ja danke für die hilfe
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2008-06-22, 15:21
#31
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wenn ich du wäre würde ich einfach alle 3 bike mal im Park probefahren...dann kannst du entscheiden welches dir am besten passt...weil sind alle 3 Bike's der hammer...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
son glück müsste man halt auch haben die sieht man auch nicht an jedem eck...hab noch kein neues M6 oder das V10 gesehn womit einer gefahren ist und geschweige das neue Sunn was mir von der ´´optik´´ verdammt gut gefällt...
Das neue V10 soll wieder ein bissl höheres Tretlager haben und somit wohl höher als beim M6.
Wenn Du eher der Moscher bist, kann das nen Punkt sein.
Allerdings hab ich mit dem Tretlager an meine Sunday auch kein Problem und halt gern voll in Steinfelder rein.
Also sehr schwer das ganze.
Wennst die Kohle dazu hast, dann ist nen M6 mit Double Barrel allerdings sicher nen geiles Geschoss.
Intense hatte aber woh Probleme mit den Ausfallenden welche falsch konstruiert waren, so dass das Hinterrad überhaupt nicht komplett einfedern konnte. Dieses Problem wurde aber wohl ausgemertz. Allerdings frag ich mich wie die Geometrie nun durch die neuen Ausfallenden verändert wurde.
Von Intense hat man auch öfters mal von schief angeschweißten Gussets gehört.
Kuck auch mal bei www.ridemonkey.com rein. Da gabs schon einige Threads wo nach M6 vs. V10 gefragt wurde.
Nein eindeutiges Ergebnis gabs aber wohl noch nie
ok dann fällt das intense weg weil groß lust auf ein schiefes rad hab ich nicht und mit den ausfallenden ist ja auch keine gute leistung von den leuten...
wie gesagt der rahmen vom sunn gefällt mir sehr gut, aber hab nichts über die stabilität gefunden vom sunn die 19cm reichen meiner meinung nach... das sunn hat ich schon unterm hintern und fühlte mich eigentlich recht wohl darauf hinterbau spricht super sensibel an...
naja...nach deinem beschriebenen brechstangen fahrstil würde ich kein Sunn nehmen...ich finde wenn du ein sunn fahren willst musst du sauber fahren...nimm das V10...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
ich denke schon das ich weiß wie man rad fährt und was soll sauber heisen ?? wie soll ich das verstehn ??? muss man ein ´´ DH Bike`` runtertragen??? was spricht beim sunn gegen mein fahrstil??
Dass du ohne Linienwahl einfach überall drüberknüppeln willst.
Aber ich fahr das Bike selber und muss sagen man soillte es nicht unterschätzen das Sunn geht geil ab und hält viel aus auch wenn es im Gegensatz zu den anderen Filigran wirkt.
Mfg Pavement
nene so ist das auch nicht....
hast du das weiße sunn oder das braune?
Zitat von Chris#69
die 19cm sind ausreichend oder???
Ohne Linie wird wohl niemand fahren, sobald er bissl Fahren kann.
Entweder nen Radl hält als DHler oder nich.
Würde mich da nun nicht all zu sehr daran aufhängen.
Nen Freerider zum Droppen ists aber sicher nich.
naja, wer weiss ab die immer stimmt. es gibt immer einige leute, die das gras wachsen hören. kann nur sagen, hatte bis jetzt 5 Intense-Bikes (teilweise gebraucht gekauft) und da war bei keinem einzigen bike irgendein fehler....
aber vielleicht hatt ich auch nur glück.....
Ich fahr das braune aber auch mit ein paar "Modifikationen" und das Bike is echt geil-es is nicht so das megaDropgerät aber es hält auch ganz schön was aus.
Es ist halt ein Race-Bike und kein aufgeblasener Freerider.
Trotzdem kannst auch was springen damit, wennsts beim Mischa kaufst wirds Fahrwerk eh ordentlich aufgerüstet und a auf dich eingestellt, deshalb würd ich ma da nicht so große Sorgen drüber machen.
Mfg Pavement
wird auch über Santa geschimpft, dass die manche Rahmen ausgeliefert werden, welche ne Qualitätskontrolle eigentlich auffangen hätte sollen.
Würde auch mal gucken welcher Rahmen überhaupt erhältlich ist. Leider ist das mittlerweile auch ein Kaufargument geworden
Hier nen Thread zum Lesen
www.ridemonkey.com/forums/sho...d.php?t=203207
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2008-06-22, 16:24
#45
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