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Hybrid-Darstellung

  1. #1
    Senior Member Avatar von Beatles-Jumper
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    Standard Bauanleitung - So schaufeln Sie sich einen Pumptrack

    (Quelle: Fahrtechnikschule www.ridefirst.de )

    Für das MountainBIKE Magazin verfasste der Ridefirst-Coach Marc Brodesser eine Bauanleitung für die immer beliebteren Pumptracks - die beiden Bike-Promis Carlo Dieckmann (Cannondale) und Tibor Simai (Canyon) halfen ihm dabei...

    So ein Pumptrack ist schon eine feine Sache: Fahrer jeder Könnerstufe können sich auf den kleinen Rundkursen austoben und dabei ausgiebig Fahrtechnik und Kraftausdauer trainieren. Wie man solch eine Strecke am besten selber baut, könnt ihr hier nachlesen:

    www.mountainbike-magazin.de/pumptrack

    Viel Spaß beim buddeln und fahren !
    www.mtb-zeit.de > Mitmach MTB-Magazin mit vielen Gewinnen!

    www.ridefirst.de > Fahrtechnikkurse für jedes Level (NRW) <

    www.fahrtechnik.tv > How-To-Page mit Bildersequenzen & Videos

  2. #2
    dolcho
    Guest

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    im Prinzip steht ja rein gar nix über den Bau drin...nur oberflächliches Gelaber

  3. #3
    Senior Member Avatar von Beatles-Jumper
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    Ich finde deine Kritik etwas oberflächlich. Der Artikel soll hilfreiche Tipps liefern und erklären worum es sich bei Pumptracks handelt. Ein Link zu genaueren Anleitungen ist ja auch enthalten. Zielgruppe sind weniger im DDD-Bereich kenntnisreiche Biker, die wahrscheinlich bisher kaum von Pumptracks gehört haben...
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    www.fahrtechnik.tv > How-To-Page mit Bildersequenzen & Videos

  4. #4
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    wenn Ihr ne anständige Anleitung braucht, kann ich
    www.leelikesbikes.com empfehlen

    -> www.leelikesbikes.com/ebook-w...p-track-nation

    kostet zwar 10 Dollar, dafür ist genau beschrieben wie die Roller und Anlieger gebaut werden sollen. Fürn Anfang super.

    EDIT:
    wird ja im Artikel eh erwähnt
    Allerdings ist der Artikel wirklich fürn Hintern für ne Bauanleitung. Bissl mehr ins Detail hätte man schon gehen können. Hab schon einiges ändern müssen bis mein Pumptrack richtig funktionierte.
    Zumindest sollte man nen anderen Aufhänger als: "Pumptrack bauen: So funktioniert’s" wählen
    Geändert von BATMAN (2008-06-13 um 08:32 Uhr)
    FRANKEN is nicht bayern
    www.batwheels.de macht das Radl schön

  5. #5
    Senior Member Avatar von Vuntzam
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    Zitat Zitat von BATMAN
    wenn Ihr ne anständige Anleitung braucht, kann ich
    www.leelikesbikes.com empfehlen

    -> www.leelikesbikes.com/ebook-w...p-track-nation

    kostet zwar 10 Dollar, dafür ist genau beschrieben wie die Roller und Anlieger gebaut werden sollen. Fürn Anfang super.

    EDIT:
    wird ja im Artikel eh erwähnt
    Allerdings ist der Artikel wirklich fürn Hintern für ne Bauanleitung. Bissl mehr ins Detail hätte man schon gehen können. Hab schon einiges ändern müssen bis mein Pumptrack richtig funktionierte.
    Zumindest sollte man nen anderen Aufhänger als: "Pumptrack bauen: So funktioniert’s" wählen
    des buch klingt jo echt fein!!!
    kriegt ma des anders auch irgentwie außer mit so an google konto???
    weil i werd demnächst a so an pumptrack baun (probiern)
    Himmbeerkracherl Factory Racing

  6. #6
    Super Moderator Avatar von BATMAN
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    habs mit Paypal bezahlt.
    Nen ordentlich funktionierenden Pumptrack zu bauen ist gar nich so einfach, da man ja ohne Treten auskommen muß. Anfangs neigt man dazu die Roller zu hoch zu bauen usw.

    Vorher auch genau messen und abstecken was man bauen will. Sind die Roller zu eng, wirds knapp wenn man mal schneller ist. Problem ist auch, dass man am Anfang deutlich langsamer wird und mit der Zeit, wenn man den Dreh raus hat, wesentlich schneller fährt und dann vieles nich mehr hinhaut.

    Erst mal einfach bauen und wenn das läuft, dann Sprünge usw. einplanen.
    Wichtig ist auch, von Anfang an eine anständige Drainage einzuplanen damit das Wasser ablaufen kann.

    Man kommt auch ohne zusätliche Erde aus, wenn man die Strecke in den Boden baut. Zusätliche Erde erhält man dann durch den Bau der Drainange. Allerdings ist diese dann umso wichtiger.

    Insgesamt bin ich mehr am bauen und richten als am fahren.
    Ist schon ne ziemliche Arbeit.
    FRANKEN is nicht bayern
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