Eine etwas schönere Specialized Übersicht:
www.singletrackworld.com/docs.../pageflip.html
Angeblich soll zum Crankworx was neues kommen!?!?
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Das neue Enduro ... IMHO Sauschirch ...
Das neue Stumpi ... "lustig", dass die alle 2 Jahre mit neuem Design kommen und alles besser und toller sein soll... was müssen die "alten" 09er für Schlapfen sein ...
Das neue Demo ... Eh ein super Rahmen, gut dass sie's nicht verschlimmbessert haben!Die Farbgebung war 09 besser.
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2009-07-03, 18:01
#153
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die management-etage scheint ein machtwort gesprochen haben. dh-rahmen sind einfach zu haltbar und damit nicht das richtige produkt zum geld schäffeln...
zum glück lässt sich specialized also großer hersteller nicht herum kommandieren. sind die eigentlich noch ein eigenständiges unternehmen oder auch schon irgendwo bei einem multi geparkt?
die modell könnten aber wirklich länger am markt bleiben, und langsam zum optimum gebracht werden. das alte sx scheint ja nach wie vor die referenz in sachen freeride zu sein. schade um das schöne design. das demo wird ja offenbar langsam gereift.
das neu enduro schaut irgendwie geil aus. hoffentlich gibts weiterhin eine alu-version geben. und vor allem aber ohne die haus-gabeln. ich halte davon nix. beim dämpfer versteh ich das ja noch einigermaßen. aber die gabel hat nix mit dem grundsetztlichen fahrverhalten vom rahmen zu tun
damit wird dann auch wohl kein cannondale bei den profifahrern zu sehen sein. an sich schade, wenn ich da noch an die alten fulcrums zurückdenke...
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
Oder als wir noch die Missy im Volvo-Cannondale-Team angefeuert haben...
Zitat von fipu
style macht nicht schnell!
achtung tollwut!
ah wie kagge. dat schöne judge..un dmick hannah hat ja auch auf dem perp gerockt...schade um die schönen bikes
www.everyday26.de
KTM 2010
Teils hässlich wie die Nacht finster is.
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war / ist specialized net irgentwie in / unter marin fittichen ??
die management-etage scheint ein machtwort gesprochen haben. dh-rahmen sind einfach zu haltbar und damit nicht das richtige produkt zum geld schäffeln...
zum glück lässt sich specialized also großer hersteller nicht herum kommandieren. sind die eigentlich noch ein eigenständiges unternehmen oder auch schon irgendwo bei einem multi geparkt?
die modell könnten aber wirklich länger am markt bleiben, und langsam zum optimum gebracht werden. das alte sx scheint ja nach wie vor die referenz in sachen freeride zu sein. schade um das schöne design. das demo wird ja offenbar langsam gereift.
Downhill Race Team ride-FX
so schirch find´ ich die jetzt eigentlich ganz und garnicht... ok, das Tribute war 09 etwas stimmiger von der Farbgestaltung her (da beisst sich die schwarze Boxxer etwas mit dem Österreich-Farbschema), aber sonst (jetzt mal nur für´s DH/FR Segment gesprochen) kann KTM damit schon mit "den Grossen" mithalten!.
Zwar immer noch abgestützte Eingelenker, aber immerhin die Dämpferanlenkung schaut bedeutend sinnvoller aus (bei Aphex und Tribute) als in den vergangenen Jahren.
Aphex und Caliber gefallen mir sehr gut!
Ja, is ja auch nur meine subjektive Meinung.
Von der Farbgestaltung red ich gar nicht, find einfach den Rahmen nicht so fesch. Die Wippe schaut mMn einfach von den Proportionen etwas zu dick aus.
Des Rohr? zwischen Unter- und Oberrohr an dem der Dämpfer befestigt ist bzw. das Eck im Oberrohr, naja...
Über Geschmack lässt sich halt streiten.
Des Solusbzw. Comp R und Race Action find ich aber ganz ok.
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2009-07-03, 22:22
#164
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aphex rahmen- bzw. rohrdesign ist geschmackssache, ich finds nicht so hässlich. technisch hat sich doch bissal was getan, find ich. umlenkung sieht interessant aus, federwegverstellung, innenverlegte züge, lenkwinkel dürfte auch verstellbar sein.
DEATH COMES RIPPIN'
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