Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Junior Member
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    Standard Marzocchi Dirt Jumper Traveln + Zugstufe

    hallo
    wollte meine marzocchi dirt jumper 2 von 2007 mit 100mm federweg auf 80mm travelln.habe bei bikecomponents gesehen das man sich auch federn kaufen kann, das man dann 80mm federweg hat.
    nun wollt eich fragen ob es einfach reicht das ich die alten federn gegen die neuen ersetzte?
    oder was muss ich noch machen?
    wenn ich die dj auseinander nehme und die zugstufe bzw. der zugstufenregler kaputt geht,darauf hätte ich nicht so lust.
    habt ihr ein paar tips wie ich das machen kann?
    wäre nett

    gruß npj_rider

  2. #2
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Durch den Federkit kannst direkt den Federweg beeinflussen.
    Hauptfedern sind kürzer und die anderen länger

    Zumindest war so die Info die ich bei Ridemonkey fand.
    Schau dazu mal ins Manual

    Warum soll der Zugstufenregler kaputt gehn?
    Wenn Du Dir unsicher bist, laß es nen Händler machen.
    FRANKEN is nicht bayern
    www.batwheels.de macht das Radl schön

  3. #3
    Senior Member Avatar von Philipp
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    Les dir mal folgenden Thread beim gelben Forum durch:
    www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=115890

    Ist nicht bei der 07er Dj auf einer Seite die Zugstufe und auf der andere die Feder/luft Einheit?? Ist zumindestens bei meiner o8er Dj1
    Geändert von Philipp (2008-05-16 um 15:41 Uhr)

  4. #4
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    ja wenn ich mi dann die federn kaufe die einen federweg von 80mm ergeben weden,dann müssten diese ja kürzer sein.das heist es ist platz zwischen feder und ventil.
    muss man dann nicht einen spacer unter die negativfeder platzieren?

  5. #5
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    So wie ich das verstanden hab, ist die Negativfeder entsprechen länger.
    Also kein Spacer notwendig.
    FRANKEN is nicht bayern
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  6. #6
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    mit den dirtjumpern kenn ich mich nicht so aus aber n kumpel hat ne dj 4 un wenn der das ding auseinander baut hat der da keinen ärger mit der zugstufe ansonsten halte ich mich an batman un sage geh zu nem händler oder nem kumpel der sich mit bikes (marzocci) auskennt!

    außerdem hab ich da mal ne frage:
    habe mir jetzt n dragomir diesel (pics folgen) mit ner marzocci bomber trippel geholt!
    gibt es da etwas das man da wissen sollte oder sind euch probleme bekannt die auftreten (können)?

    thx alex
    nach 2 jahre wieder zurück, die bilder in meiner galerie sind hammer....ich war schon ne miese sau

  7. #7
    Senior Member Avatar von joseppe
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    Standard

    Zitat Zitat von downhill-kid
    außerdem hab ich da mal ne frage:
    habe mir jetzt n dragomir diesel (pics folgen) mit ner marzocci bomber trippel geholt!
    gibt es da etwas das man da wissen sollte oder sind euch probleme bekannt die auftreten (können)?

    thx alex
    die lange querstange vorne mit den händen greifen und auf die abstehenden platten deine flossen tun.
    du hälst das bikes richtig herum wenn die schwarzen runden dinger unten sind.
    der rest ist selbsterklärend.

    viel spass damit und gute besserung!

  8. #8
    Junior Member
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    Standard

    alles klar.
    logischerweise müssen ja dann die hauptfedern kürzer sein.
    das heist ich muss einen spacer neben die negativfeder setzen oder dem entsprechend längere negativfedern kaufen.

    mal eine frage, kann mir jemand erklären wie die zugstufe bei marzocchi gabeln funktioniert?
    udn hat vllt jemand ne explosionseichnung von ner marzocchi gabel, auf der i net seite findet man nichts.

    gruß

  9. #9
    Banned
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    Question

    Zitat Zitat von downhill-kid
    sry das ich weg war...hab im krankenhaus gelegen (unterarm + rippenbruch)bin gerade mit arm im gips...pics folgen hab ja jetzt genug zeit^^
    wann kommen endlich die fotos? wie lange willst du uns noch auf die folter spannen?

  10. #10
    Banned Avatar von mario
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    Standard

    Zitat Zitat von downhill-kid
    habe mir jetzt n dragomir diesel (pics folgen) mit ner marzocci bomber trippel geholt!

    thx schwupe

    kummt des aus russland??

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