Freeridebike zum beginnen

[punkt]

An die "Jungspunde" da oben. Ihr habt zwar gehört, dass es nicht schlecht ist, mit einem Hardtail anzufangen. Aber das bezieht sich auf Anfänger. Wenn jemand länger Touren fährt, und sich Richtung Freeride

es ist aber trotzdem ein riesiger unterschied, ob du mit einem cc bike den schitterweg runterrollst, oder mit einer bergabmaschine, von daher ist ein hardtail nicht unbedingt die falsche richtung.

davon abgesehen bleibt meine empfehlung beim big hit. relativ leicht, stabil, lange erprobt und dazu gitbs guten service vom hersteller.

[Brody]

es ist aber trotzdem ein riesiger unterschied, ob du mit einem cc bike den schitterweg runterrollst, oder mit einer bergabmaschine, von daher ist ein hardtail nicht unbedingt die falsche richtung.

davon abgesehen bleibt meine empfehlung beim big hit. relativ leicht, stabil, lange erprobt und dazu gitbs guten service vom hersteller.

wenn er eher all mountain fahren will wär das neue stumpjumper empfehlenswert. hat lockout, hinten des brain system und ne komplet versenkbare sattelstütze. wenn der enduro fahren will würd ich des pitch nehmen. das kann einiges ab, ist sehr stabil gebaut hat auch ne versenkbare sattelstütze und vorne federt ne pike. damit kann man auch mal den ein oder anderen sprung mitnehmen.

[noox]

Was ist denn a XC-Bike? Ist doch auch ein Hardtail. Wir sind Jahrelang mit XC Downhill gefahren, weil's mitte der Neunziger nix anderes gegeben hat. Und zwei Freunde von mir fahren mit ihrem XC-Hardtails genauso schnell runter wie a normaler Fahrer mit am 15cm Freerider (letztes Jahr am Gardasee war's so).

Die Empfehlung für ein Hardtail zum Einsteigen bezieht sich IHMO hauptsächlich für Leute, die
1. so gut wie noch gar keine Gelände-Erfahrung mit einem Bike haben,
2. nur ein beschränktes Budget haben.

Wenn jemand schon länger mit dem XC-Bike im Gelände unterwegs war, genug Kohle hat und bissl extremer fahren will, dann ist ein Hardtail zu empfehlen net grad g'scheid - wenn er nicht grad umbedingt eins will.

[Quartz]

ob nun hardtail hin oder her, mir wurde oft empfohlen um geld zu sparen doch ein dirtbike zu nehmen nur hab ich hald schon eins und jetzt hätte ich/wir gerne noch empfehlungen für günstige, nicht alzuschwere hardtrails die mindestens genausoviel aushalten wie dirtbikes also mindestens 2 meter drop, und schnelle wurzelpassagen. Oder gibts überhaupt eines das sowas ned kann^^?

Bis jetzt kahm nur das Big Hit.


MFG

[noox]

Die Frage ist, welches Dirtbike du hast. Aber prinzipiell sehe ich wenig Unterschied zu einem Bike mit dem man 2m droppen und schnelle Wurzelpassagen fahren kann und einem Dirbike. Den Unterschied sehe ich hauptsächlich bei den Bremsen, im Antrieb (willst du z.B. auch rauftreten) und eventuell in der Bereifung. Wenn's ein sehr kleines Dirtbike ist, wäre zum Heizen ein größeres besser.

2002 bin ich aber mit am Kona Roast Größe XS immer den Leogang Freeride gefahren... bei der ersten Abfahrt, vielleicht zwei Mal das Gefühl zu weit vorne zu sein, aber ich hab mich schnell dran gewöhnt, dass das so klein ist.

Bei einem Dirtbike genügen irgendwelche Bremsen, beim Freeride-Hardtail brauchst g'scheite. Aber umgekehrt, stören dich g'scheite Bremsen beim Dirten nicht - außer du fährst vorne ohne zwecks Barspin etc.

Also ich glaub nicht, dass es sinnvoll ist, zwei sehr ähnliche Bikes aufzubauen. Wenn möglich, würde ich mir eins für beides aufbauen und dann für ein Fully zusammensparen.

[noox]

Kann es sein, dass du dich oben verschrieben hast, und eigentlich eh ein Fully willst:

nicht alzuschwere hardtrails die mindestens genausoviel aushalten wie dirtbikes

[BATMAN]

Falls Du wirklich nen Hardtail meinst.
Santa Cruz Chameleon
Nich so klein wie nen Dirtradl und auch nich so nen extremen Lenkwinkel wie nen 4Xer. Dennoch stabil genug um rumzualbern und mit knapp unter 2 kg auch noch tourentauglich. Geometrie entspricht den aktuellen Enduro Radln.

Mußt halt gucken, ob Du nen gebrauchten Rahmen bei eBay findest.
Neu sind die nich wirklich günstig.

[4x_racer]

Falls Du wirklich nen Hardtail meinst.
Santa Cruz Chameleon
Nich so klein wie nen Dirtradl und auch nich so nen extremen Lenkwinkel wie nen 4Xer. Dennoch stabil genug um rumzualbern und mit knapp unter 2 kg auch noch tourentauglich. Geometrie entspricht den aktuellen Enduro Radln.

Mußt halt gucken, ob Du nen gebrauchten Rahmen bei eBay findest.
Neu sind die nich wirklich günstig.

Ich hab schon welche um 400 gesehen !

z.B.hier www.bike-mailorder.de/shop/MT...le-::3576.html

[Quartz]

ach ja, ich meinte natürlich fullys, sry

also gut, werde mir die bikes mal ansehen


MFG

[Quartz]

ich glaube ich hol mir ein gebrauchtes big hit, für 1000 Euro müsste da schon was gutes dann drin sein 1600 für ein neues wären zwar ganz schwer machbar, aber da sind ja dann keine so guten componenten Verbaut, oder? Und kleinere Kratzer machen mir nicht wirklich was aus


MFG

[klana_radikala]

also ich würd mal konkret das ktm caliber38 empfehlen, mit dem kannst alles machen
bzw. ghost ist auch nicht schlecht

[ski-grexi]

Hallo, weiß einer von euch wie die Maße vom Pitch in Small sind- kann dazu nix finden-weder in irgendeinem Forum noch auf der Speziseite.
Wichtig wär vor allem die Sattelrohrlänge.
Bitte-Danke!