Luft im Bremssystem?
Hi,
ich hatte mein Bike für 15min auf den Kopf gestellt und nach dem wieder umdrehen, an meiner AVID Code ein grösseren Druckpunkt festgestellt. Sprich ich konnte den Hebel weiter an den Lenker drücken.
Ist das ein Zeichen dafür, das da Luft drin ist???
Und wenn ja, Ihr profs wisst doch bestimmt wo die drin sein kann
Ich persönlich würde ja auf die Leitung tippen...
Oder leigt ein defekt vor. Denn ich hatte das System erst (nach Handbuch) entlüftet.
du hast beim entlüften nicht die komplette luft rausbekommen und dieser rest ist nun in die leitung gewandert.
stell das bike normal hin und dreh den druckpunt soweit rein, dass du den hebel bis zum lenker durchziehen kannst. nun lass das bike bis morgen so stehen. normalerweise gibt sich das dann wieder
Widereingliederung 2012
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2008-08-26, 18:36
#3
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Ich hab leider keine Code, daher weiß ich nicht ob das ein Problem der Bremse ist, aber es sollte nicht so sein. Besser ist es aber trotzdem das ganze nochmals zu entlüften.. weil sonst hast dus das nächste Mal wieder.
:: georg ::
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xkcd.com/129 xkcd.com/488
Oder entlüfte sie nochmals. Oft kommt dann noch etwas Luft raus.
Klopf beim "durchdrücken" des neuen Öls mit einem Schraubendreher leicht auf den Bremssattel und die Anschlüsse. Oft versteckt sich dort noch eine scheue Luftblase.
Ich hab mal ne Bremse bei meinem Mech entlüftet. Ich musste das etwa 7mal machen, bis keine Luft mehr rauskam.
Vielleicht sollte ich das nächste mal, mehr Öl in die Spritzen tun. Damit man beim entlüften der Leitungen mehr Öl durch drucken kann.
normalerweise hilft das bei der code. bist du irgendwie an den hebel gekommen, als das bike auf dem kopf stand? ansonsten solltest du bei gelegenheit nochmal entlüften, eilt aber nicht.Zitat von Bloodhound
Widereingliederung 2012
Zuvor habe ich das Bike auf dem Hinterrad schieben müssen (Schmaler Balkon) und dabei gebremst. Aber sonst nicht und die Laufräder blieben auch drin.
Die Spritze darf auf keinen Fall leer sein! Sonst hast du sehr wahrscheinlich schon wieder Luft mit rein gedrückt. Am besten drückst du mehrere Spritzen voll durch.
Nein leer waren sie auf keinen Fall. Ich hatte auch darauf geachtet, das die Verschlussventile keine Luft mit einziehen koennen.
Hatte das selbe bei meiner Code. War am Semmering und wie ich aus der Gondel ausgestiegen bin ließ sich der Hebel durch drücken.
Habe danach nochmal Entlüftet und dabei den Bremshebel auf einen Besenstiel senkrecht montiert und denn Bremssattel auch demontiert und immer leicht geklopft mit einem Gummihammer auf Sattel und Hebel und siehe da es ist noch Luft aus der Anlage gekommen.
Anscheinend verkriecht sich die Luft sehr gut in der Code.
Also kurz gesagt noch mal Entlüften hilft
Verloren und gesucht: Meine Signatur
Mir gings am Feuerkogel änlich! Ich hab in der Gondel gemerkt das ich die Bremse durchdrücken kann ohne das das Rad blockiert! Hab zuerst gedacht, dass das Ventil offen ist, hab es versucht zu zuschrauben, war aber zu.... Dann hab ich es Entlüftet und dann gings wieder. Keine Ahnung was da passiert ist....
lg mathi
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2008-08-27, 22:08
#13
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Trat das dann bei euch öffters auf oder nur einmalig?
Bzw. gibt es bei der Code am Bremssattel noch eine zweite Entlüftungsschraube, habt Ihr diese schonmal benutzt?
ja hab ich, das ergebnis war, dass ich dannach keinen druckpunkt mehr hatte. weiß nicht genau, woran es lag und habs auch nur einmal gemacht.
Widereingliederung 2012
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