Der neue Double Barrel

[punkt]

dirtmag.co.uk/news/category/p...t-1234743.html


klingt so, als wäre das die ultimative waffe, aber wie bekommen die es denn hin, einen so großen bereich an übersetzungsverhältnissen abzudecken?

[Umar]

Die schreiben das einfach hin, und die leute glaubens...

[xxFRESHxx]

ich bin leider noch nie einen gefahren drum kann ichs nicht wirklich beurteilen obs stimmt aber evtl. kommt das einfach daher, dass der dämpfer grundlegend anders aufgebaut ist als die konkurrenz.
der dämpfer hat ja praktisch 3 unabhängige druck und zustufen (shim stack auf dem kolben und das twin tube system) wobei jeweils 2 extern einstellbar sind. kann mir schon vorstellen, dass man so einen großen bereich abdecken kann.

[BATMAN]

Der Dämpfer hat einfach einen extrem weiten Einstellbereich.
Allerdings kann man so auch einen extremen Scheiß einstellen.
Dämpfer wird dann ab Werk fürs Radl voreingestellt. Mit speziellem Tuning hat das aber nix zu tun.

Wobei er trotz dessen für Sundays noch zu langsam war.

[Daywalker]

Im ridemonkey Forum war n ganz interessanter Thread von nem Typen der den CCDB mit BOS verglichen hat...

Letztendlich kam der Herr zu dem Fazit, dass der BOS Dämpfer out-of-the-box besser funktioniert hat als der CCDB. Nach vielen Testruns und diversen Einstellungen war der Dämpfer - seiner Ansicht nach - auf Höhe des BOS...
Allerdings wurde auch gesagt, wie Batman grad schon erwähnt hat, dass man das Teil auch wirklich komplett verkorkst einstellen kann...

Edit: www.ridemonkey.com/forums/sho...d.php?t=212765

[Sethimus]

einer der gruende warum ich mich fuer den bos entschieden hab. leider bin ich der erste der einen fuer en sx trail geordert hat, das dauert nu :/

[terrorkitty]

muß nicht einfach nur ein öl mit einer anderen viskosität verwendet werden um einen dämpfer für ein anderes übersetzungsverhältnis abzustimmen!?

[Cru Jones]

Der Double Barrel hat durch das Konstruktionsprinzip einen um ein vielfaches grösseren Ölfluss als jeder konventioneller Dämpfer. Bei einem konventionellen Dämpfer fliesst ja nur das Öl, dass durch die Kolbenstange verdrängt wird, beim Double Barrel hingegen wirkt die ganze Kolbenfläche.
Durch den grösseren Ölfluss ist es natürlich möglich, einen viel grösseren Einstellbereich zu haben. Das heisst aber auch, dass man ihn natürlich sehr falsch einstellen kann. Zudem soll der Double Barrel sehr sensibel auf die Einstellung reagieren, so dass das Einstellen sehr heikel ist.

[titantom]

hab nen ccdb leihweise daheim liegen und ezz passt der nicht.

diese planeten schalen(kugel gelenke) kann ich nicht verwenden , da normalerweise bei meinem demo vorne das kugel gelenk passen könnte
hinten aber:
bei nem normalen dämpfer das du bush ausgetrieben wird und der speci bolzen direkt durch.

versucht, doch dieses dämpferauge ist grösser als fox, rs, mz etc ??? leider
wisst ihr einfachen rat ? komplizierte drehereien rentieren sich nicht da ich den dämpfer in 1-2 wochen eh wieder zurück geben muss.

[titantom]

das problem warum ich den dämpfer geliehen habe:
hab nen dämlichen valilla R im Demo ohne ausgleichsbehälter und druckstufe.
natürlich hats irgendein shim verbogen als der dämpfer 2-4 mal zu oft durchgeschlagen ist wegen der fehlenden druckstufe. feder passt eigentlich .

nun haben wir neues öl rein , das war auch keine lösung leider.
das rad federt die ersten 1-3 cm wie gegen ne metallstange, wie wenn etwas locker wäre. klong klong.
drücke ich fester auf den sattel schlüft er normal rein und raus.
beim fahren ist dieses klong klong sehr unangenehm und tritt bei jedem sprung auf.
ich vermute das etwas an den dämpfer shims nicht stimmt, kenne mich jedoch nicht aus.

sorry fürs vermüllen aber weiss grad nicht wirklich wohin damit

[BATMAN]

guck mal bei ridemonkey.com oder mtbr.com
da ist die Chance deutlich größer jemanden mit Demo und DB zu finden
Ich hab auf jeden Fall schon mal nen Enduro mit DB gesehen.
Kontaktiere doch einfach mal Cane Creek

könntest auch versuchen nen größeres Bushing bzw. irgend ne Buchse als Spacer zu bekommen
soweit es das Maß gibt
Würde aber einfach mal Cane Creek kontaktieren. Das Demo ist ja nun kein seltenes Radl.

Der Vanilla braucht wohl mal nen Service. Selber kannst da ohne Vorkenntnisse nix machen.

Wo kann man sich denn nen Double Barrel leihen?

[titantom]

*bei nem bekannten* *gg*
also service hab ich ja gemacht . rohr auf - öl raus- neues öl rein - rohr zu . bringt nur nixx
evtl könnte ich da was einfädeln wenn du mir deinen DHX AIR für ne woche oder zwei leichen könntest , ich schnorr mich hald so durch

das mit cane creek- guter tip da hätt ich auch selber drauf kommen können g.

[BATMAN]

das mit dem DHX air geht schlecht
hät ihn Dir an dem WE mitbringen können für nen Tag, aber ansonsten brauch ich den selber

es sollte halt mal jemand nen Service machen der weiß was er tut
Gesund ist der Dämpfer auf jeden Fall nich
Allerdings auch fraglich ob sich ne Reperatur überhaupt lohnt
Nen neuen Van r bekommt man ja schon für 160 € in UK

[gilledelatourette]

griaß eich..

folgendes .. mir hats beim Dämfper, also beim dämpferauge das "lager" ausgeleiert/ausgerieben.. weiß irgendwer wo man sowas kriegt ? also das messinglager ?
cosmic sports hab ich schon angschrieben .. leider is jetz halt we und da wird keiner vor montag antworten .. bzw. gibts ähnliche dämpfer die das gleiche maß haben ?

aussendurchmesser 16mm innen 12,7 mm ..



danke !

aja.. will am we in leogang starten .. wer was weiß her damit !

[stephan-]

Nutz mal die Suche, hier gabs mal alle möglichen Buchsenmaße für Dämpfer aufgelistet. Weiß jetzt nicht ob das im Technik-Thread war oder in einem separaten Thread. Musst einfach mal suchen, hier wurde so ziemlich jeder gängige Dämpfer gelistet!