Servus,
Den Advantage, allerdings in der 2,25er Version (wiegt ~ 700 g, Seitenwände dürften aber die gleichen wie beim 2,40er sein) hab ich mir am 5. Spot ziemlich schnell aufgerissen. Hatte davor einen Machelin C24.1 (wiegt 800 g -> singleply) hatte ich dieses Problem nicht. Bin dann ne Zeit lang mit dem Smaphing in 2,35" und dualply Variante herumgefahren, was nicht schlecht war, bis auf den Rollwiderstand auf langen Touren. Vom Gewicht her wäre er sonst nicht so schlecht (wiegt unter 1 kg). Derzeit ist die Big Betty drauf, vorne goey gluey hinten ORC. Ist, für ein Radl wie das 5. Spot ein toller Reifen mit ordentlich Grip, komischerweise bei mir auch dann, wenn's eher matschig ist. Wundert mich sehr, weil der sonst sehr gerne sehr schnell das Profil zu macht. Wahrscheinlich pickt mein Lettn nicht so stark.
Jedenfalls stellt sich jetzt für mich die Frage, ob ich bei der Big Betty bleiben soll, oder es etwas besseres gibt. In der 800 bis 900 g Klasse werde ich wohl oder übel bleiben müssen. Einige schwärmen sehr von der Conti Rubber Queen, den Minion finde ich sowieso gut, aber den gibt's nicht als 2,50er mit singleply und 40er Mischung vorne. Die Muddy Mary scheint's in meinem Gelände nicht so brauchen. Ist schon mal ein Vorteil in Sachen Rollwiderstand.
Allgemein schockt es mich schon ein wenig, was Reifen heute Kosten. Schwalbe und Conti sind hier zu nennen. Da kommt ein Reifensatz schon mal auf 100 Euro...
Viele Grüße,
Thomas
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Zitat von Tyrolens
