Zitat von georg
Ja ich werd`s morgen mal zerlegen !
lg
Ja ich werd`s morgen mal zerlegen !
lg
Ich habe die gabel heute zerlegt und einige Teile sind schon ausgeschlagen und so, besonders die unten sind !
auf der rechten Seite ist gar nichts, da habe ich das öl gewechselt !
Wie bekommm ich den die Stand- und tauchrohre auseinander ?
lies das service manual, da steht sowas drin
und wenn du keins hast, lads HIER runter
flickr______________www.xxFRESHxx.de______________vimeo
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24 Bicycles Le Dude Rahmen (schwarz eloxiert, S)
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2008-06-08, 23:23
#19
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für 4X?
wieso keine die für sowas ausgelegt ist?
ja hat joseppe recht. ich würd ma ne marzocchi 4x worldcup hohlen.
"They didn't invent suspension on bikes to help the riders get over rocks, they invented it to stop Kovarik from hurting the rocks."
www.downhill-board.com/57948-...p-zustand.html
Für 4X ist eine Fox 32 sicher klasse
aber wennst damit wieder dropst, brauchst Dich nich wunder wenn sie kaputt geht.
k.a. ob die gabeln auch im 4x eine gute figur abgeben aber ich werfe einmal die german a forks ins spiel:
www.german-a.de/
da z.b. die xcite als einsatzgebiet auch all mountain hat denke könnten die schon stabil genug sein!
(ich fahre selbst nicht 4x und kenn mich da auch nicht so gut aus also bitte ich um verständnis wenn der vorschlag sch**** war!)
Himmbeerkracherl Factory Racing
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2008-06-09, 12:19
#24
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Ich hab mir bereits eine Marzocchi Mx Pro gekauft, mal sehn ob die gut ist...
Geändert von 4x_racer (2008-06-09 um 13:50 Uhr)
Ich glaube nicht, dass bei einem 1-1,5m Drop (in eine vernünftige Landung) mehr Belastung aufbaut als ein 4x Rennen, und zum "einfedern" ist die Gabel ja schliesslich da.
Oder irre ich mich jetzt?! Die 4x-Sprünge sind auch alle nicht ohne..
aber es sind keine drops....und wenst nicht sauber fährst dann stirbt irgendwann jede gabel mit 100mm federweg.....außer vl. a Dirtjumper
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aber es sind keine drops....und wenst nicht sauber fährst dann stirbt irgendwann jede gabel mit 100mm federweg.....außer vl. a Dirtjumper
Halten tun die meisten schon, wenn ich mir so ansehe was die Wc fahrer mit einer arrmen Fox machen (Atherton springt einen 14m Double mit seiner 32er)
aber was ich nicht kapiere ist das meine so schnell kaputt gegangen ist
immerhin ist sie ja auch eine All Mountain und keine CC Gabel !
Gekauft hab ich mir eine Fox mit 120 mm und die wird sicher super gehen
der springt den 14m double aber zumeist auch so das die gabel nicht an ihre grenzen kommt weil er das ganze einfach schön sauber in die landung setzt.....und wenn nicht dann hat der sicher auch schon so manche gabel zerstört....nur kriegt ma des eher nicht mit weil dann gleich a servicehansel von fox usw. da is und des ding wieder richtet....zumindest bei einem herrn atherton....bei manch anderm eh nicht.....Halten tun die meisten schon, wenn ich mir so ansehe was die Wc fahrer mit einer arrmen Fox machen (Atherton springt einen 14m Double mit seiner 32er )
des sagt null....einmal unsauber wo reingebomt und sogar a boxxer kann dir in 2 teile brechen....und des wäre sogar eine "downhill" gabel....immerhin ist sie ja auch eine All Mountain und keine CC Gabel !
man soll bitte nicht so naiv sein und glauben nur weil wo etwas draufsteht und weil andere leute "unglaubliche" dinge damit machen das des dann ein wunderding is.....und ein jedermann damit machen kann was er will....
Geändert von klamsi (2008-06-10 um 19:51 Uhr)
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der springt den 14m double aber zumeist auch so das die gabel nicht an ihre grenzen kommt weil er das ganze einfach schön sauber in die landung setzt.....und wenn nicht dann hat der sicher auch schon so manche gabel zerstört....nur kriegt ma des eher nicht mit weil dann gleich a servicehansel von fox usw. da is und des ding wieder richtet....zumindest bei einem herrn atherton....bei manch anderm eh nicht.....
des sagt null....einmal unsauber wo reingebomt und sogar a boxxer kann dir in 2 teile brechen....und des wäre sogar eine "downhill" gabel....
man soll bitte nicht so naiv sein und glauben nur weil wo etwas draufsteht und weil andere leute "unglaubliche" dinge damit machen das des dann ein wunderding is.....und ein jedermann damit machen kann was er will....
so isses min jung. die Wc pro landen hald ganz anders in die landungen rein, wie der gemeine, durchschnittler 4xer von nebenan. dürft auch der grund sein, warum der Lopes mit einem Carbon-Hardtail fahren kann, das mir persönlich unter hintern wegbröseln würde....
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