jaja, ich versteh dich da schon. lass hören, was cosmic dazu sagt, wenn sie überhaupt was sagenZitat von gebirgsradler
jaja, ich versteh dich da schon. lass hören, was cosmic dazu sagt, wenn sie überhaupt was sagenZitat von gebirgsradler
weich wär glaub ich grün mit 2.7 N/m aber is ja ah wurschtZitat von gebirgsradler
kann dich da gut verstehen da ich mti zwo von den standard federn blau= (3.2N/m) eher mehr feder vertragen könnt.
was haltets davon wenn sich die leute denen die gabel zu hart ist und die, denen die gabel zu weich ist nen Feder Tausch Ring organisieren,
ihr gebts mit eine von den straffen (österreich, rot) ab und ich geb euch dafür ne weichere (blau standard) ?
aber mach das mal mit cosmic , ich bin gespannt, vielleicht rücken die dir ja doch ne nicht verkäufliche feder raus, und dann müssen die mir auch eine geben
dadeldi dadelda dadeldum
Meine eine Feder is blau, ich weiss auch die Rate nicht ich habe sie einfach gemessen: Feder ausgebaut, auf die Küchenwaage gestellt und genullt, und dann ca. 20 mm komprimiert, bis die Küchenwaage am Maximum war. Daraus habe ich Fuchs mir die Federrate errechnetZitat von sandltom
::: WURBAUER DOWNHILL :::
2008-05-21, 14:46
#49
wenns verschiedene federhaerten gaeb wuerden die doch in der e-teilliste aufgefuehrt sein, oder ned? |
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also wie gesagt ersatzfedern 2007 kann man nicht kaufen ,Zitat von punkt
ist eben nur die standard federn in blau drin, wir beide meinen schon beide die gleiche... nur wenn man an so eine harte feder irgendwie irgendwo kommen könnt ... ein traum
dadeldi dadelda dadeldum
ja, ist ne scheiß politik, die da verfolgt wird. andere hersteller schaffen es doch auch, ersatzfedern in hülle und fülle anbieten zu können.
jawoll... marzocchi macht leider immer mehr rs konkurenz.. buchsenspiel etc bei ner 2008er gabel wo gibts den sowas... 2007 kann man noch sorgenfrei kaufen solang ma sie abgestimmt bekommt.. dieses neue achsensystem hat spiel ...
anscheinend kann man sich von hoher kundenzufriedenheit nix mehr kaufen heute oder warum werden die sorglos gabeln aus dem verkehr gezogen ?
dadeldi dadelda dadeldum
Zu hart wäre besser.. da schleift man sich die Feder einfach ab. Zu weich ist halt blöd, weil dazuschleifen, -fräsen, -sägen geht schwer.nur wenn man an so eine harte feder irgendwie irgendwo kommen könnt
:: georg ::
Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
xkcd.com/129 xkcd.com/488
eh wieso ... mit etwas pfhantasie und viel willenZitat von georg
dadeldi dadelda dadeldum
2008-05-21, 18:27
#55
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erster test im bikepark: mit 20/ 30 klicks zugstufe und etwas weniger druckstufe fährt sich die gabel schon sehr gut... bleibt beim fahren weiter oben im federweg...
und hat dann ca 1 cm reserve, wenn ich die druckstufe rausnehme geht sie auf 18 cm.
bei bremswellen hab ich den eindruck das die gabel etwas zu macht , muss ich noch paar klicks druckstufe raus nehmen denk ich.
jetzt will ich das 7.5 er öl mit 10w öl aufmischen ,
nur weiss ich noch nicht wieviel öl ich rausnehmen soll und durch 10er öl ersetzen soll..
oder gleich mit 10 er öl fahren , wenn die gabel dadurch nicht zu träge wird.
fährt von euch jemand mit 10er öl ? gruß
dadeldi dadelda dadeldum
Nein, eher Zugstufe. Vermutlich federt die Gabel zu langsam aus, und bleibt daher eingesackt.bei bremswellen hab ich den eindruck das die gabel etwas zu macht , muss ich noch paar klicks druckstufe raus nehmen denk ich.
:: georg ::
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jap, geändert... schade nur das man daheim keine so perfekten bedingungen zum testen findet... test erst wieder im bikepark mgl.
wie äußert sich dann zuviel zugstufe ? das mit die gabel einfach nimmer weit genug eintaucht ? des wäre ja irgendwo genau mein endziel
noch ne blöde frage
auf der rc2 seite kann ich ja die dämpfung verstellen.
wenn ich nun auf der eta seite 10w öl einfülle sotte es trotzdem auch etwas ausmachen denn da steckt ja a eine kartusche drin, nur eben nicht verstellbar.. also eine seite 10 eine seite 7.5 fürn anfang ?
oder einfach mal den schritt wagen -> und alles voller 10w öl amchen ..
danke und gruß tom
dadeldi dadelda dadeldum
zuviel zugstufe läßt die gabel langsamer ausfedern. bei langsamen schlägen merkst du das nicht so. bei schnellen schlägen bleibt der gabel dann aber zu wenig zeit, um auszufedern, sodass die gabel dann effektiv länger und weiter eingefedert bleibt.Zitat von sandltom
welche kartusche steckt denn auf der eta seite? ist da eine 2te druckstufe? würde einfach beides mit 10er öl befüllen. so hast du eine saubere grundlage, für ein neues setup.
Nein.. zu viel Zugstufe kann sich zB so äußern - wie punkt schon geschrieben hat - dass die Gabel nicht schnell genug ausfedert, d. h. es fühlt sich so an, als hättest du weniger Federweg.wie äußert sich dann zuviel zugstufe ? das mit die gabel einfach nimmer weit genug eintaucht ? des wäre ja irgendwo genau mein endziel
:: georg ::
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