weiß jemand, ob man zwingend die Intense steckachse im M3 fahren muss, oder passen auch "normale" andere achsen?
ist der verbaute dhx 5.0 im intense speziell auf den vpp hinterbau abgestimmt, oder ist es ein ganz normaler serien-dhx?
danke schonmal!
Intense M3
weiß jemand, ob man zwingend die Intense steckachse im M3 fahren muss, oder passen auch "normale" andere achsen?
ist der verbaute dhx 5.0 im intense speziell auf den vpp hinterbau abgestimmt, oder ist es ein ganz normaler serien-dhx?
danke schonmal!
muss nicht zwingend eine Intense-Achse sein, hab sie hald damals gleich dazu bestellt. der Fox ist leider nicht speziell abgestimmt und funkt meiner meinung nach nicht wirklich gut. hab meines auch anfangs mit DHX bestellt, aber nach 2 jahren gegen einen gebrauchten Revox getauscht. wenn du die option frei hast, nimm unbedingt den Swinger 6-Way (baugleich mit Revox)
Revox und Swinger 6Way sollen baugleich sein
bitte um erklärung...
manitou revox und manitou swinger 6wayZitat von Decolocsta
Revox und Swinger 6Way sollen baugleich sein
bitte um erklärung...
beide werden in einer fabrik von einem hersteller gemacht, sie sind also baugleich. andere gemeinsame eigenschaften kann ich bei diesen zwei dämpfer nicht finden;-)
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2008-08-13, 11:37
#5
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Nur als Tip, du kannst da auch solange eine "normale" Schraube ( müsste M12 sein) reinschrauben, bis du die Original-Schraube wieder hast, hab ich auch gemacht, nachdem ich meine mal verloren hab.....so habs jetz auch...
nur hab ich heut eine schraube vom oberen gelenk verschlampt-> kann jetz erst ewigkeiten nicht fahren
Ich hatte auch den DHX im M3 und war damit auch nicht glücklich, jetzt fahr ich einen vom MP getunten Vivid drin und es ist ein Traum
laut MP ist der Revox baugleich mit dem neuen Swinger 6-Way-Modellen, was das ganze innenleben betrifft. der einzige unterschied ist nur die dickere Kolbenstange, ansonsten dürfte es dasselbe sein. hab meinen sehr billig bekommen, somit wars egal für mich
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