federgabel mit v-brake

[Syrius]

hallo zusammen
wenn das hier irgendwie falsch ist dann bitte verschieben und sorry vielmals!

so hab mal ne frage..
ich bin leider nur armer schüler und kann mir das komplette umrüsten auf disc brake nich leisten da es scheibar nur noch doppelbrückengabeln mit disc aufname gibt ich würde aber was mit felgenbrems aufname brauchen.

weis wer was oder hat vieleicht noch eine im keller stehen habe zur zeit ne uralte rst team irgendwas drin verbaut ist von 2001 oder noch älter


wär sehr nett wenn mir jemand antworten würde ^^

thx im voraus

*edit*
oder wenn jemand sich auskennt und mir sagen kann ob es für so alte modelle noch irgendwo ersatzteile gibt wäre auch sehr nice! ^^

[pAz]

ich lass den thread mal hier, um tipps für gabeln ohne disc-aufnahme zu sammeln.
wenn jemand was hat bitte pm an den herren

[Bergabradfahrer]

mein Tipp:kauf die ne neuere Einfachbrücke mit Bremssockeln wenns sein muss,sind dann im endeffekt wahrsheinlich auch stabiler als ne alte Doppelbrücke
was willst du denn eigentlich fahren?also in welchem Terrain willste dich mit deinem Rad bewegen?

[Syrius]

ich knall ganz gern mal durch den ortlichen wald und seine habhänge runter und n bisl gehüpfe allerdings nicht ganz so extrem wie ich es hier auf einigen fotos gesehen habe ^^

ich bin da eher der harmlose im vergleich zu anderen fahrern ^^ wenns nich so extrem teuer wäre würde ich auch gern mal dh ausprobieren

auf den vorschlag mit der einfachbrücke (oder so ähnlich) würd ich mich glatt einlassen wenn mir mal jemand was vernünftiges vorschlagen könnte ^^
kenne ein paar dirtbiker und jeder sagt mir was anderes der eine schwört auf marzocci und findet das rst furchtbar ist und der andere siehts genau andres rum -.-*

wäre nice wenn mir jemand ne halbwegts gute gabel so um die 200-250 € (mehr is leider nich drin) vorschlagen könnte

mfg
der syrius

[Bergabradfahrer]

also scheinst du am anfang zu sein und geh mal davon aus,dass du ein Hardtail hast oder?
wenn ja dann wäre eine Doppelbrücke mit großer wahrscheinlich eh nichts(aus Gründen der Geometrie und der Stabilität,eine Doppelbrücke belastet den Rahmen mehr als eine Einfachbrücke)
es gäbe da einige günstige Modelle wie SR Suntour Duro(D bzw. E) und die Marzocchi DirtJumper3 die man neu zwischen 90€ und 180€ bekommt,diese haben aber keine Bremssockel mehr.Allerdings is es schon ne Überlegung wert vielleicht noch ein bisschen zu sparen und dann gleich noch auf Scheibenbremse mit umzurüsten.
ansonsten bleibt dir wohl nur nach gebrauchten Gabeln ausschau zu halten

[Syrius]

ne ich hab n recht altes wheeler zx 7000 ist n fully

hab auch eben mal bilder gegoogled und direkt hier bei euch zwei mit der kiste gefunden ^^
www.dh-rangers.com/we_our_bikes/g_bike_tom.php
das zweite ist schön komisch nur, bei mir gibts keine disc brake aufname
naja und meins ist standard lackiert

aber zurück zu den gabeln ne suntour nex 4000 hab ich hier rumstehen aber die scheint für 28" zu sein

[Philipp]

Würde ich die Finger davon lassen.
Schau am besten bei ebay nach einer Marzocchi Z1 so um 2000-2001, funktionieren gut, sind stabil und recht günstig zu bekommen. Glaub bis 02 oder 03 hatten die Z1 alle noch V-Brake aufnahmen

[gamml]

OT

...eine Doppelbrücke belastet den Rahmen mehr als eine Einfachbrücke...

hmm glaub ich nicht, die "Mehrbelastung" kommt einfach von dem mehr an Federweg bei DC Gabeln

Lass mich aber gern eines besseren belehren

lg kle

[Alex]

Theoretisch (theoretisch...) kann eine Einfachbrücke mehr flexen als eine Doppelbrücke, so dass der Rahmen bei ner Doppelbrücke stärker belastet würde. Praktisch hängt das wohl eher von der Konstruktion ab... Und dass einige Hersteller ihre Rahmen nicht für Doppelbrücken freigeben hat wohl eher etwas damit zu tun, dass zu große Federwege, damit verbunden zu extreme Einsätze und damit verbunden zu viele Reklamationen wegen unsachgemäßem Gebrauch vermieden werden sollen

@ Syrius: Ich würde im Gebrauchtteilemarkt oder bei Ebay nach älteren Modellen der bekannten & bewährten Hersteller (also Marzocchi, Rock Shox, Manitou in erster Linie) schauen, die haben meist Disc- und V-Brake-Aufnahme. Bei genannten Herstellern sollte auch nach Jahren in Sachen Ersatzteile was zu machen sein; zur Not schießt man sich bei Ebay noch mal die gleiche Gabel für günstig Geld und schlachtet sie aus

[Syrius]

so habe mir vor ein paar tagen bei ebay ne gebrauchte gabel gekauft
ne manitou x-vert dc (bj. keine ahnung)
ist leider irgendwann mal schlecht überlackiert worden...

alles was ich weiß ist..
sie wiegt 2,1 kg
war ursprünglich mal orange
federweg 100mm
und ich konnte auf der rückseite nen kleinen silbernen aufkleber mit folgender nummer freikratzen 5100273585

nu wollt ich mal wissen ob das was n dirtbikender bekannter zu mir sagte stimmt
kann man bei den x-vert gabeln wirklich etwas mehr federweg rausholen?

wenn ja wie soll das gehen?
(die frage stelle ich nur rein interesse halber mir reichen die 100mm erstmal xD)

mfg
marcel

[Bergabradfahrer]

ich würde nix dran rumpfuschen,lass die gabel lieber so wie sie ist