gewinnen und ein bisschen ruhm

[pAz]

wos hoitats von santa cruz v10?

is glaub ich garned mal so schlecht weils heufenweise podestplätze einfahrn...

der nächste der denkt er wäre mit am schnellen radl gleich schneller....

hill,gee,minaar fahren jedem hier im forum mit aner kraxn davon...

[stephan-]

So ziemlich jedes aktuelle DH-Rad ist schnell, sonst wäre es kein DH-Rad.
Ein Fahrrad ansich ist nicht schnell - der Fahrer macht es zu einem "schnellen Rad", es ist also Quatsch was du gefragt hast.
Sam Hill würde vermutlich auch mit einem Puky gewinnen, denn gute Fahrer sind auch mit schlechtem Material immernoch schnell und vorallem immernoch gute Fahrer. Ein gutes Rad hilft höchstens dabei sicherer zu fahren und schneller zu werden, aber der gesamte Grundbau ist der Fahrer, nicht das Rad.
Spätestens mit getuntem Dämpfer wird jedes aktuelle DH Rad schnell fahrbar sein.

[Poison :)]

korrekt alda

jedes radl ist schnell wenn der fahrer es schnell macht!

kannst mit deim bighit oder einem 2000€ taiwan radl gleichschnell sein wie mit einem 5000€ V10

des schreib ich ned weil mir fad is, sondern weils stimmt!
du musst dich auf dem radl wohlfühlen, das ist das allerwichtigste!

fahr nächstes jahr mal paar rennen in der funclass
dann kannst du noch immer vom WC träumen

lg

ps: schau in schladming den burschen vom solid team auf die finger
sind junge schladminger burschen, die saumäßig schnell sind und es trotzdem sehr sehr schwer haben im WC

[4x_racer]

ps: schau in schladming den burschen vom solid team auf die finger
sind junge schladminger burschen, die saumäßig schnell sind und es trotzdem sehr sehr schwer haben im WC

nja ich schätz mal beim schladminger wc werden die schladmingern (rotz)buam schon weiter vorne plazirt sein weils ja eh fast immer dort fahren

[Red]

du musst dich auf dem radl wohlfühlen, das ist das allerwichtigste!

1. Poison zustimm'
2. Geh' radlfahrn und häng nicht den ganzen Tag im Internet.
3. Häng dich an jemanden ran, der wirklich schnell ist und Ahnung vom Rennen fahren hat.

[noox]

Wegen Radl und schnell: Für den Anfang reicht jedes Radl. Und es ist cooler, mit einem Radl, das vielleicht ganz konkurrenzfähig ist, mitzuhalten, als mit einem Top-Gerät abzuloosen.

Fahr Rennen, fahr mit anderen Leuten. Dann siehst andere Räder, kannst dich vielleicht auch mal draufsitzen. Erfährst welche Bremsen optimal sind. Reifen, etc.

[fipu]

Aber machs nicht so wie mein Kumpel mit mir!!
Er sagt mir immer, ich soll einfach hinter ihm herfahren und mir seine Linie abschauen... Nur mein Problem dabei ist, dass ich ihn nach der zweiten Kurve nicht mehr sehe, da er schon zu weit weg ist...

[klamsi]

nja ich schätz mal beim schladminger wc werden die schladmingern (rotz)buam schon weiter vorne plazirt sein weils ja eh fast immer dort fahren

darauf würd ich nicht wetten....kann schon sien aber des problem is leida das die konkurrenz überall schnell ist....da kann die strecke neu sein oder die heimstrecke von irgendwem...

[Vuntzam]

also MEINE PERSÖNLICHE erfahrung bezüglich bikes:
klar macht das bike nicht 100% aus aber ich bin mit meinem jetzigen besseren,teureren rad schon auf anhieb um einiges schneller gewesen als mit meinem alten!

[Mäss]

mMn macht ein gutes bike+gutem fahrwerk schon einiges her...
angfangen vom beschleunigen auf teiln wo mein radl halbat pickn bleibt bis hin zu den naben ....es macht schon an unterschied...sons würdn sich die leut ja net immer bessere sachn kaufn...

aba es stimmt trotzdem...as wichtigste is der fahrer...

mfg

[mankra]

und zurzeit in österreich gibt's da nur einen der das zeug hat mal im wc vorne mitzufahren und das ist der boris!
und ob du da mithalten kannst!???

