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  1. #1
    Senior Member Avatar von Markus W.
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    Standard Training im Regen?

    Grüßt euch,
    wie habt ihr euch auf die Regenrennen vorbereitet?
    Fahrt ihr auch im Regen oder nur im Trockenen(als Training z.B. auf dem Hometrail)?
    mfG
    Markus

  2. #2
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    ich trainier normal eh mehr im regen als wenns trocken is....

  3. #3
    Senior Member Avatar von joseppe
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    Standard

    ich glaub er meint explizit dh-fahren gehen wenns regnet. eben um für rennen im regen gerüstet zu sein.

    wenn ich im bikepark bin, fahr ich einfach weiter wenns anfängt zu schiffen.
    vorteil: die strecke ist nicht mehr so voll und langweiligere strecken werden teilweise böse unterhaltsam.

  4. #4
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    und ich glaub das ich nur downhill fahr du scherzkeks.

  5. #5
    Senior Member Avatar von Aca
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    Zitat Zitat von Markus W.
    Grüßt euch,
    wie habt ihr euch auf die Regenrennen vorbereitet?
    Fahrt ihr auch im Regen oder nur im Trockenen(als Training z.B. auf dem Hometrail)?
    mfG
    Markus
    also ich fahre auch ab und zu im regen...hau die schlammreifen wenns extrem matschig und regnerisch ist und ab gehts...sonst wenns bisschen regnet fahre ich mit normalen reifen(minion) und ich finde es ab und zu recht geil wenn es nass ist...
    Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!


  6. #6
    Administrator Avatar von noox
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    Wobei's im Regen häufig einfach zu fahren ist, als wenn's beim Auftrocknen ist. Wenn's regnet ist's oft weniger rutschig. Durch den Regen wird der Dreck dünnflüssiger und der Reifen wirft besser aus. Steine usw. sind auch oft griffiger, weil's mehr nass als matschig sind.

  7. #7
    Senior Member Avatar von Aca
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    Zitat Zitat von noox
    Wobei's im Regen häufig einfach zu fahren ist, als wenn's beim Auftrocknen ist. Wenn's regnet ist's oft weniger rutschig. Durch den Regen wird der Dreck dünnflüssiger und der Reifen wirft besser aus. Steine usw. sind auch oft griffiger, weil's mehr nass als matschig sind.

    o ja...da hast du vollkommen recht...
    Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!


  8. #8
    Senior Member Avatar von DasMatti
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    Ich fahr bei jedem Wetter - immer wenn ich Lust hab.
    Meistens vorne mit meinem Intense, und hinten mit nem Fast-Slick (Kein Halbslick, sondern abgefahrener Reifen )
    Und bei nem Rennen dann mit nem speziellen Matschreifen - fährt sich dann ganz easy.
    Am meisten Spaß machts mir aber in Ogau, bei Matsche, wenns so richtig bazig ist, das sich der Reifen fast nicht mehr öffnet, und dann bissl rumdriften
    Bringt mir halt insofern viel, das ich halt bissl üb die Bremse mit aller Gewalt offen zu lassen, das mach ich sonst fast nie, und ich muss halt zwangsläufig locker am Bike oben stehn. Außerdem machts halt auch noch a Fetzngaudi

    ride on
    matti

    edit: nochdazu werden - wie schon gesagt - die Strecken bissl schwerer, was bei meiner ansich langweiligen Heimstrecke schon von vorteil ist.
    Zitat Zitat von skibum69
    every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.

  9. #9
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    ich fahr meist immer die swamps, frühjahr oder herbst oder in einzelfällen wie schlammrennen kommen die 80er wetscreams drauf

  10. #10
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    80er wetscreams???
    noch nie was weiches gfahrn?

  11. #11
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    doch aber hab momentan nix anderes.... fahr eh lieber die weichn swamps.

    net gleich neg. bewerten nur weil ich ka kohle hab um mir tausend verschiedene schlammreifn zu kaufn.

  12. #12
    Senior Member Avatar von joseppe
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    wie gehn die swamps wenn es trocken ist? ist er dann gar nicht mehr zu gebrauchen oder taugt er noch?

  13. #13
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    da taugt er auch. is eigentlich n perfekter downhill allrounder.

  14. #14
    Super Moderator Avatar von Red
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    Mit den Swamps kannst im Trockenen halt nicht ganz so aggressiv fahren wie mit Trockenreifen. Sie rutschen früher, aber gutmütiger. Auf losem Untergrund finde ich sie nicht schlecht.
    Auf richtig hartem Untergrund macht man sich die Swampthings nur kaputt.
    Wenn der Boden nicht tief genug ist für Schlammreifen, weil z.B. unter der nassen, schlammigen Oberfläche steiniger Untergrund rauskommt, sich Trockenreifen aber zusetzen würden, dann sind die Swampthing ideal.
    Lila ist schwules Rot! Red

    "Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de

  15. #15
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    ich bräuchte wunderreifen, die sich von dem gummi und der stollen je nach untergrund anpassen.

    sowas ähnliches wie HUA-KA-DASH wers kennt...

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