Hope Pro II empfehlen (für an Anfänger vll a bissl Overdose und mit 225€ pro Satz nit billig)

Kette: 9 fach Sram PC 991 Powerchain / 28,95 Euro Shimano für RR 15€

Reifen:Maxxis Minion Satz ca 60-70€

Es fehlt:
Schalthebel: Irgendwas von Shimano was mit 105er kompatibel is (30€)
Schläuche: Irgendwas leichtes 20€
Schaltzughüllen: Irgend a Meterware 10€ (wahrscheinlich eh zu viel , braucht ma aber eh immer )
Sattelstütze: Richy oder Truvativ 20-30€
Sattel: Nach belieben ca. 30-bis open End €
Sattelklemme: 5-15€
Kettenführung: Truvativ Boxguide reicht fürn Anfang 30€
Griffe: Brave Connector 20€
Speichen: DT Comp (Preis kA)
Nippel: ProLock (Preis kA)
Felgenband (preis k.A gratis bis 10€ je nach shop )
Kosten für Einspeichen Preis je nach Shop

Wegen Shops, die üblichen Verdächtigen halt: bikestore.cc, actionsports.de, bikeparts-online.de, ......jeder hat irgendwas billig musst halt schaun wost am besten abschneidest (a Versand beachten )
lg kle

[4x_racer]

wenn du dir den rahmen bei www.bike-mailorder.de kaufst, dann bekommt man einen steuersatz gratis dazu !

shimano xt kurbel gibs bei www.bike-components.de um 105 Euro

bei ebay gibs carbon sattelstützen schon ab 30 euro !




mfg

[roadrunner82]

Vorbau: Truvativ Holzfeller DH 1.5 40 mm / 29,90 Euro

Aufpassen. Für die Boxxer brauchst du einen normalen 1 1/8 Vorbau und keinen 1.5.

[georg]

Schaltwerk: SRAM X.9 short / 54,90 Euro gegen Shimano 105er weil Verschleißartikel 30€

Kassette: SRAM PG 990 9-fach Powerglide II 11-34 Zähne / 49,90 Euro Shimano 105er 30€

AUFPASSEN! Einem Anfanger einfach Rennradteile zu empfehlen ohne was dazu zu sagen ist vielleicht nicht toll.. er hat sich einen 11-34 Kranz ausgesucht. 105 hat als größten Kranz 11-25. Also vergleichbar wäre dann eher Deore statt X9.. Schaltwerk ca. 25EUR.

Aufpassen. Für die Boxxer brauchst du einen normalen 1 1/8 Vorbau und keinen 1.5.

Richtig! Steuersatz paßt nicht..

[roadrunner82]

Steuersatz passt schon. The Pig DH Pro is eh der normale 1 1/8. Nur der Vorbau hätte nicht gepasst.

[georg]

Steuersatz passt schon. The Pig DH Pro is eh der normale 1 1/8. Nur der Vorbau hätte nicht gepasst.

Sorry. Meine ja Vorbau wenn ich Steuersatz schreibe...

[fireman_le]

danke für eure antworten... was passt jetzt nicht der steuersatz richtig??? ehm die shimano 105 serie ist doch für rennrad was ist der zweck es für dh einzusetzen??? bitte um rat...

dankescheen greetz fireman_le

[smelly]

Sorry. Meine ja Vorbau wenn ich Steuersatz schreibe...

das sagen sie alle.....

aber BTW: ein Komplett Radl, ala Norco Atomik (2100 EURO) wird den ursprünglichen Anforderungen auch genügen und kommt Preislich auch sehr Fair auf den Markt. Natürlich hat es etwas seine Räder selbst aufzubauen, aber gerade einem Anfänger im DH-Bereich dazu zu raten sein Rad selbst aufzubauen, wär mMn nicht der Richtige Schritt.

ein gut gelaunter

Smelly20

[georg]

was passt jetzt nicht der steuersatz richtig???

War mein Fehler.
Der Steuersatz ist richtig.
Der Vorbau ist "falsch". Du hast stehen:

Truvativ Holzfeller DH 1.5 40 mm

DEr ist zu dick für die Boxxer. Es müßte kein 1.5 Zoll sein sondern ein 1 1/8 Zoll (=1.125 Zoll). Es gibt aber Distanzhülsen, was du aber - wenn du alle Teile neu kaufst - eher vermeiden solltest.

ehm die shimano 105 serie ist doch für rennrad was ist der zweck es für dh einzusetzen???

Siehe den Thread kurzer/langer Schaltkäfig. Bei kleinen Kränzen und kurzem Schaltkäfig (Rennrad schaltwerk) ist das ganze leichter und die Schaltvorgänge etwas schneller und präziser. Was dir vermutlich egal sein kann. Der Nachteil: Du kannst keine großen Kränze hinten fahren, Shimano ist derzeit (beim Rennrad) bei 25 Zähnen Schluß. Zum Vergleich: Du hast hinten in deiner Liste einen SRAM Kranz aufgeschrieben wo der größte 34 Zähne hat. Was doch ein sehr deutlicher Unterschied ist.

Natürlich hat es etwas seine Räder selbst aufzubauen, aber gerade einem Anfänger im DH-Bereich dazu zu raten sein Rad selbst aufzubauen, wär mMn nicht der Richtige Schritt.

Dazu eine Frage an den Threadersteller: Wer hilft dir beim aufbauen?? Alles (Spezial)werkzeug vorhanden? Steuersatz einpressen und Tretlager montieren sind für einen Anfänger recht schwierige Angelegenheiten wenn du nicht gerade viel Auto bastelst oder sonst woher mechanische Erfahrungen hast.

[4x_racer]

@fireman_le


ich würde an deiner stelle schon ein komplettes bike kaufen !


da würdest du ned so viel spezialwerkzeug brauchen, und wennst keine erfahrung hast mit den drehmomenten u. so da kannst schnell einmal etwas zu fest anziehen was dann bricht !

is mir schon mal passiert:ich hatte nen neuen vorbau gekauft und beim montieren is die kappe gerissen...

ich persönlich fahre eine rennradkasette mit einem kurzen käfig am schaltwerk denn es spart gewicht und du hast feiner abgestufte gägne !



mfg, 4x_racer