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  1. #1
    Member Avatar von Basti
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    Standard Leatt-Brace!

    Hallo,
    hat von euch wer bereits erfahrung mir der Leatt Brace???
    wir haben uns diese saison eine gekauft und letztes wochenende mal getestet...leider funktioniert das überhaupt nicht so wie wir uns das vorgestellt haben!
    haben uns schon in die trikots reißverschlüsse eingenäht,weil das anziehen ansonsten gar nicht gegangen wäre...

    beim fahren stört mich das dind eigentlich auch ziemlich...mir schlägt sie immer hinten auf den helm und somit rutscht mir der helm vorne runter und nach einer zeit seh ich nichts mehr...finde das so eher gefährlich!
    mit dem brustpanzer haust auch nicht wirklich hin! beim fox gehts ja noch aber beim dainese ned wirklich,weil der den reißverschluss auf der seite hat!

    falls irgendwer irgendwelche "tricks" zum anziehen bzw der benutzung hat oder obs irgendwas besonders zu beachten gibt beim einstellen (habs vorn und hinten ganz runter eingetseltt) würd ich mich freun wenn ihr mir eure erfahrungen schildert....
    Danke, Basti
    Geändert von Basti (2008-05-06 um 23:36 Uhr)
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  2. #2
    Senior Member Avatar von slayer80
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    Selbst hab ich noch keine (NOCH nicht), jedoch hab ich von Freunden, die sowas haben, erfahren, daß man die UNTER dem Rückenpanzer tragen sollte. Wie hast Du es bislang gemacht?
    Auf der Leatt-Seite gibt's so n Video, wo die demonstrieren, wie man das alles anpasst.
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  3. #3
    Member Avatar von Basti
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    hab schon alle möglichen varianten probiert und ziehs auch unter dem brustpanzer an, das problem ist aber, dass sie mir hinten auf den helm drauf schlägt und ich so nach einer zeit nichts mehr seh, weils mir die brille runter drückt
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  4. #4
    Super Moderator Avatar von Tobias
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    mim Dainese gehts bei mir eigentlich recht schön:

    Der hintere Teil kommt UNTER den Rückenprotektor, aber ÜBER den Stoff der Dainese Jacke - also zwischen die beiden Reißverschlüsse wo man den Rückenprotektor abzippen kann.

    Der vordere Teil steht AUF der Brustplatte vom Dainese drauf - anders geht sich das bei meinem Dainese (Shuttle RaceCut heisst der glaub´ ich) ned aus.

    Dann wird der Fixierungsgurt hinten unterhalb der Reißverschlüsse zum Rückenpanzer abzippen durchgefähdelt. ACHTUNG: Beim Fixierungsgurt ist auf die richtige Montage (die kurzen Enden gehören nach hinten) zu achten - das ist irgendwie etwas unlogisch (vom Zumachen her) - aber hält viel besser.

    dann sitzt die Leattbrace eigentlich (in Verbindung mim Dainese) recht gut und verrutscht überhaupt nicht.

    Problematisch wirds mim Trikot: Bei meinem Royal Trikot geht es sich mim Kragen aus, beim Mountainbiker-Trikot (is glaub´ ich a Maloja) gehts auch. Die Fox-Trikots gehn´ sich bei mir nicht aus - aber wenn ihr eh schon Reissverschlüsse drin habt sollte das kein so Problem sein...

    Anziehreihenfolge: zuerst Panzer wie normal - dann Trikot - und zum Schluss die Leattbrace (zuerst hintenreinfädeln, und wenn der hintere Teil vernünftig zwischen den Rückenprotektor-Zips sitzt dann erst vorne einfädeln - zumachen und Fixierungsgurt zumachen)

    in einem Ami-Forum hat mal einer eine Bilderserie gepostet: forums.mtbr.com/showthread.php?t=391500

    Front-Teil unterm Dainese geht bei mir aber nicht - drum hab´ ichs überhalb und eben den Fixierungsgurt zusätzlich (siehe oben).

