Meine Liste:
Heavy Tools Alu Hardtail (Steuerrohr - wurde allerdings zweckentfremdet)
Cannondale Super V 4000 ( Schwinge - allerdings erst nach Änderung am Hauptrahmen und Verwendung eines längeren Dämpfers)
1 bis 2 Votec Mole Downhill Rahmen ( immer Steuerrohr)
Commencal Supreme DH 2007 (Gusset Unterrohr + Schwinge)
Commencal Supreme DH 2008 (Schwinge)
Felt D8.5, Risse in Steuerrohr- und Hinterbauschweißnähten.
War auf einen sehr flachen Lenkwinkel eingestellt und der Hinterreifen schlug gerne mal gegen das Sitzrohr.
Ansonsten war da bei mir nur Kleinzeug. Kurbeln, Felgen, Schaltwerke, Pedale, Sättel, Innenlager etc.
Geändert von Red (2008-10-25 um 18:08 Uhr)
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
2007er Commencal MiniDH, hat ca. 10 Wochen gehalten...
-> Verkaufe 24 Bicycles Le Toy IV! Interesse!?!? --> PM
Sacred is the pull of gravity, but blessed are those who defy it!
Noch keinen!!
Alle gehalten:
Trek Hardtail (anno 1994)
Cannondale Super V
Kona Stab der Erste
Centurion No Pogo Monster
Cannondale F900SX
Irgend so ein Titan-Hardtail
Yeti DH9
Aber so Schaltwerke und Felgen etc. hab ich schon geschafft.
noch keinen rahmen,
keine nennenswerten teile
normalerweise 1-2 schaltwerke/hebel und seile pro saison...
diese saison mit 30 tagen am bike (rennen und ganztag-bikepark) kein einziges teil,keinen patschen nix
Bei mir hält sich die Zerstörungswut auch in Grenzen:
alter (aber ansich ganz guter) Stahlrahmen, zum Dirten zweckendfremdet, Unterrohr eingeknickt,
Trek vrx Schwinge nach erstem Planai-besuch eingerissen,
Kona Scab Dirtrahmen - eingerissen
alte z1 - Standrohr eingerissen
ansonsten das übliche - Ketten, eine Pedalachse, Sattelstütze verbogen
Die heurige Saison hab ich auch recht unbeschadet überstanden - einen Patschen (nachdem ich den Reifen vorsichtshalber getauscht hab und einen mit dickeren Seitenwänden aufgezogen hab), zwei Speichen, mein Hope-Steuersatz ist zerbrochen, ein Sturz auf den Kopf mit Gedächtnislücke und einmal auf die Hüfte und die Rippen ...
Der hat bei dir gehalten? Da kannst nicht viel gefahren sein.Hot Chili Warp 210
Dessen Hinterbau war eine Fehlkonstruktion. War aber sonst - für damalige Verhältnisse - ein super Rahmen.
:: georg ::
Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.
xkcd.com/129 xkcd.com/488
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2008-10-27, 13:06
#38
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War damals nur ein poserkid... 2 mal im jahr nach afritz gefahrenZitat von georg
Der hat bei dir gehalten? Da kannst nicht viel gefahren sein.
Aber stimmt, habs vergessen- nach einem crash hats mir den hinterbau leicht verzogen, das hinterrad war dann etwas schief drinnen
is der überhaupt kaputt??
Himmbeerkracherl Factory Racing
gute frage
die spacer sind ja a frechheit
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2008-11-07, 18:52
#43
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ich hab auch noch keinen rahmen zerstört... aber das a-line hatte ne abgerissene ISCG aufnahme.
ich hoffe mal auch das das zumbi ne zeitlang bei mir bleibt.
aber bis jetzt hat es alles sauber mitgemacht... obwohl so faktorn wie starrgabeln oder kaputte steuersätze und dämpfer im spiel warn.
das gerät war schon so übelst am knacken die letzte zeit, dachte schon da wär was gerissen. jetz mit der mp 888 und dem chris king is alles ruhig. komisch
alte scheisse, die teile auf der "dirt.ru" seite sind aber derb...
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
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