Ohne T.B. Leistungen schmälern zu wollen, da gibts schon noch den einen oder anderen in der gleichen Liga. Die Sieder Brüder, Pekol Markus um nur wenige zu nennen und die Grazer Jungs sind auch auf dem richtigen Weg (Siehe Ergebnisse im IXS Cup).

Zur Ausgangsfrage: Rennen fahren, trainieren, damit zeigt es sich, wo man steht und wieweit man sich steigern kann.
Unter PRO ist ein Sportler zu verstehen, der von seinem Sport leben kann und das kann in Ö. derzeit als DHler wohl niemand und auch international wohl keine 20 Leute. Ist in anderen Sportarten wahrscheinlich einfacher.
Ansonsten siehe Posting #11 von VarikuzelePhimose und ganz wichtig #14 von Noox:
In der Praxis wird nicht ein bestimmter Sportler zum WM aufgebaut, sondern aus einer großen Menge die Besten herausgesiebt. Bestes Bsp. Alpiner Schisport in Österreich: Die talentiertesten Kids von 10.000en kommen in Schülerligen, die besten steigen ins C und B Kader auf. Von 10.000 oder mehr Schifahrenden Kindern pro Jahr, bleiben vielleicht 1-2 übrig, die es ins A-Kader schaffen. Welche dies sind, zeigt sich mit den Jahren.

Als Anfang, nicht nur zusehen nächste Woche in Leogang, sondern selbst mitfahren.

Zur Radfrage: Klar kann ein "Besserer" Fahrer mit einem "weniger guten" Rad schneller sein, als ein "weniger guter" Fahrer mit "besserem" Rad, trotzdem kann einem selbst ein Rad schon schneller machen, natürlich nicht bis zum WM.
@VarikuzelePhimose
Soviel ich jetzt in Errinnerung hab, hat Zatrobilik (sicher falsch gechrieben, aber jeder weiß, wer gemeint ist) mal ein DH Rennen im letzten Jahrtausend gewonnen.

[noox]

Ich denke, dass das mit dem Bike ziemlich individuell ist. Es gibt Fahrer, die sind mit jedem Bike schnell. Es gibt andere, die brauchen ein genau abgestimmtes Bike. Wobei man meiner Meinung nach die Details nicht vergessen darf.

Ich würde jetzt mal behaupten, dass bei mir an einem Bike die wichtigsten Komponenten die Bremshebel, die Bremsen, der Lenker (Winkel, Kröpfung) und die Gabel sind. Wenn ich mir die Bremshebel nicht optimal einstellen kann (gibt solche Bremsen), dann bin ich sicher extrem viel langsamer. Umgekehrt trau ich mir zu behaupten, dass mich ein schlecht funktionierender Hinterbau nicht um soviel langsamer macht.

[Meniskus]

wenn du es richtig draufhast bist du mit jedem vernünftigen bike schnell unterwegs. das feintunning ist dann bloß noch sekunden-frage.

[Weichei]

1.und schauts mit unseren österreichern in der hobbyclass besser aus?


2.und ist es viel leichter oder nur ein bisschen leichter dort zu gewinnen?


3. und ist die hobbyclass weltweit oder nur europaweit?


4.und kann mir jz eig wer das mit der lizenz erklären?


5.braucht man für die hobbyclass auch eine lizenz?

[klamsi]

hast du dich im vorfeld schon etwas zu dem thema rennen usw. informiert ?

also hobbyclass oder funclass gibt es bei so gut wie jedem nationalen rennen ob in österreich oder deutschland....(auf WC ebene wirst du sowas nicht finden) wenn ich richtig informiert bin kanst du dafür auch eine lizenz lösen zahlt sich aus wenn du mehrere rennen fährst....sonst musst du immer pro rennen eine tageslizenz lösen (geht um versicherung usw.)

aber wie des genau ausschaut da gibts genug andere experten hier die dir sicher weiterhelfen können....bzw. bin ich mir sicher wenn du etwas zeit investierst kanst du auch über die suchfunktion in diesem forum viel wissen erlangen !!!