    Notlösung wenn´s so überhaupt nicht klappt: Stell´ die Leattbrace etwas weiter ein, und trag´ sie komplett überhalb allem anderen und mit den Fixierungsgurten rel. straff.

    Wie hast du sie im Moment an? (d.h.: wo sitzen Vorder- und Hinterteil beim Dainese)?

    edit: wenn dir oben irgendwas unklar ist, mach´ ich bei Gelegenheit mal Fotos mit Erklärungen, Reihenfolge usw. dazu. Wird sich aber vorm WE nimma ausgehn.
    Geändert von Tobias (2008-05-07 um 08:43 Uhr)

  5. #5
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    hat zwar jetzt nix mitm anziehen zu tun, frage mich aber, ob das leatt-brace wirklich vor verletzungen durch stauchung schützt?

    auf der hp steht : "to help prevent: ... Axial loading: compression of the spinal column due to the effect of force on the helmet" , finde aber, dass zwischen helm und leatt-brace recht viel platz ist, somit denk ich, dass wenn man auf dem helm zuerst landet, die stauchung der hws nicht verhindert wird. was meint ihr dazu? hab ich ne falsche vorstellung? sieht der abstand nur so weit aus?!?

  6. #6
    Member Avatar von Basti
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    Zitat Zitat von driver79
    finde das zwischen helm und leatt-brace recht viel platz ist, somit denk ich, dass wenn man auf dem helm zuerst landet, die stauchung der hws nicht verhindert wird. was meint ihr dazu? hab ich ne falsche vorstellung? sieht der abstand nur so weit aus?!?

    soweit mir das der steve erklärt hat, ist eine gewisse überstreckung schon zulässig, aber wies beim schrauben schon heißt, nach fest kommt ab, soll die neckbrace genau das verhindern. beim demonstrationsvideo ham die fahrer das alle soweit unten.
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  7. #7
    Member Avatar von Basti
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    also das werden wir mal versuchen. ich fahr ja mitm fox panzer und da bekomm ich die brace komplett darunter, aber vielleicht ist das der gund warum sie immer nach oben rutscht. so richtig angenehm zum tragen ist das nämlich nicht. ich werd ma dieses wochenende am semmering die ganzen distanzstücke mal mitnehmen und ausprobieren was am besten hinhaut.
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  8. #8
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    Standard "Leatt Neck Brace" billig aus den USA bestellen ?

    Hallo,

    hat sich von euch schon jemand was aus den USA bestellt und
    damit Erfahrungen bzw. mit dem Zoll in Österreich ?

    Man kann ja den Leatt momentan für 254,- € inkl. Versand
    nach Österreich in den USA bekommen... aber was
    kommt da noch am Zoll drauf ?

    Die Geschäfte in den USA sagen, dass sie es als Geschenk und
    mit einem angegebenen Warenwert von ca. 50,- USD schicken
    können...

    Hauen die auf die 50,-USD noch österreichische 20% Steuer und
    eine Gebühr für den Zoll drauf oder wie läuft das ?

    Danke für eure Antworten

    Christian
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  9. #9
    Dr. Sommer Avatar von grisch
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    Standard

    Zitat Zitat von -Christian-
    Hallo,

    hat sich von euch schon jemand was aus den USA bestellt und
    damit Erfahrungen bzw. mit dem Zoll in Österreich ?

    Man kann ja den Leatt momentan für 254,- € inkl. Versand
    nach Österreich in den USA bekommen... aber was
    kommt da noch am Zoll drauf ?

    Die Geschäfte in den USA sagen, dass sie es als Geschenk und
    mit einem angegebenen Warenwert von ca. 50,- USD schicken
    können...

    Hauen die auf die 50,-USD noch österreichische 20% Steuer und
    eine Gebühr für den Zoll drauf oder wie läuft das ?


