Prototypen und Neuvorstellungen

[Mannie]

Im anderne Forum heulen die rum als wäre gerade die Welt untergegangen. Ich find die schaut geil aus und wenn die Technik funktioniert ist das was feines neues auf dem Markt

[noox]

Bin ich eigentlich der einzige, dem schwarze Standrohre gar nicht gefallen? Die meisten stehen ja voll drauf.

[noox]

Das mit den 15 mm find ich eigentlich ok. Wenn jemand unbedingt 20 mm will, kann er ja die Lyrik nehmen.

Interessant ist ja, dass manche "native" 15 mm Naben deutlich leichter sind als die 20 mm Variante. Wenn man auf ultimativen Leichtbau geht, dannn ist Tune ja immer erster "Ansprechpartner". Die Tune King 15 wiegt 107 g. Die Tune King MK für 20 mm 155 mm. Wobei da dann auch die Hope Pro 2 nur mehr 20 g schwerer ist, aber ca. 90 Euro günstiger - da zahlt sich also die Tune King MK nicht mehr aus.

Bei Naben, die mit Adapter an die verschiedenen Standards angepasst werden, gilt das natürlich nicht.

Mein Specialized Enduro wäre mir der Pike und der 15 mm Nabe fast 400 Gramm leichter als mit Lyrik RC2DH und 20 mm Hope Pro 2 Nabe.

[Wyatt_Erb]

Mir gefallen GENAU die schwarzen Rohre, hab einen weißen Nomad C Rahmen, da passt die Weiße mit schwarzen Rohren sicher gut rein.
Die normale Anodizierung bei RS schaut nicht sehr Wertig aus. Gut, ist nur kosmetisch und nicht wirklich relevant.
Für mich ist die Gabel ein Thema, weil ich mit meiner 36 Talas nicht zufrieden bin und gewichtsmäßig noch ein etwas rausholen möchte.
Hab lange mit der 34 spekuliert, aber bin mir da nicht sicher, obs eine Besserung gibt, bzgl. Ansprechverhalten. Die "neuen" Standart wie Tapered Steuerrohr und 15mm Achsen, muß ich jetzt unbedingt habe, aber bei mir bedeutet es "nur" einen neuen Steuersatz zu kaufen bzw. eine Umbaukit für die Hügi 240s (denn ich schon daheim hab). Insofern hält sich die Jammerei bei mir in Grenzen...

[Sethimus]

Das mit den 15 mm find ich eigentlich ok. Wenn jemand unbedingt 20 mm will, kann er ja die Lyrik nehmen.

Interessant ist ja, dass manche "native" 15 mm Naben deutlich leichter sind als die 20 mm Variante. Wenn man auf ultimativen Leichtbau geht, dannn ist Tune ja immer erster "Ansprechpartner". Die Tune King 15 wiegt 107 g. Die Tune King MK für 20 mm 155 mm. Wobei da dann auch die Hope Pro 2 nur mehr 20 g schwerer ist, aber ca. 90 Euro günstiger - da zahlt sich also die Tune King MK nicht mehr aus.

Bei Naben, die mit Adapter an die verschiedenen Standards angepasst werden, gilt das natürlich nicht.

Mein Specialized Enduro wäre mir der Pike und der 15 mm Nabe fast 400 Gramm leichter als mit Lyrik RC2DH und 20 mm Hope Pro 2 Nabe.

was bringt mir weniger gewicht wenn ich mir das dafuer mit geringerer steifigkeit erkaufen muss? dieser 15mm trend geht mir sowas von gegen den strich, alle interessanten gabeln kommen nur noch in 15mm raus, zum kotzen

[Mannie]

Also ich find die schwarzen Standrohre zusammen mit dem weißen Casting sehr schick, mit dem schwarzen eher weniger.
Ich find ne 15 mm Achse vollkommend ausreichen für den Einsatzzweck. Gibt ja genug alternativen mit ner 20 mm Achse wenn man die unbedingt haben will. Tapered Steuersatz ist doch praktisch eh schon seit Jahren Standart und das die nur als Luftgabel angeboten wird... Warum nicht, funktioniert doch. Frage mich langsam wann die Leute es mal einsehen das ne Stahlfeder mittlerweile nicht besser performt als ne Luftfeder...
EDIT: Ich glaube auch nicht das die 15 mm so viel weicher sind als die 20 mm Achsen da wäre ein direkter Vergleich wirklich mal interessant

[stephan-]

Bin ich eigentlich der einzige, dem schwarze Standrohre gar nicht gefallen? Die meisten stehen ja voll drauf.

