WC/Pro-Thread: Gerüchte, Fotos, Videos etc.

[Savage]

Steve Smith jetzt auf Devinci
www.pinkbike.com/news/steve-s...inci-2011.html

www.pinkbike.com/news/steve-s...cing-2011.html

[bosso]

...was ist eigentlich mit evil bikes los - nach vanderham jetzt smith zu einem neuen sponsor? gibts die überhaupt noch - letzter newseintrag auf der homepage ist von 2009??

[Savage]

...was ist eigentlich mit evil bikes los - nach vanderham jetzt smith zu einem neuen sponsor? gibts die überhaupt noch - letzter newseintrag auf der homepage ist von 2009??

K.a. hab auch mal gehört das die eingehen...

Aber schau nochmal auf Pinkbike, die haben jetzt Cam Zink unter vertrag genommen

[muzzLe]

es gilt auch Evil und MS Evil zu unterscheiden.

wir vermuten, dass MS Evil schon ersatz für Smith hat ... namen sag ich keinen :P ... ichs schau so gern zu wie hier menschen wild spekulieren

[gilledelatourette]

sam hill ?

[muzzLe]

zumindest die haarfarbe passt

[dergö!]

Also der Hill ist beim großen S wohl nicht wegzubekommen, dass wird sich kaum eine andere Marke leisten können... wenn sich eine Marke den Gewinner der Rampage und von Crankworx leisten kann, sollten die auch nicht eingehen Abwarten, bin schon gespannt auf die neue MS Evil-Mannschaft... Ride on, Gö!

[M.C]

Also der Hill ist beim großen S wohl nicht wegzubekommen

Und das ist auch gut so!
Überhaupt jetzt, wo doch das 2011er Demo so auf Hill zugeschnitten wurde und er so stark in die Entwicklung eingebunden worden ist.

Sam wir sicher bei S in "Pension" gehen


M.f.G

Clemens

[muzzLe]

uhh da wirkt das marketing ...... glaubst ernsthaft, dass der hill so stark in die entwicklung einbracht wurde? ... das einzige was aufs konto vom hill geht war 2010 das tiefere tretlager ... dass der hinterbau bissl progressiver ausfällt und ein längerer dämpfer verwendet wird, hätt sich wohl sogar jeder funclass-fahrer gewünscht bzw. wärs sowieso gekommen.

[M.C]

uhh da wirkt das marketing ...... glaubst ernsthaft, dass der hill so stark in ..................................

Bla bla bla bla .............................................



M.f.G

Clemens

[DasMatti]

Bla bla bla bla .............................................



M.f.G

Clemens

was willst damit jetzt sagen?

[Laubfrosch]

das man gerüchten glauben sollte.

[DasMatti]

das gefühl hab ich auch

[muzzLe]

haha voll ... das specialized marketing is da sowieso was ganz besonderes ..... da erklärt auf pinkbike der entwicklungschef, dass in ganz enger zusammenarbeit mit den monster engergy fahreren hill und fairclough das steuerrohr auf 112mm gekürzt wurde. weil die zwei ihre front am liebsten so tief wie möglich fahren. und bla bla bla ......

eine woche später kommt ebenfalls auf pinkbike ein bericht über faircloughs' worldcup rad ... wo dieser über flatbars und die aktuelle entwicklung zu tiefen fronten schimpft ... und auf seinem rad ist eine boxxer mit hoher brücke, unter der brücke 4 cm spacer, 30° funn vorbau und 30mm rise lenker ........

aber ja ... der entwicklungschef hööchst persönlich hat gesagt, dass hill und fairclough sich das kürzere steuerrohr gewunschen haben, damit sie mit der front so tief wie möglich runter kommen, deshalb glauben wir dem netten herren das auch


alle entwicklungen am rahmen sind zeitgemäße nachbesserungen (z.b. 150er hinterbau und 83er tretlager), bzw. gehören zur von specialized so geheiligten "systemintegration"

aber ich vermute, dass das von M.C. eh nur ein scherz war

[stephan-]

Der Fairclough ist aber auch ein Riese, oder?

Denke mal für den Hobbyfahrer kann ne tiefe Front nicht schaden. Ich würd mich eh nicht mit Profis vergleichen, völlig egal ob die nun Flatbar oder 50mm Rise fahren. Die leben eh in ner ganz anderen Welt als ich.