Zu geil, i hau mi abDas hat jetzt halt eine Delle abgekriegt weil der Besitzer gecrasht ist und die Handhabung mit dem Gummi etwas danebengegangen ist. Gottseidank wars nur sein Fahrrad und nicht seine Frau..
@Jaga:
Hoff i verwechseld di jetzt nit aber: Des Socom FRO gfallt ma scho viel besser als des Banshee, Unterschied wie Tag und Nacht, von Panzer auf Leichtbau ,
Viel spaß damit, scheiß auf den Kratzer, jetzt is es halt offiziell deins
lg kle
2009-02-11, 19:19
#33
dolcho
Guest
FRO oder vielleicht auch FORO: |
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Oder Frodo- Held der Zwerge.
ganz ehrlich: Ja, warum auch nicht
Freue mich über jede gute Bewertung
Marge, warum weinst du? Du hast doch keine körperlichen Schmerzen? Die einzige Art von Schmerz, die ein Mann versteht. !
@gamml:
Thx. San beide sexy. As Banshee behalte ich mir, des hob i Tourenfähig aufbaut. In Finale Ligure bin i mit dem 23kg Hobel 1997HM aufn Monte Settepani auffe gfohn,von dort den Pfad runter zum See und dann nu amoi hoch zur Natobase. Die nächsten Tage sind wir dann geshuttelt.
Die Dämpfereinstellung des Socom passt mir an und für sich schon recht gut- hab mich noch nicht getraut herumzufummeln. Will ich im Moment noch gar nicht. Der Cane Creek Double Barrel Dämpfer hat relativ viele Einstellmöglichkeiten. Muss i mi amoi a längere Zeit beschäftigen damit. Die Travis funktioniert gut- jedoch die letzten 4-5cm sind sehr progressiv. Aufn wurzeligen Pfad konnte ich nur 14cm der Gabel ausnutzen. Da werde ich aber auch nichts verstellen im Moment, nach einmal fahren damit. Der Sommer kommt bestimmt.
Wenn ich den Puffer weiter unten positioniert hätte, wär auch eine Delle im Rahmen, denn beim Unterrohr verläuft seitlich die Bremsleitung und der Rahmenquerschnitt fällt ein wenig ein- aufn Foto schlecht ersichtlich. Dann schlägt der Puffer nicht Vollflächig am Rahmen auf sondern nur mitm unteren Eck. Einen zweiten Puffer aufziehen- müsste ich ausprobieren.
ok, das konnte ich am Bild leider nicht erkennen...
oder einen dickeren. Welchen Standrohrdurchmesser hat die Gabel? Vielleicht passen ja die von der Boxxer - sind wesentlich dicker, und du kannst sie unten auf die Verbindung von Ober- und Unterrohr positionieren. Das wäre (so weit ich das nach dem Foto beurteilen kann) trotzdem die beste Stelle.
aber wie viele andere schon gesagt haben: ärger´ dich nicht zu viel über die Delle - hilft ja eh nix
2009-02-12, 10:27
#40
dolcho
Guest
travis 34mm |
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bei nem auto blech und nem fahrrad rahmen hat man auch ganz unterschiedliche wandstärken, wie wilste das denn bei nem fahrradrahemn machen ist doch das alu viel zu dick für.
ohh der post bezieht sich auf das ende der ersten seite habe´vergessen weiter zu lesen als seite eins^^
Ich hab auch so einen Lackriss bei meinem P2. Ich hab den ganzen Riss einmal abgeschliffen und glaube auch das der Riss im Material zu sehen is.
(Schick noch ein Bild dazu)
Bin mir aber nicht sicher weils genau die Kante von der Schweißnaht is!
Wie tragisch is das bei einem Alurahmen eigentlich?
Reißt das Teil auf einmal oder wird der Riss zuerst größer?
@ riss bei schweißnaht
mir kommt vor, als wäre des ein specialized problem:
Hatte ich bei 2x enduro von 2002 od. 2003 auch. aber specialized tauscht für normal ohne problem und relativ zügig aus