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  1. #1726
    Member Avatar von DH_Biker
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Wie schwer ist den das Bike vom Gwin?

  2. #1727
    Senior Member Avatar von uwerich
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Zitat Zitat von DH_Biker Post anzeigen
    Wie schwer ist den das Bike vom Gwin?
    wenn ichs richtig gelesen hab hatts 35 pfund.

    und wenn ichs richtig gesehen hab wurde der anschlagdämpfer für die doppelbrücke zum leitungen fixieren verwendet. find ich geil wenn man auf ein +5000€? bike mit dem messer losgeht

  3. #1728
    Senior Member Avatar von klana_radikala
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    wieso mitm messeser?
    man kann dort die züge verlegen, man könnte sie allerdings auch im rahmen verlegen, wozu sie eben an genau dieser stelle in den rahmen geführt werden

    ich bin gespannt was der 40 hybrid kann und wie die alu version dann aussieht.

    für mich wird wies aussieht kein weg an einem neuen session vorbei führen
    www.downriders.com
    Verkaufe: Kowa The Gism 40

  4. #1729
    Senior Member Avatar von champery82
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Sorry, dass ich kurz abschweife aber gibt es von euch aus schon wissenswertes (evtl. ab wann erhältlich, Neuigkeiten vom Innenleben etc.) über die neuen 2012 er Marzocchi 888 Modelle? Außer die Bilder aus der Suchmaschine, Pinkbike und das Video auf Youtube habe ich leider nichts gefunden.

    Halte mich ja so gut es geht an die Vorgaben vom Admin hier aber über die Suchfunktion bin ich dann schlussendlich hier gelandet und möchte keinen neuen Thread eröffnen.

    Hintergedanke ist der, da ich mir schon Gedanken für mein neues ab 2012 mache und das RM Flatline WC bestimmt wieder die Fox 40 erhält, welche ich nicht haben möchte.

    Über Infos wäre ich sehr dankbar!

    Beste Grüße

    Martin
    No pain no gain

  5. #1730
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Das einzige was ich z.Z. über die Evo Ti '12 weiß, ist dass sie mit der neuen TiNi-Beschichtung (Farbe Gold) ausgeliefert wird! Casting zw. schwarz u. weiß wählbar.
    Quelle: www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=534293

  6. #1731
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Zitat Zitat von klana_radikala Post anzeigen
    wieso mitm messeser?
    man kann dort die züge verlegen, man könnte sie allerdings auch im rahmen verlegen, wozu sie eben an genau dieser stelle in den rahmen geführt werden

    ich bin gespannt was der 40 hybrid kann und wie die alu version dann aussieht.

    für mich wird wies aussieht kein weg an einem neuen session vorbei führen
    Falls dus dir wirklich zulegst wäre ein Fahrbericht sehr wünschenswert!

  7. #1732
    Senior Member Avatar von champery82
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Danke für den Link.
    Die ganzen bereits bekannten Infos von dort, beziehen sich mehr auf die Farben und die Ti Ni Beschichtung und ob die farbigen nur für Teamfahrer geben wird oder nicht.
    Wie bereits erwähnt wären für mich das Innenleben von größerem Interesse.
    Warten wir einfach mal die ersten Fahreindrücke ab.

    Trotzdem danke nochmals!
    No pain no gain

  8. #1733
    Senior Member Avatar von klamsi
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Kleines video...sollte eine 2012er Evo Ti sein die da auseinander genommen wird?

    www.pinkbike.com/news/Team-CR...uild-2011.html

    Ansonsten ist mir beim WC aufgefallen das die obere Brücke "Löcher" ausfräßungen hatte...ob das Serienmässig kommt ka. und ich glaub die 12er hat den Boxxer DirectMount Standart?
    Verkaufe:

  9. #1734
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Auf ieinem YouTube-Video glaube ich gesehen zu haben, dass die Dämpfung gleich zu '10 u. '11 bleibt.
    Das interessantere wird aber die neue Shiver werden!

  10. #1735
    Senior Member Avatar von q_FTS_p
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Zitat Zitat von klamsi Post anzeigen
    Kleines video...sollte eine 2012er Evo Ti sein die da auseinander genommen wird?

    www.pinkbike.com/news/Team-CR...uild-2011.html

    Ansonsten ist mir beim WC aufgefallen das die obere Brücke "Löcher" ausfräßungen hatte...ob das Serienmässig kommt ka. und ich glaub die 12er hat den Boxxer DirectMount Standart?
    Spitze Video!

  11. #1736
    Senior Member Avatar von champery82
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    @klamsi tausend DANK für das Video GENAU das habe ich gesucht! Sehr schön es bleibt bei der "alt" bewährten Technik als Innenleben.

    Ich mache beim Service zwar noch ne Kontrolle der Gleitbuchsen mit aber ansonsten ein super Video.
    320ml sollen für die 2012er vorgesehen sein -mann staune-. Ich kippe aber auch immer 20-30ml weniger rein als vorgeschrieben, dafür aber ein 10er Öl und fahre bestens damit.
    No pain no gain

  12. #1737
    Senior Member Avatar von klamsi
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

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    www.vitalmtb.com/photos/featu...,0/bturman,109

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  13. #1738
    Senior Member Avatar von muzzLe
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    Zitat Zitat von q_FTS_p Post anzeigen
    Auf ieinem YouTube-Video glaube ich gesehen zu haben, dass die Dämpfung gleich zu '10 u. '11 bleibt.
    Das interessantere wird aber die neue Shiver werden!
    wie kommst du auf die idee, dass es eine neue shiver geben wird .....
    Meiner Meinung nach sind Verallgemeinerungen generell dumm.

  14. #1739
    Super Moderator Avatar von Red
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    Standard AW: Prototypen und Neuvorstellungen

    Hab läuten hören, dass 2012 die Dämpfung überarbeitet und ein geshimmter Zugstufenkolben verbaut wird, statt des simplen gebohrten Kolbens, der schon in der 2000er Z2 so aussah.
    Lila ist schwules Rot! Red

    "Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de

  15. #1740
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    https://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=525837

    Zumindest meint der TE dort, dass es a neiche Shiver gebn wird.

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