    Danke für eure Antworten

    Christian
    Du musst auf jeden Fall mal 20% EUST (Einfuhrumsatzsteuer) bezahlen; dann noch einen gewissen %-Satz für den Zoll. Die österreichischen Zollbehörden kontrollieren aber gerade jetzt verschärft diese "Geschenksendungen"; diese nach unten korrigierten Wertangaben halten leider nicht, wenn es zu einer Kontrolle kommt. Die Zollbehörden haben eine umfangreiche Datenbank in der findet sich so ziemlich jeder Handelsartikel den man sich so vorstellen kann darin enthalten auch die unverbindlichen Herstellerwertangaben - somit siehst da dann recht alt aus, nämlich Steuerhinterziehung. Einzige Chance vielleicht gebraucht im Reisegepäck mitnehmen (bisschen mit Dreck beschmieren und alle Preisschilder runter )
    DEATH COMES RIPPIN'

  10. #10
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    Standard

    Das mit dem Geschenk und unter 40$ Warenwert (glaube ich) dürfte Zollfrei sein. So erhalte ich immer Shirts aus den USA.
    Problem ist: Im Falle einer Kontrolle, wie oben gesagt, wird der echte Wert herausgefunden und dann gibts natürlich mecker.
    Und, wenn die Sendung abhanden kommt und da nur 40$ als Warenwert draufstehen bist du eben auch am Arsch... das ist meiner Meinung nach das größte Problem daran.

  11. #11
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Standard

    Die Geschäfte in den USA sagen, dass sie es als Geschenk und
    mit einem angegebenen Warenwert von ca. 50,- USD schicken
    können...
    Das würde kein seriöser Laden machen
    Außerdem kannst davon ausgehen, dass das Paket im Zoll hängen bleibt und dann wirst Du belangt, da der Käufer für die Verzollung verantwortlich is.
    Übringens wird dann nicht der Warenwert in USA sonder in D bzw. A angesetzt. Zahlst dann also den österreichischen Preis plus Versand, plus 20 % EUSt plus Zoll und zusätlich noch ne Strafe.

    Auf Leatt + Versand kommt dann noch EUSt und Zoll
    EUSt entspricht der landestypischen Umsatzsteuer
    Zoll müßtest auf der Zollseite unter TARIC nachschaun

    Allerdings darf die Leatt aber eh nich außer Landes verschickt werden.
    Wollt mir auch eine bei go-ride bestellen und die prüfen das momentan noch.
    Schaut aber schlecht aus.
    In England ist sie auch billiger als bei uns.
    Geändert von BATMAN (2008-06-13 um 00:04 Uhr)
    FRANKEN is nicht bayern
    www.batwheels.de macht das Radl schön

  12. #12
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    Grad von Go-ride erfahren, dass die Leatt außer Landes verschickt werden darf.
    Kann den Laden sehr empfehlen.
    FRANKEN is nicht bayern
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  13. #13
    Administrator Avatar von noox
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    Des wäre jetzt Idee sowas zu kaufen, wenn ich grad in Canada drüben bin...

  14. #14
    Administrator Avatar von noox
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    Standard

    Interessant wäre auch der: https://www.downhill-board.com/45929...s-228-ule.html

    (Die Webseite www.evs-sports.com geht nur scheinbar momentan nicht)

    Hier ist es sogar scho in einem deutschen Shop, allerdings erst ab September lieferbar: www.mx4you.com/mx-enduro-shop...kenschutz.html

  15. #15
    Senior Member Avatar von VarikuzelePhimose
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    Standard

    aber da zahl ich lieber 100 euro mehr und hab das ausgereifte original


    P.S.: wenn man mehrer bestellt und halbwegse connections (zb den besten laden in Ö- bikestore.cc) habt dann zahlt es sich nicht aus woanders zu bestellen!

    think global- buy loal!
    Geändert von VarikuzelePhimose (2008-06-13 um 02:06 Uhr)

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