Ich find, es sieht edel aus. Und ist vor allem mal was neues bei den RS Gabeln. Hätte gern schwarze Rohre für meine Boxxer

[stephan-]

Ich find ne 15 mm Achse vollkommend ausreichen für den Einsatzzweck. Gibt ja genug alternativen mit ner 20 mm Achse wenn man die unbedingt haben will. Tapered Steuersatz ist doch praktisch eh schon seit Jahren Standart

Hä???
Tapered ist der letzte Unsinn und das die nun anfangen, DH Gabeln damit rauszubringen ist mal wieder der Fail des Jahres.

[suicidedownhill]

Hätte gern schwarze Rohre für meine Boxxer

Kannst kaufen Sind glaub ich von Fast Suspension, sieht sehr edel aus. Ich liebe schwarze Rohre einfach.

[Mannie]

Hä???
Tapered ist der letzte Unsinn und das die nun anfangen, DH Gabeln damit rauszubringen ist mal wieder der Fail des Jahres.

Am Downhiller finde ich das auch Quatsch, da Sorgt die zweite Brücke für die Steifigkeit, da würde auch ein 1.5 Steuerrohr nicht viel ändern, warum sie der Meinung sind das es total großartig ist am Downhiller...
Wir reden hier aber von der neuen Pike im AM Enduro bereich nicht vom DH Bereich

Für das AM oder Enduro ist das grundsätzlich meiner Meinung nach nicht verkehrt, ich weiß noch wie meine Totem mit 1 1/8 Steuerohr geknarzt hat an der Krone weil da auf ein relativ kleinen Rohrdurchmesser einiges an Kraft drauf kam.
Solang sie sich mal langsam auf einen wirklichen Standard einigen ist es mir eigentlich fast egal. Ich hasse es nur das sie ständig ein neues Fass aufmachen mit "Standard", als ob es nicht schon kompliziert genug wäre das richtig teil für sein Bike zu finden...

[stephan-]

Dafür geb ich kein Geld aus. Gibt da wohl auch Probleme wegen falscher Durchmesser, wenn ich richtig gelesen hab.


Mannie: Im letzten Absatz haste dir die Antwort selbst gegeben.

[noox]

Scheinbar bin ich also wirklich der Einzige, dem schwarze Standrohre nicht wirklich gefallen. Ich werd alt

Also ich finde Tapered macht schon Sinn. Am Downhiller ist die aktuelle Lösung mit 1,5" Steuerrohr und 1,1/8" Schaftrohr auch sehr sinnvoll, falls man mit dem Winkel was machen will. Aber bei einer Single-Crown ist 1,1/8" schon etwas mikrig. Aber durchgehend 1,5" ist einfach etwas "too much". Da hast dann mit oberen Lager, Distanzen und vorallem Vorbauten doch wieder Mehrgewicht.

Ich hab den 15 mm Standard ursprünglich auch für Nonsense gehalten. Aber man kann damit halt doch wieder um einiges leichter bauen. Und es gibt ja noch die Alternative mit der Lyrik oder der 36er Fox, wenn jemand stabiler werden will. Aber für leichte Fahrer oder nicht ganz so viel Federweg: Warum nicht?

[Killuha]

Scheinbar bin ich also wirklich der Einzige, dem schwarze Standrohre nicht wirklich gefallen. Ich werd alt

Bist nicht allein, kann mit den schwarzen Standrohren auch nix anfangen, da gefällt mir das goldene "Ca$$$hima Coating" (wies im gelben Forum genannt wird) doch besser. Die im Marketing von Fox angepriesenen "extrem verbesserten Geleiteigenschaften" seien mal dahingestellt.... Grundsätzlich bin ich aber mit dem Aussehen meiner Idylle Rare Standrohre (Standard Grau) absolut zufrieden. Die Gabel muss gut gehen, und sonst nix

[noox]

Bist nicht allein, kann mit den schwarzen Standrohren auch nix anfangen, da gefällt mir das goldene "Ca$$$hima Coating" (wies im gelben Forum genannt wird) doch besser. Die im Marketing von Fox angepriesenen "extrem verbesserten Geleiteigenschaften" seien mal dahingestellt.... Grundsätzlich bin ich aber mit dem Aussehen meiner Idylle Rare Standrohre (Standard Grau) absolut zufrieden. Die Gabel muss gut gehen, und sonst nix

Irgendwie total seltsam. Seit es Kashima gibt, gefällt mir bei Fox das normale nimmer so. Bei den anderen Gabeln störts mich nicht -aber schwarz bei MZ oder RS gefällt ma einfach net.

[Mannie]

Das Kashima hat so nen extremen "Bling Bling" Faktor und deswegen die normale beschichtung irgendwie langweilig blass wirkt^^